安靜、環保、經濟、動力十足的”合肥造”新能源汽車已行駛在全國許多城市的大街小巷，為環境保護事業乃至產業轉型升級做著積極貢獻。作者近日從合肥市科技局獲悉，2013年，合肥市新能源汽車推廣量繼續保持增長，達到了2532輛。截至目前，合肥已在全國范圍內推廣新能源汽車8813輛，占到全國的 20%。

　　合肥新能源汽車”花開”全國

　　自2009年成為全國新能源汽車”雙試點”城市以來，合肥市推廣節能與新能源汽車總量名列全國前茅，純電動客車和純電動轎車領域推廣總量排名全國試點城市第一。與此同時，新能源汽車推廣速度不斷提升，并逐步駛入民用、公共交通和政府公務車等諸多領域。在這些推廣的車輛中，江淮電動轎車5299輛，安凱新能源客車1315輛，長安電動物流車196輛，奇瑞電動轎車237輛。這些車輛正在各行各業發揮著新能源汽車的獨特優勢。

　　除了私家車外，新能源汽車的推廣領域也不斷拓寬。據了解，合肥的新能源汽車示范推廣先后從市區公交，延伸到縣區公交、企業通勤、租賃、觀光旅游、環衛、私人、物流等領域。對試點成熟度高的車型，積極進軍合肥以外的市場，打響了全國品牌。目前，安凱公司約1600輛新能源客車在全國32個城市運行，純電動客車推廣到舒城、馬鞍山、阜陽等省內其他縣市，電動轎車推廣到蕪湖、北京、成都等城市。

　　技術政策優勢成品牌”助推器”

　　”合肥造”新能源汽車何以在幾年內大面積推廣并馳名全國?一方面，有質量與技術的保證，另一方面離不開政府的高度重視和大力推進。

　　合肥市與合工大、江汽集團等高校、企業聯合組建合肥市新能源汽車研究院，高校院所與企業優勢互補，為新能源汽車提供了重要技術保障，三年來共解決示范運營中 300多項問題和難題。此外，由20多家企業、高校、科研院所組建的合肥市新能源汽車產業發展聯盟也成為”合肥造”新能源汽車的”技術基地”。

　　同時，合肥市出臺了《關于進一步推進新能源汽車試點工作的若干意見》、《合肥市新能源汽車充電樁建設暫行規定》等系列支持政策，在全國率先將新建公建類項目、住宅小區和社會公共停車場的充電樁配置要求納入城市建設強制性規劃，率先出臺了電動汽車市區免費停車政策，對車輛購置、基礎設施建設與運營等給予配套補貼。

　　新能源汽車將進一步擴大試點領域

　　尤其可喜的是，去年11月底，合肥成功入選全國首批新能源汽車推廣應用城市，新能源汽車產業前景更是一片大好。

　　根據《合肥市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015)》，到2015年，合肥市市內將推廣新能源汽車累計超過1萬輛，江淮、安凱、昌河、國軒高科等企業在市外將推廣新能源汽車累計超過2萬輛。新能源汽車產業實現產值累計突破150億元，示范推廣及產業發展繼續保持全國領先地位。

　　今后，合肥市新能源汽車還將進一步擴大試點領域，繼續向城市物流車、環衛車、商用車和工程車等公共服務領域拓展。屆時，無論是示范規模、推廣數量還是應用領域，都將再創新紀錄。

返回第一電動網首頁 >