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杭州蕭山公交K702路升級為混合動力公交車

蕭山日報 2014-02-20 11:04

　　杭州蕭山公交K702路從地鐵開通前的日均2000多乘客，猛增到如今的日均6000多乘客，車廂內擁擠成為常態。從17日起，K702路換裝成大容量的公交車。

　　公交K702路是從湘湖公交站出發，循環回到湘湖公交站的一條公交線。車隊長周國根介紹說，K702路從湘湖公交站出發后，經過休博園到杭齒，在崇化路口拐彎往金家埭開，經過南門社區到潘水，再經過高橋初中和蕭山電大，左拐停靠通惠路公交站后進入人民路，后到蕭山汽車總站、區中醫院，停靠大潤發超市，然后沿途停靠區政府、加州陽光等，在第二水廠停靠后往湘湖開，全線共停靠37個公交站。K702路經過的區域為新老城區人口最密集區。

　　據了解，為適應搭載日益增多的乘客的需要，新的K702路公交車由原先的普通公交車換裝成低地板、大容量、豪華型的新能源(混合動力)自動擋公交車。

　　周國根介紹說，新換裝的K702公交車是混合動力公交車，可以大大減少溫室氣體排放，實現低速電驅動和怠速自動熄火時的”零排放”。由此減少了汽車尾氣排放，改善由于城區道路擁擠，公交車怠速和低速行駛時排放污染物較多的現狀。另外，由于混合動力公交車具備較好的節油率，可為公交公司節約大量燃油消耗，真正達到節能降耗的目的。換裝后的最大好處是能夠保障運營，減少車廂內的擁擠。車況的升級提升，滿足了市民綠色出行的需要。

　　據了解，蕭山公交公司還延長了K701、K702路的末班時間。末班時間從原先的19點延長至20點，與地鐵營運時間接近。

來源：蕭山日報

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