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電池“不給力” 延慶50輛電動出租“爽約”

新京報 段修健

  昨日,出租車停放在延慶電動出租車充電站內,有的車正在充電

  作為京城新能源汽車試點的首個項目,延慶電動出租車原本準備春節前上路運營。但直至昨日,50輛新車仍停放在充電站內等待。廠家售后人員稱,因氣溫太低,部分車輛電池”不給力”,導致行駛出現小問題,目前正在調試中。延慶縣交通局工作人員表示,正式運營的具體時間暫不清楚。

  車輛行駛時提不上速

  今年1月,延慶縣交通局負責人曾介紹,作為新能源汽車試點的首個項目,50輛由北汽福田自主研發生產的電動出租車已到位,預計春節前將開始運營。

  昨日下午,延慶縣城南交通樞紐電動汽車充電站內,數十輛統一標志的藍色北汽福田迷迪汽車停放在充電口指定車位,頂燈上標有”延慶”和”延慶縣交通局監制”等。

  ”電池還是有問題,啥時候來人修?”六七名司機向廠家售后人員反映車輛上路測試后出現動力問題。

  一名司機說,儀表盤顯示還有40%電量,但車輛只能以5-10公里/小時的低速行駛,”提不上速”。另一名司機稱,車輛時速提升到60公里后,再想加速就有困難。

  售后人員

  氣溫低致個別車有小問題

  現場車輛售后人員表示,出廠時整車檢測合格,將盡快協調電池廠商人員來查看。

  ”大問題沒有,就是因為天冷”,售后人員說,多數車輛上路測試時行駛正常,但由于延慶地區氣溫較低,電池溫度上得慢,極個別車輛出現小問題。廠家人員每日跟車調試,待測試穩定后就可正式運營。”逢到冬天氣溫低時,車輛可能就得拉得相對少些,速度開得稍慢些。”

  交通局

  具體運營時間暫不清楚

  據了解,負責延慶電動出租車運營的是北京媯川出租汽車有限公司。北汽福田董事會決議公告顯示,媯川出租公司由北汽福田和北京市順達通裝卸中心(延慶縣交通局下屬企業)分別出資150萬元和350萬元。

  公告稱,試點運營的迷迪純電動汽車將用政府補助款從福田汽車購買,不計入新公司成本中。

  昨日,北京媯川出租汽車有限公司的電話無人接聽。

  延慶縣交通局出租管理科工作人員表示,運營相關審批手續已基本辦完,預計近期就可正式運營,但具體時間暫不清楚。

  追訪

  僅一家充電站 司機稱不便

  多位司機表示,延慶縣目前僅有一家電動出租車的充電站,充一次電約需8小時,不太方便,而且大家還擔心,載客時如果出現電量不足,又離充電站很遠怎么辦?

  ”快沒電時,就不敢跑遠拉活了”,一名司機說,車輛電量較低時,就只能往充電站方向開了。

  昨日,車輛售后人員表示,充電快充需2小時,慢充需8小時,但快充對電池損害較大。

  ”不知道搞得過黑車不”,司機說,電動出租車價格上不占優勢,行駛速度相對較慢。公司雖然也考慮開通叫車電話,但便利程度眼下可能趕不上黑車。

  (編輯/李艷嬌)

來源:新京報

作者:段修健

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