從今年起開始實施的“北京技術創(chuàng)新行動計劃(2014-2017年)”，將以重大專項作為其抓手和載體。

在前期調研的基礎上，“行動計劃”確定了兩類共12個重大專項。第一類緊密圍繞大氣污染治理、交通管理等市民關心的熱點難點問題進行攻關；第二類則是緊密圍繞產業(yè)發(fā)展的高端化、服務化、集聚化、融合化、低碳化，著力以技術創(chuàng)新引領產業(yè)轉型升級、高端發(fā)展，構建“高、精、尖”的產業(yè)格局。

按照成熟一個、啟動一個和動態(tài)調整的原則，本市先期確定的這12個重大專項，都是市場需求迫切、技術創(chuàng)新基礎較為成熟且需要進一步創(chuàng)新政府組織管理機制的項目。其中，“首都藍天行動”位列“一號”，這也體現(xiàn)了北京市治理大氣污染的決心和力度。“我們將著力以技術創(chuàng)新，支撐解決首都可持續(xù)發(fā)展的重大問題。”市科委有關負責人說。

明年摸清PM2.5傳播路線

“首都藍天行動”的任務，包括重點組織實施大氣污染成因與預警預報研究、能源清潔高效利用、推廣應用新能源和清潔能源汽車、重點污染源防治技術研究與示范等幾項。

按照計劃目標，大氣污染成因與傳輸規(guī)律研究將于明年取得階段性成果，重點包括開展PM2.5的污染成因、傳輸規(guī)律、源解析、源排放清單研究，大氣中氨排放現(xiàn)狀及來源分析，以及PM2.5對人群健康影響的研究。這相當于找到了PM2.5從產生到傳播、到影響的完整“路線圖”。

在此基礎上，本市將開展大氣重污染監(jiān)控及預警技術體系研究，開發(fā)監(jiān)測儀器設備。屆時，重污染預報預警能力和水平將有明顯提高。新技術也將有助于建立區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控技術體系。

市環(huán)保局、市經信委牽頭組織開展多項重點工作，包括加快修訂重點行業(yè)大氣污染物排放標準；推進工業(yè)開發(fā)區(qū)開展生態(tài)化建設；開展揮發(fā)性有機物、氨、餐飲油煙和道路揚塵治理等。到2017年，全市工業(yè)重點行業(yè)揮發(fā)性有機物排放比2012年累計減少50%左右。

新能源汽車3年內達20萬輛

按照“首都藍天行動”專項任務目標，到2015年，全市將推廣應用7萬輛新能源和清潔能源汽車；到2017年，新能源和清潔能源汽車推廣應用達20萬輛。

一系列重點工作將在市科委、市交通委的牽頭下很快展開，如啟動整車優(yōu)化研究，采用高效電機提高整車驅動效率等。此外，還要推進新能源汽車產業(yè)化；提高車輛智能化、信息化水平，提高純電動汽車使用價值。“只有提高純電動汽車的魅力和吸引力，才能使更多市民主動選擇純電動汽車。”市科委新能源與新材料處有關負責人表示。

同時，本市將繼續(xù)研究制定鼓勵個人購買和使用新能源汽車的相關政策。在此前補貼10萬到12萬元不等的基礎上，今后將在財政資金補助和購車指標確認上給予政策支持。同時，繼續(xù)在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、租賃、出租等公共服務領域加大示范應用力度。

純電動汽車的使用環(huán)境也有望得到完善。市科委透露，今后3年將繼續(xù)大力完善充電樁等配套設施建設，同時完善公共領域運營保障平臺、智能充換電服務平臺和檢驗檢測服務平臺建設，保障新能源汽車安全運行。

“北京燃氣”年產2億立方米

能源清潔高效利用，也是“首都藍天行動”的重點任務之一。今后，本市的清潔能源名錄中，還將增加北京本地產的“天然氣”—生物燃氣，并且年產量可達2億立方米。

生物質燃氣是利用農作物秸稈、林木廢棄物、食用菌渣、禽畜糞便及一切可燃性物質作為原料轉換為可燃性能源。這是“變廢為寶”，既減少垃圾排放、燃燒污染排放，又能抵消燃煤污染，可謂一舉多得。

通過實施生物燃氣產業(yè)科技示范工程，北京將開展生物燃氣綜合利用關鍵技術和產品研發(fā)，促進生物燃氣規(guī)模化生產。還將建設生物燃氣科技產業(yè)化基地，到2015年，形成約6000萬立方米的生產能力；到2017年，生產能力達到約2億立方米。

全市今后還將梳理并推廣應用煤炭清潔利用、半導體照明、余熱回收利用、建筑節(jié)能、住宅產業(yè)化、熱泵等先進適用的節(jié)能技術和產品。

目標確保短期內能實現(xiàn)

市科委負責人介紹，重大專項的遴選、設置，遵循了突出創(chuàng)新導向、堅持圍繞城市可持續(xù)發(fā)展和重大民生需求、堅持技術創(chuàng)新市場導向機制、堅持與國家科技重大專項等科技資源和現(xiàn)有計劃規(guī)劃的銜接配套等四大原則。

在確定發(fā)展目標時，北京提出要確保短期內能實現(xiàn)且可考核，而且要預期到未來3至5年內技術研發(fā)和應用前景。突出科技支撐引領，將關鍵共性技術突破、重大戰(zhàn)略產品研發(fā)和科技惠民目標緊密結合起來。

在組織方式上，行動計劃體現(xiàn)了政府統(tǒng)籌組織、相關部門、主體間的協(xié)同創(chuàng)新和社會的廣泛參與。

返回第一電動網首頁 >