【第一電動網】(作者 杜俊儀)4月17日,貴州畢節市政府、北京市科委在北京舉辦新能源汽車產業招商引資推介會,重點招商整車、核心零部件、配套及鑄造等項目,展示了這個西南城市蘊藏的新能源汽車產業投資機會。該市計劃到2015年推廣1200輛新能源汽車。
畢節市位于貴州省西北部,為貴州第三大經濟體。2013年11月成立了畢節國家新能源汽車高新技術產業化基地,大力發展新能源汽車。今年2月,包括畢節在內的貴州省城市群入選國家第二批新能源汽車示范推廣應用區域名單,全省計劃到2015年共推廣5000輛新能源汽車。
2014年貴州省計劃推廣目標(輛)
|
貴陽 |
畢節 |
遵義 |
安順 |
黔東南 |
六盤水 |
合計 |
公交車 |
50 |
80 |
130 |
50 |
100 |
40 |
450 |
公務車 |
0 |
0 |
0 |
30 |
20 |
0 |
50 |
出租車 |
0 |
180 |
180 |
30 |
100 |
30 |
520 |
租賃公司 |
50 |
50 |
20 |
0 |
0 |
0 |
120 |
環衛系統用車 |
50 |
26 |
7 |
50 |
0 |
10 |
143 |
電力、電信系統用車 |
50 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
60 |
景區旅游觀光車 |
50 |
0 |
70 |
20 |
30 |
10 |
180 |
郵政、物流系統用車 |
25 |
24 |
4 |
0 |
0 |
0 |
53 |
工業園區用車 |
50 |
17 |
6 |
10 |
0 |
0 |
83 |
機場、車站用車 |
25 |
3 |
2 |
0 |
0 |
0 |
30 |
私人乘用車 |
150 |
15 |
0 |
20 |
0 |
0 |
185 |
合計 |
500 |
405 |
419 |
210 |
250 |
90 |
1874 |
據畢節市市長陳昌旭介紹,畢節市高度重視新能源汽車產業的發展,制定了以燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車三種政策技術為“三縱”和多能源動力總成系統、驅動電機、動力電池三種關鍵技術為“三橫”的新能源汽車產業布局。
畢節國家新能源汽車高新技術產業化基地建立半年以來,圍繞新能源汽車基礎資源、核心部件、整車裝配等相關領域積極招商引資。目前已聚集了30多家新能源汽車企業,添鈺動力、興國新能源、力帆新能源等企業即將建成投產,帶動了40多家汽車零部件配套生產企業。
2014-2015年畢節試驗區計劃推廣目標(輛)
年底 |
2014 |
2015 |
合計 |
||
車型 |
|||||
乘用車 |
出租車 |
180 |
216 |
396 |
794 |
租賃公司 |
50 |
60 |
110 |
||
機場、車站用車 |
3 |
7 |
10 |
||
工業園區用車 |
17 |
21 |
38 |
||
公務車 |
0 |
135 |
135 |
||
家用車 |
15 |
90 |
105 |
||
純電動專用車 |
60 |
141 |
201 |
||
新能源公交車 |
80 |
125 |
205 |
||
合計 |
405 |
795 |
1200 |
陳昌旭還介紹了畢節發展新能源汽車的幾大優勢:在物質資源上,畢節境內礦產資源富集,磷礦探明儲量達30億噸,鐵礦探明儲量為2.28億噸。磷礦、鐵礦資源作為新能源汽車磷酸鐵鋰電池的原料,為畢節發展新能源汽車產業提供了物質基礎。另外畢節利用當地煤炭資源豐富的優勢,發展煤化工、天然氣等產業,為新能源汽車提供充分的燃料。當地的用水、用電、勞動力等成本也相對較低。
在政策上,畢節也給予新能源汽車大力支持,目前已經出臺了《加快汽車產業發展的實施意見》、《畢節市支持新能源汽車產業發展的若干政策意見》。另外,畢節還出臺了《畢節市小微型電動汽車管理辦法》及《畢節市電動汽車登記管理辦法》,支持發展小微型電動汽車,并進行規范管理,但是僅限于對畢節市內企業生產的小微型電動汽車。
北京市作為新能源汽車推廣示范城市,經過幾年積累具備一定產業優勢和經驗。畢節市與北京市科委圍繞新能源汽車產業發展建立溝通合作平臺,共同促進新能源汽車發展。本次推介會上,畢節市人民政府與北京投資企業代表簽訂了合作協議。
來源:第一電動網
作者:杜俊儀
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