1月4日，通用汽車公布在華業績年報：截至2010年12月31日，通用汽車全年在華銷量累計達到2351610輛，同比增幅高達28.8%，再創歷史新高，連續六年在華領跑其他跨國汽車企業。作為首家年銷量突破200萬輛的跨國汽車制造商，通用汽車以卓越的銷售業績為2010年精彩收官。 作者 胡俊超

　　在汽車下鄉補貼、購置稅優惠和汽車以舊換新等政策集體”退市”后，如何利用僅有資源吸引顧客又成了4S店的頭等大事。昨天北京現代和誠城北4S店市場部經理諸雷萌正忙著給新上市的瑞納做宣傳計劃。在他看來，瑞納屬于節能車型，有3000元補貼，接下來的營銷就打：”節能牌”。

　　節能車型將成主力軍

　　所謂節能車型，是指排量1.6升以下且油耗達到節能標準的車型。按相關規定，中央財政對消費者購買節能汽車按每輛3000元標準給予一次性補貼，由生產企業在銷售時兌付給購買者。

　　從去年6月開始，國家發改委、工業和信息化部、財政部先后公告了4批”節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，涉及了29家生產企業272款汽車，像馬自達2、卡羅拉、瑞納、上海大眾POLO、帝豪EC715系列、比亞迪G3和F3、長城哈弗M2等均名列其中。

　　以上海通用為例，隨著別克新君威1.6T手動擋、雪佛蘭新賽歐入圍第四批”節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，上海通用汽車旗下共有20款車型入圍，數量之多位列合資品牌之首。

　　這一切應歸功于上海通用針對中國消費者關心的燃油經濟性問題，在別克新君威和雪佛蘭科魯茲上配備小排量具有渦輪增壓技術的發動機，并在汽車設計過程中減小風阻系數，從而獲得最佳空氣動力性能。強勢產品策略果然使通用汽車實現品牌與產品的全方位發展，擁有目前中國市場上最全面的產品線，促進其在華銷量屢創新高。

　　別克瑞泰4S店市場部經理吳先生說，節能汽車的一個必備條件就是排量必須在1.6升以下。在眼下國家取消了車輛購置稅優惠政策后，每車能獲得3000元的節能補貼還是相當有誘惑力的。

　　小排量車將延續2010年的火爆

　　東風日產新陽光上月20日一上市，東風日產副總經理任勇就承諾，新陽光已經達到國家節能惠民工程綜合燃料消耗量限值，正在等待新一批”節能產品惠民工程”目錄發布，在此之前客戶購買SUNNY陽光，3000元節能補貼將由東風日產承擔。

　　按此說法，新陽光6個級別的價格區間為8.28萬到11.28萬元，再減去3000元”節能產品惠民工程”的國家補貼，其售價僅為7.98萬到10.98萬，可以說是刷新了中級車性價比的歷史紀錄，用任勇的話說，”這是一個極富魅力、物超所值的價格”。綜觀國內中級車市場，大部分主流車型價位主要集中在9萬到14萬元區間內，陽光首次將價格下探至8萬元，無疑對中級車市造成了重大的沖擊，與當年廣汽本田雅閣拉低中高級車市4萬元價位之舉頗有異曲同工之妙，勢必重塑中級車市場的格局。

　　有經銷商認為，目前入圍的節能車型已經占到了整個小排量車型總量的50%左右，隨著今年工信部推出第五批、第六批節能汽車推廣目錄，會有更多的小排量節能車入圍，惠及面擴大后，也就相當于把購置稅政策的效果延續了下去。

　　公開信息顯示，2011年，國家三部委將繼續公布全新節能車名單，屆時將有更多1.6升及以下排量車型入圍名單，入圍節能車名單的車型在2011年很可能達到上千款。

　　北京現代某4S店一位市場部經理說，只要節能車型名單繼續擴大，今年小排量車型銷量依舊會火爆，廠家也會進一步明確對節能車型的宣傳力度，估計春節后，各4S店就會把營銷重心放到這批車上。

　　新能源汽車補貼今年繼續

　　在廣州車展上，各大廠商都積極地推出新能源汽車，奇瑞推出瑞麒M1、QQ3電動車和A5ISG混合動力車;東風風神推出S30;比亞迪力推純電動車E6和F3DM。

　　從工信部網站提供的信息看，進入新能源汽車補貼目錄車型的除了奇瑞A5、瑞麟M1、風神S30和比亞迪F3DM，還有上汽榮威750FCV。

　　風神汽車一位工作人員說，要突破新能源汽車推廣瓶頸，政府補貼將是必不可少的一個環節。從國際經驗來看，西方發達國家為推動新能源汽車的產業化和商業化，均采取了對購買節能和新能源汽車進行補貼的做法，這在一定程度上對新能源汽車的推廣起到了積極的作用。

　　比亞迪公關一部經理徐安說，新能源汽車補貼政策延續對于廠家來說，絕對是個利好消息，除了國家有3000元到6萬元的補貼，杭州、深圳兩地也各自出臺了新能源汽車的地方補貼政策;如果在杭州購買純電動汽車最高可補貼12.6萬元，這就給F3DM在杭州地區的推廣提供了市場條件，純電動大巴K9也會在杭州和深圳公共交通領域推廣。

　　國家取消補貼，部分品牌借機促銷搶地盤

　　小排量車購置稅優惠政策取消也使部分廠家主動掏錢補貼客戶。據本報掌握的信息，不少品牌不僅對訂了車(僅限去年12月31日前訂車)還沒有提到車的車主補貼2.5%購置稅，還推出了額外的優惠促銷活動，比如廣汽本田，承諾凡是在2011年1月31日前預訂旗下1.6L鋒范，1.3L飛度的客戶，由經銷商出面彌補因購置稅上調帶來的購車成本。

　　哈飛汽車杭州路尊專營店總經理范慶華說，2010年由于國家三項汽車政策給力，該店一年銷了4000多輛哈飛汽車，比2008年的1000多輛增加了300%，其中12月月銷量達到了史無前例的600多輛，要不是斷貨，銷售紀錄還將被刷新。新年第一天，他們趁競爭對手還未反應過來，就先期促銷：購買小霸王、大霸王全系車型都采取購置稅和交強險雙重補貼政策，以緩解國家三項補貼政策(汽車下鄉補貼、購置稅優惠、汽車以舊換新政策)取消給消費者帶來的購車成本上漲壓力。

　　(編輯/李驕)

返回第一電動網首頁 >