新能源汽車在2000年以后高速發展，成為普通汽車的替代備選。以特斯拉為代表的插電式汽車，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車作為新能源汽車中的重要一員，短短幾年間得到飛躍式發展。在我國，從絕對數字來看，新能源汽車和插電式汽車在國內的銷量從2009年到2013年均實現了快速增長，年復合增長率均超過了100%。
將充電樁產業鏈分解來看，無論是充電系統、還是監控系統，其某一端的行業平均毛利率均不高于30%，但充電樁整機的毛利率在50%以上。參考全球領先的廠商模式：企業必是整機制造商，而絕不會將充電樁分解外包給其他制造廠商。因此，整機生產商是關注重點。其次，目前，國家電網、南方電網兩大電網公司主導充電站市場的格局基本形成。二級市場充電樁產業鏈標的中，與國家電網、南方電網有密切關系或合作的上市公司也需要重點關注。第三，公司所在地若處于新能源汽車發展迅速的城市有利于具有區域壟斷和先發優勢。參考全球領先的充電樁生產廠商的商業模式：充電設備生產商必須有能力生產220v交流充電設備，而不能僅限于直流快充設備的生產，自身估值合理，財務狀況良好。
來源：證券時報
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