4月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)信息發布會在京召開。中汽協行業信息部主任陳士華在對汽車工業主要指標情況的介紹中指出，3月汽車產銷進入傳統旺季，該月份的汽車產銷量均超過200萬輛，雙雙創歷史新高，繼續保持良好的發展勢頭。

產銷進入傳統旺季。據陳士華介紹，3月汽車產銷進入傳統旺季，該月汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，比上年同期分別增長5.6%和6.6%。汽車產銷量均創歷史新高。

商用車產銷量較高。據統計，3月商用車產銷分別比上月分別增長51.8%和61.5%，商用車增速高于乘用車；與上年同期相比，產銷分別增長5.9%和2.1%。3月產銷量為近3年來的最高水平。從一季度商用車產銷的數據來看，產銷比上年同期分別增長7.8%和5.1%，其中半掛牽引車和貨車非完整車輛均呈現較高的增長水平。

中國品牌乘用車市場份額比同期繼續下降。從統計數據來看，中國品牌乘用車市場份額繼續延續去年9月份以來的下降趨勢。3月，中國品牌乘用車銷售比上月增長33.3%，比上年同期下降2.3%。一季度，中國品牌乘用車銷售比上年同期下降1.5%，而同期乘用車總體增速為10.1%；占有率比上年同期下降4.5個百分點。中國品牌轎車3月銷售比上月增長44.9%，比上年同期下降11.9%；占轎車銷售總量的23.7%，市場占有率比上月提高2.3個百分點，比上年同期下降4.5個百分點。一季度，中國品牌轎車銷售比上年同期下降17.7%；占轎車銷售總量的23%，占有率比上年同期下降6.2個百分點。

汽車出口低于同期水平。據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據，3月汽車企業出口為8.55萬輛，比上月增長59.2%，比上年同期下降0.6%，汽車出口比同期繼續保持下降趨勢。一季度累計出口20.9萬輛，比上年同期下降7.8%。

中汽協副秘書長師建華在發布會上介紹了中國汽車出口南美市場的相關情況。師建華稱，我國汽車出口以發展中國家為主，2013年，南美市場成為第一大汽車出口市場，我國共向南美市場出口汽車28.65萬輛，同比增長18.9%，約占我國汽車總出口量的30%。

前10企業繼續保持較快增長水平。一季度，汽車銷量排名前10位的企業集團銷量合計為535.25萬輛，比上年同期增長12.0%；高于全行業增速2.8個百分點。占汽車銷售總量的90.4%，比上年同期提高2.3個百分點。

新能源汽車產銷增速快。據中汽協會不完全統計，一季度我國新能源汽車生產6651輛，比上年同期增長1.2倍，其中純電動汽車4024輛、插電式混合動力2627輛；銷售新能源汽車6853輛，比上年同期增長1.2倍，其中純電動汽車4095輛、插電式混合動力2758輛。產銷均比上年同期有較快增長。

重點企業經濟效益良好。據中汽協會統計，1~2月，我國汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示，17家重點企業(集團)工業總產值、營業收入比上年同期分別增長15.3%和19.2%；實現利稅總額比上年同期增長24.4%。主要指標保持了平穩增長態勢。在17家重點企業(集團)中，12家企業營業收入高于上年同期，5家企業營業收入低于上年同期。10家企業利潤總額高于上年同期，3家企業利潤總額為負增長，4家企業虧損。

此外，發布會還公布了1~3月中國品牌汽車銷量前15名企業集團名稱，依次為：上汽、長安、東風、北汽、長城、一汽、華晨、江淮、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆、重汽、江南、廣汽。

行業景氣指數有所上升。在此次發布會上，國家統計局中國經濟景氣監測中心統計師陳曦介紹了2014年一季度中國汽車行業景氣動向。2014年一季度，汽車行業景氣指數較上季度有所上升，預警指數逐漸回升至“綠燈區”中心線。總體來看，我國汽車行業運行平穩向好。其中，汽車產銷保持較快增長，但汽車零件出口增速有所下降；受基數影響，汽車行業庫存增長有所加快；汽車產品出廠價格跌幅收窄，汽車行業利潤總額和稅金總額有所增加；汽車行業從業人員數和固定資產投資增速略有加快。

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