繼深圳成為C40正式成員并于今年9月獲得“C40城市交通獎”后，雙方再度攜手。11月26日上午，副市長唐杰在市民中心會見C40世界大城市氣候領導聯盟主席特別顧問羅德里格·羅薩一行，并與“C40”代表簽署合作備忘錄，深圳將充分利用C40的網絡資源和平臺等優勢，進一步提升低碳發展水平和質量，為全球應對氣候變化作出貢獻。

唐杰在會見“C40”代表團一行時表示，在深圳，空氣污染治理已經達成共識，上下齊心。近年來，深圳在綠色低碳發展上一直走在全國前列，隨著深圳降低煤電采購、企業節能改造完成，我市將努力建成清潔能源城市，深圳市將進一步加強交通領域的減排進程，包括通過大規模增加充電設備、面向全國新能源汽車開放市場、加大政府補貼等方式來推進新能源汽車使用，爭取未來2年全市新能源汽車達到2.5~3萬輛，同時，將全部機動車納入碳排放管理。

他表示，目前深圳機動車保有量超過350萬輛，今年新增50萬輛，機動車成為增加碳排放的重要因素。為進一步降低碳排放，深圳擬立法，從明年起，新增的機動車率先納入碳排放監管，爭取在三年內全市所有小車均納入碳排放管理體系，購買碳配額，按照碳排放量付費。市民只要做到少用車，用環保車，環保用車，深圳機動車尾氣就會大幅減少。全市車主如果每月少開一天車，全年總共就可減少40萬噸碳排放，相當于21萬棵樹全年的生態補償量，總共可減少3.5萬噸尾氣污染。

C40是由全球大型城市創建的城市網絡，其宗旨是推進世界大城市的氣候行動日程，實現溫室氣體有實際意義的減排并降低氣候風險。目前已成為低碳發展和應對氣候變化領域內最具影響力的國際組織之一、城市間信息交流和經驗分享的國際網絡平臺。目前C40成員城市發展到69個，包括紐約、倫敦、東京等44個大城市、18個創新城市和7個觀察員城市。中國城市中僅香港和深圳是正式會員城市，北京、上海、武漢是觀察員城市。

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