隨著政策推行，純電動汽車開始一步步走進南昌百姓家。18日，作者從江西省科技廳獲悉，江西省首個純電動汽車租賃公司已落戶南昌。目前，已有20多位市民與該公司簽訂租賃合同，其中一些人已經開了3個月的純電動車。

已有20余位市民租車上路

18日下午，作者來到位于京東大道的“江西省知豆新能源汽車銷售有限公司”。該公司的銷售體驗中心內外，停放著8輛顯眼的小型汽車，有紅、黃、藍、白4種顏色，每輛車只有2個座位。銷售人員稱，這些都是純電動汽車。

“由于純電動汽車是新生事物，很多市民持觀望態度。目前我們實行Y+T(易租易售+體驗)模式，顧客可先租賃體驗，中途用得上手還可以由租賃轉為購買。”該公司總經理何先生表示，他們5月份就開始試運營，8月18日銷售體驗中心正式開張，“到目前為止，已經賣出了10多輛純電動汽車，有20多位顧客簽訂了租車協議。”

充電并不難 可直插空調插座

純電動汽車續航問題一直是市民關心的，是不是要專用充電器或者充電樁才能充電？準備租車時，市民李榮就因為這個問題猶豫了半天，后來銷售人員告訴他，車子沒電了可以直接插在空調插座等大功率插座上正常充電，“解決了這個充電問題，我才決定租的。”

知豆新能源汽車銷售有限公司的工作人員告訴作者，其實充電樁是為了方便住在高樓層的市民給電動車充電，并不是說純電動車必須使用特殊的充電裝備，“知豆電動車在220伏的插座上充滿電一般需要4個小時，充滿電的情況下，一般能跑120～140公里。”

市民憑證件交押金辦租賃手續

作者在體驗中心看到，有市民前來咨詢租賃業務，也有人當場簽訂租賃合同。何經理表示，市民只需提供身份證、戶口簿、駕駛證以及收入證明，交納押金即可辦理租賃手續。

作者在該公司的租賃方案上看到，租賃方案共有5套，以年度為單位遞增，租賃時間越長需交納的押金越多，但月租金越少。

一年后或可分時租賃

據作者了解，目前武漢市的多家企業也在試水純電動汽車的租賃業務，除了按年租賃外，還可以提供分時租賃。對此，何經理表示，打算在1年后增加分時租賃業務。“目前的純電動汽車都是全新的，分時租賃條件還不成熟，等舊車庫存多了，我們會提供分時租賃。”

一天跑六十七公里 租車劃算

在20多位租車的南昌市民中，李榮算是首批租賃使用純電動汽車的市民。早在今年5月份，李榮就在知豆新能源汽車銷售有限公司租了一年的純電動汽車。用了快3個月，李榮還比較滿意。

“今年年初我都還不太了解純電動汽車，有一次偶然路過新能源汽車店，我就去了解了一下。”當時，李榮考慮到新能源車省錢，而且還環保，就決定租一年感受一下，“用過一段時間后，感覺除了遠途，上班、逛街等市內活動基本都可以滿足。”

那么，租賃電動汽車到底能省多少錢？李榮算過一筆賬，“我是跑業務的，一般一天要跑60～70公里。上個月我用純電動汽車差不多跑了2000公里，而現在汽油大概是0.6元/公里，算下來在油錢這塊省了1200元。”

“除了油費，普通汽車還有一些維修費、保險費等，一個月差不多也要攤到400元。”李榮說，加上這400元，差不多可以省到1600元，而他的電動汽車每月租金是1498元，“所以我覺得租車劃算。”

對于純電動汽車省錢的說法，知豆公司技術部工作人員表示，目前這種車型每跑100公里只要花4元電費，而普通汽車每跑100公里大約要60元。

三年租金相當車價 買車劃算

李榮認為租車省錢，市民陳先生則有不同意見。“我是上班族，開普通汽車一天大概跑40公里。如果按照李榮的算法，我租純電動汽車的費用比我省的費用要高，所以我覺得目前的租賃費用對大部分上班族來說不劃算。”

而對于購買純電動汽車，陳先生也表達了自己的看法：“按每月租賃費1500元算，一年需要18000元。以眼下的車型來看，租三年就可以抵上我買一輛純電動汽車的費用。所以，有能力的話，我會買一輛，而不是租賃。”

租車若也有補貼更利于推廣

作者了解到，雖然目前對購買新能源汽車有政府補貼，但對于租賃如純電動汽車這樣的新能源汽車還沒有相應補貼。

有專家指出，對于使用新能源車，陳先生提出的問題代表了大多數人的想法。因此，政府除了應該補貼百姓購買新能源汽車，也應補貼百姓租賃新能源汽車，這樣雙管齊下的推廣會讓更多的人接受新能源汽車。

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