電動汽車充電樁現身牛城

　　繁華的中興西大街車來車往，邢臺供電公司營銷大樓前，兩個墨綠色的”新奇家伙”吸引著不少人的目光。”這是給電動汽車充電的充電樁。”供電公司有關負責人說，別看它們小，有了它們，市民的綠色出行夢想將漸行漸近。

　　-示范 　　使用充電樁省錢、方便 　　

　　”電動車充電樁是在12月22日正式啟用的。”供電公司有關負責人說，這幾天每天都有不少市民來瞧。

　　”接上充電電纜，插入電卡，就能為電動汽車充電。”該負責人給作者示范，充電樁具有智能人機操作界面，不僅顯示充電電量，還能顯示電池運行情況。同時，具有輸出電壓、欠壓和過負荷保護功能，客戶可以通過急停按鈕中斷充電。

　　”電動汽車出行能省不少錢。”供電公司有關負責人算了一筆賬：一輛小型電動汽車百公里耗電量大約16千瓦時，按充電站預計收費標準每千瓦時0.79元計算，每百公里費用不到13元;一輛小型燃油汽車百公里最低費用也要40多元。

　　-等待 　　充電樁尚無”客人”光顧

　　充電樁主要是為電動汽車服務的。但是，除了市民好奇的目光之外，等待了幾天的時間，始終沒有一輛汽車光顧充電樁。

　　到處去找，街頭看不到電動汽車，各個單位也沒有。”給汽車經銷商聯系，也都說電動汽車尚未上市。”建設方供電部門轉了一圈下來，結論是邢臺幾乎還沒有電動汽車。

　　”我們建設充電設施的原則是，超前規劃、統籌推進、提前建設。充電樁、站建設先行一步，才能推動市民購買電動車這種新能源汽車。”供電公司有關負責人說，如果沒有充電樁或充電站，人們購買了電動汽車也只能窩在車庫里。

　　”明年上半年將還要安裝18個充電樁，屆時將和規劃部門溝通，把充電樁安排到最合適的地方。”該負責人說，他們還要建設充電站，屆時電動汽車充電將更加方便。

　　-展望 　　百姓綠色出行夢漸行漸近

　　電動汽車對于牛城許多百姓來說仍很陌生。其實，就在邢臺已經有不少企業開始進行相關技術研發或相關產品生產。

　　今年3月23日，河北御捷車業第一輛汽車在清河下線，盡管并非正規意義上的電動汽車，但該企業也表達出了想生產正規電動汽車的意向。

　　鋰電池是電動汽車不可或缺的部件。今年以來，開發區儲能技術產業園就迎來不少相關項目，該園區以鋰電池軋制設備生產企業為龍頭，以博美光伏動力鋰電池、三元鋰電池正極材料、吉杰磷酸鐵鋰生產項目為基礎，正在著力打造電動汽車主要部件鋰電池產業基地。

　　當一系列與電動汽車有關的項目進入人們的視野，一個完整的產業鏈逐漸崛起在我們周圍，百姓的綠色出行夢想還會遠嗎?

　　(編輯/李艷嬌)

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