2013已成過去，新的一年，縱觀汽車行業，大量行業法規、條例正式施行，深刻影響并不斷改變著我們的用車、購車行為。那么，今年汽車市場將何去何從？有哪些新政將影響到汽車生活？我們一起來看。

　　關鍵詞：汽車購置稅

　　影響：買廠家官方降價汽車能少繳稅

　　內容：國家稅務總局發布的《車輛購置稅暫行條例》從1月1日起實施。

　　稅務局將依托電子信息平臺，對采集到的每輛車價格信息自動核定、下發最低計稅價格。這意味征稅價格調整更及時，消費者購買大幅降價的汽車能少交稅。此前，雖然有成熟的計算公式，但在實際繳納時發現會有偏差。尤其購買降價幅度較大的車型，只能按照國家的最低計稅單位來計算購置稅。新政執行后，車輛購置稅最低計稅價格將與新車出廠價及時動態關聯，一旦出廠價有變動，最低計稅價格也會相應調整。

　　點評：新政策實施后，買豪車、舊款清倉車等降價幅度大的車型，可能少繳的購置稅要多一些。當然，如果降價只是經銷商行為，消費者恐怕還是難以得到這項實惠。

　　關鍵詞：二手車鑒定

　　影響：最大限度地解決二手車信息透明化

　　內容：二手車評估的首個國家標準《二手車鑒定評估技術規范》將于6月1日起實施。

　　二手車鑒定評估是二手車交易過程中的重要環節，但我國長期以來缺乏統一規范的二手車鑒定評估標準和方法，鑒定評估隨意性大，并且，注重對車輛價格估算， 忽略車輛技術性能檢測與鑒定，對車輛的技術狀況主要通過鑒定評估師的經驗判別，評估結果可信度低?！兑幏丁返念C布與實施，將引導二手車企業按照《規范》所規定的鑒定評估流程和方法，確保鑒定評估結果的客觀和公正。各相關企業在銷售環節向消費者明示車輛的技術狀況，最大限度地解決二手車信息透明化問題，保護消費者合法權益。

　　點評：首個二手車評估規范的出臺，將使消費者在出售或購買二手車時，多一層保障。不過，標準的權威性還須輔之以法制建設，缺乏法律支撐的標準沒有可實施性。

　　關鍵詞：新能源車補助

　　影響：促進新能源車發展，私人購買將提速

　　內容：2013年11月底，國家財政部等四部委發布通知，宣布2013年——2015年繼續開展新能源汽車推廣補貼，對購買純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的消費者進行政府財政補貼。同時確認全國28個城市或區域為第一批新能源汽車推廣應用城市。

　　按照補貼政策，2014年——2015年，消費者購買上述車型可分別獲得2.8萬——5.4萬元不等的國家補貼，同時還將享受各個地方政府出臺的補貼政策。業內人士預測，地方政府的補貼力度有可能和國家補貼達到1∶1對應，最高有可能獲得累計10.8萬元的政府補貼。

　　點評：隨著新能源車示范城市的政策落地執行，今年各地將迎來第一批新能源汽車私人購買的嘗鮮者，這也將進一步加速新能源汽車的發展和普及。

　　關鍵詞：汽車”雙反”政策到期

　　影響：購買原產于美國排量在2.5L以上的進口車有望省一筆錢

　　內容：2011年12月14日，商務部決定對原產于美國的排量在2.5L以上的進口汽車產品征收為期兩年的反傾銷稅和反補貼稅(簡稱”雙反”)；隨著兩年時間到期，商務部在2013年年底發布公告，自2013年12月15日起，我國將對原產于美國排量在2.5L以上的進口小轎車和越野車終止征收反傾銷稅和反補貼稅。

　　停征”雙反”稅后，雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克 CTS、凱雷德、Jeep大切諾基和牧馬人、寶馬X3、X5、X6以及奔馳ML級、GL級和R級車等近20款車型的售價有了大幅下調的空間，消費者購買上述車型有望節省一筆錢。

　　點評：由于進口車一般需要2——3個月的訂貨周期，具體的影響要到兩三個月后才會體現。

　　關鍵詞：出租車運營服務

　　影響：出租車服務質量有望提高

　　內容：國家質檢總局、國家標準委在2013年10月12日正式批準《出租車運營服務規范》，將于2014年4月1日正式實施。

　　新國標中，乘客上車前，出租車司機不得有詢問目的地等挑客行為。新修訂的規范對出租車的投訴也有明確的要求，出租車公司在接到投訴后，必須要在24小時內處理，10日內處理完，并將結果告知乘客。另外，出租車企業經營者要為車輛和乘客購買相應保險，建立乘客失物登記、保管、查找制度，乘客失物查詢，需在72小時內答復。

　　點評：該方案的宗旨是充分保障出租車各方的合法權益。對市民來說，隨著出租車行業管理的力度不斷加強，服務質量也將不斷提高。

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