蓋世汽車訊 據路透社報道，當地時間2月7日，代表美國汽車制造商和電動汽車充電公司的電驅動運輸協會（Electric Drive Transportation Association）敦促美國交通部迅速重啟一項50億美元的電動汽車基礎設施計劃。

圖片來源： 電驅動運輸協會

2月6日，美國總統特朗普政府宣布暫停上述電動汽車充電項目，并取消對各州電動汽車充電網絡計劃的批準。電驅動運輸協會表示，其已敦促特朗普政府“迅速恢復該項目的關鍵工作，盡量減少對各州及相關企業帶來的不確定性。這里的企業指的是已經投資（充電）基礎設施以服務地方和國家交通目標的企業”。據悉，電驅動運輸協會的成員包括通用汽車、豐田、博格華納、EVGo、Stellantis和沃爾瑪等公司。

路透社稱，特朗普總統在上任的第一天就把矛頭對準了電動汽車，稱將停止從50億美元的美國國家電動汽車基礎設施基金（National Electric Vehicle Infrastructure Fund）中為電動汽車充電設施分配未用完的政府資金。

此外，特朗普還撤銷了美國前總統拜登在2021年簽署的一項行政命令，該命令旨在確保到2030年在美國銷售的新車中有一半是電動汽車。需要指出的是，拜登的這一目標沒有法律約束力，但贏得了美國和外國汽車制造商的支持。

特朗普還呼吁結束對各州在2035年之前采用零排放汽車規則的豁免權，而且作為更廣泛的稅收改革立法的一部分，其可能會對電動汽車采取其他行動，包括尋求廢除購買電動汽車的7500美元消費者稅收抵免。

1月底，美國新任交通部長Sean Duffy指示美國監管機構廢除拜登時期發布的具有里程碑意義的燃油經濟性標準。去年6月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，到2031年，其將把輕型汽車的企業平均燃油經濟性標準從目前的每加侖39.1英里提高到約50.4英里。

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