1月26日，廣州舉行蛇年最后一次中小客車號牌拍賣活動，有4167個指標發放出來。與往常一樣，廣州市產權交易中心并沒有在競拍前公布參與競拍的人數。但編輯走訪市場從多品牌經銷商處了解到，與上月相比，本月參與拍牌的人數有小幅增加。

　　指標：本月發放數應能滿足需求

　　從最近幾個月的拍牌情況來看，廣州市的號牌指標都能滿足競拍者的需求。本月擬發放的4167個指標中，有3556個為個人指標，這些個人指標中還有36個是上月未成功配置的。

　　去年11、12月是廣州車市的購車高峰期，由于銷量較大，市場上多款主流暢銷車型的供貨明顯不足，那么，這是否推高了1月購車者的競拍需求呢? 編輯走訪市場時，好幾個品牌經銷商均表示，本月參與拍牌的人數確實有所增加。”我們簡單統計了一下，上個月有10個客戶打算拍牌，這個月大約有15個人表 示 已 經交了保證金。”一家月銷量約120輛的德系品牌經銷商告訴編輯，節前買車的人大部分是剛需用戶，他們獲取號牌的愿望也更強烈。東風日產一位總經理在采訪中則提到另外一個事實：由于元旦過后，廣州市客戶上外地牌的難度大大提高，所以該車行也有一部分已購車、原本打算上外地牌的客戶改變主意，參與競拍活動。”這些車主最近都為車輛辦了臨牌，想等26日拍個指標后再去上牌。”

　　雖然拍牌人數有所增加，但這部分人群在銷售中所占的比例并不高，因此在采訪中，無論是豪華品牌還是合資品牌車商，都認為本月的號牌價格爭奪并不激烈，所發放的號牌還是可以滿足客戶的競拍需求。

　　均價：車商預測在1.2萬元左右

　　從去年的9月份開始，廣州市號牌拍賣連續三個月都有競價者以萬元底價奪得號牌，而上月拍牌的人則沒有這樣的好運氣，當月最低成交價提高至10700元，最低價報價人數為82人，成交人數為70人，還有12人以10700元報價但流標了。成交價方面，上月個人車牌均價為11959元，比去年11月的11813元略高。

　　編輯走訪市場過程中，多位車商均表示，由于競爭激烈程度沒有明顯增加，本次的號牌價格與上月應該不會有明顯差別，均價大約1.2萬元。

　　分析前幾個月的號牌競拍情況可以看出，競拍時前兩次出價與最終成交價的差別并不大。以去年12月為例，第一次報價時均價為10638元，第二次為10714元，最后的均價是11959元。三者僅相差1000多元。假如競拍者給的低價略高于第一次報價，就得成功拍牌。

　　雖然年前拍牌的客戶大都已經購車，不過在采訪中，無論是車行老總還是銷售員，都表示不會指導高價拿牌，大家給出的建議價在1 .1萬-1 .3萬元之間。僅有一位豪華品牌車商表示，希望客戶以1.5萬元去拍牌。

　　由于元旦過后，廣州戶籍居民到深圳、東莞、中山等地方辦理居住證、新車上牌手續的難度明顯提高，一些打算下月參與拍牌的客戶擔心號牌價格因此走高。編輯綜合多方情況判斷，未來號牌價格會受多方因素影響而出現波動。可到外地上牌的客戶對拍牌的需求并不大，因此周邊城市上牌門檻的提高，短期內可能會導致號牌價格小幅走高，但不會令價格明顯攀升。

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