中國(guó)汽車界的變革者們說，汽車的定義已經(jīng)到了需要修訂的時(shí)候。新能源汽車從業(yè)者將書寫未來汽車的定義。【2016未來汽車開發(fā)者計(jì)劃，點(diǎn)擊了解詳情】

2014年12月23日下午，2014全球新能源汽車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京陜西大廈召開。發(fā)布會(huì)推出四位汽車先鋒從業(yè)人員，代言2014全球新能源汽車大會(huì)的主題——“重新定義汽車”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基、天津市科委高新處王禎祥、天津東麗區(qū)科委副主任馬昌翔，代表2014全球新能源汽車大會(huì)支持單位到會(huì)致辭。南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院副院長(zhǎng)劉剛代表承辦單位致辭。

發(fā)布會(huì)嘉賓為2014全球新能源汽車大會(huì)按下啟動(dòng)按鈕

2014全球新能源汽車大會(huì)將于2015年1月23日—25日在天津召開。四位將參加大會(huì)的嘉賓：北京新能源汽車股份有限公司總工程師陳平、車聯(lián)天下CEO楊泓澤、特銳德汽車充電有限公司副總裁郭永光和時(shí)空電動(dòng)汽車董事長(zhǎng)陳峰，出席了發(fā)布會(huì)，從汽車制造、汽車消費(fèi)、能源供應(yīng)和汽車的未來形態(tài)等角度出發(fā)，闡釋了他們對(duì)未來汽車的暢想和實(shí)踐。陳峰直言：“重新定義汽車(的狀況)正在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生。”

從左至右：陳峰，郭永光，楊泓澤，陳平

北汽新能源股份有限公司總工程師陳平認(rèn)為，現(xiàn)在談“重新定義汽車”的主題非常適時(shí)。從汽車發(fā)展的一百多年歷程來看，由最初發(fā)明汽車到豐田大規(guī)模生產(chǎn)汽車追求普及和高效率，再到現(xiàn)今能源環(huán)境的要求，以及互聯(lián)網(wǎng)智能化浪潮帶來的沖擊，已經(jīng)到了對(duì)汽車進(jìn)行重新思考的時(shí)刻。

陳平表示，未來汽車發(fā)展有三大趨勢(shì)：電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。但是汽車行走的第一屬性不會(huì)改變，基于用車安全、便利等方面考慮，即使行業(yè)發(fā)生重大變革，但整車廠的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)應(yīng)該傳承下去，主導(dǎo)推進(jìn)汽車的發(fā)展。北汽新能源采取了“輕資產(chǎn)+資源整合”的造車模式，與美國(guó)Atieva公司合作電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，與西門子公司合作驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與韓國(guó)SK公司合作生產(chǎn)電池……正在變革傳統(tǒng)的造車模式。

車聯(lián)天下CEO楊泓澤談到，新能源汽車由于前期購買成本高，后期使用成本低，初期推廣不適合私人購買，采用分時(shí)租賃的方式可能會(huì)衍生革命性的汽車消費(fèi)形態(tài)?！氨热绨滋扉_著QQ電動(dòng)車上下班，晚上開著法拉利去約會(huì)，而這樣的成本和以前我們購買一臺(tái)別克凱越的成本差不多。”

特銳德捕捉到了電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場(chǎng)的商機(jī)，推出“電動(dòng)汽車充電群系統(tǒng)”解決方案，并以免費(fèi)建樁的模式在青島、北京、天津等地迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。郭永光表示，特銳德的充電樁不僅是一個(gè)充電設(shè)施，它將會(huì)是一個(gè)與電動(dòng)汽車交互信息的終端，能夠在充電過程中上傳車輛的電池管理系統(tǒng)狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)，甚至是胎壓的變化。這些信息都會(huì)上傳到云端，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，從而給用戶提供維修保養(yǎng)，車輛更換等建議，這是傳統(tǒng)汽車所無法完成的。在這個(gè)過程中，特銳德企業(yè)自身的定義都會(huì)改變，因?yàn)樗麄児镜难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員數(shù)量已經(jīng)占到公司總?cè)藬?shù)的1/3以上，大部分來自微軟亞太研究院、蘋果、谷歌等科技公司，未來他們可能就是一家科技公司，而非制造業(yè)公司。

時(shí)空電動(dòng)車在2014年讓新能源汽車在股市吹皺一池春水。東風(fēng)汽車、長(zhǎng)高集團(tuán)等上市公司股票在釋放出與時(shí)空合作消息之后，不是翻番就是連續(xù)漲停，讓廣大股民們也感受到了新能源汽車的熱度。時(shí)空電動(dòng)汽車董事長(zhǎng)陳峰預(yù)測(cè)，無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)以后，汽車的樣子、功能等也會(huì)發(fā)生巨變?！拔磥?，人不用開車了，那么車內(nèi)空間可以是滿足辦公需求的移動(dòng)辦公室，也可以是對(duì)應(yīng)娛樂需求的KTV包廂?！彼J(rèn)為，改變汽車定義的一定會(huì)是新能源汽車，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車企業(yè)很難有動(dòng)力革自己的命，而新能源汽車由于它的動(dòng)力系統(tǒng)、車身底盤技術(shù)，以及銷售服務(wù)模式和價(jià)值鏈等都對(duì)傳統(tǒng)汽車有著革命性的意義。另外由于現(xiàn)實(shí)的問題，新能源汽車必須擁有足夠的創(chuàng)新才能夠迎來機(jī)會(huì)，所以重新定義汽車(的狀況)正在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生。

第一電動(dòng)網(wǎng)副總經(jīng)理李紅介紹，2014全球新能源汽車大會(huì)將于2015年1月23日—25日在天津萬麗賓館舉辦。三天時(shí)間里，大會(huì)將舉辦2場(chǎng)論壇和5場(chǎng)主題沙龍。其中，年度開發(fā)者大會(huì)將征集汽車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，選取六個(gè)最佳項(xiàng)目到大會(huì)上展示，并接受投資機(jī)構(gòu)的可行性評(píng)判。而在主題為“誰能制造流行”的乘用車主題沙龍上，將會(huì)有100名“電粉”(電動(dòng)汽車愛好者，報(bào)名請(qǐng)點(diǎn)擊：“電粉”召集令)出席，對(duì)演講的乘用車企業(yè)高層現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)贊吐槽。此外，第一電動(dòng)研究院將連續(xù)第四次發(fā)布《全球新能源汽車發(fā)展研究報(bào)告》等四份行業(yè)年度發(fā)展報(bào)告。2014中國(guó)年度綠色汽車頒獎(jiǎng)盛典也將同期舉行。本屆大會(huì)還將專門拍攝制作“致變革者”主題片，記錄這個(gè)電動(dòng)化時(shí)代的明星，向他們致敬，向變革的時(shí)代致敬。

第一電動(dòng)網(wǎng)副總經(jīng)理李紅

2014全球新能源汽車大會(huì)由全球新能源汽車大會(huì)(GNEV)官方機(jī)構(gòu)主辦，由全球領(lǐng)先的新能源汽車信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)( www.155ck.com )、南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院、天津市高技術(shù)研究發(fā)展中心、天津市東麗開發(fā)區(qū)總公司共同承辦，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、天津市科委、天津市東麗區(qū)人民政府是本屆大會(huì)的支持單位。

2014全球新能源汽車大會(huì)官網(wǎng)：http://www.155ck.com/2014gnev/index.html

報(bào)名網(wǎng)頁：http://d1ev.com/2014gnev/baoming.htm

2014全球新能源汽車大會(huì)主要日程：

1月23日下午

EV英雄會(huì)-電車進(jìn)天津收官儀式

新能源汽車試駕會(huì)(媒體、受邀消費(fèi)者)

1月23日晚上

大會(huì)歡迎晚宴\GNEV五周年慶典

1月24日上午

大會(huì)開幕論壇：重新定義汽車

1月24日下午

主題沙龍A：制造流行——尋找新能源汽車市場(chǎng)引爆點(diǎn)

主題沙龍B：新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式—— 城市公交變革可持續(xù)解決方案

主題沙龍C：邊緣革命—— 微型電動(dòng)車分類管理之辯

主題沙龍D：智慧交通——怎樣把基礎(chǔ)設(shè)施變得更酷？

主題沙龍E：動(dòng)力電池的創(chuàng)新之路

1月24日晚上

“2013中國(guó)年度綠色汽車”頒獎(jiǎng)盛典

1月25日上午

GNEV創(chuàng)業(yè)者大會(huì)暨閉幕論壇：2014年度創(chuàng)新項(xiàng)目TOP6

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