受國內成品油價格持續下跌，1月8日，南京市物價局下調了電動汽車充換電設施服務價格。佛山市也于近日出臺了電動汽車充換電設施服務價格，其中七座及以下電動車1.2元/度。北京市充換電服務價格也即將出臺。充換電服務價格的明確，讓有意進入這一行業的廠家看到了機會。

充換電設施建設一直是制約新能源汽車推廣的重要因素，而充換電設施建設的核心問題是充換電服務定價。政府允許充換電設施建設運營商向電動汽車用戶提供服務，收取服務費用，并對最高服務電價進行了規定。目前，各地充換電設施用電價格政策已相繼出臺。

電動汽車充換電設施用電的扶持，有助于加速充電設施建設，打破長期充電設施建設滯后對新能源汽車推廣的限制，在一定程度上降低了電動汽車使用成本，增強電動汽車競爭力。

據第一電動網不完全統計，截止目前，全國共有11省市出臺充換電服務費相關政策，其中五省把充換電服務費標準授權給市級政府，五省市明確了充換電服務費上限標準：江西省乘用車充電服務費最高，佛山市乘用車充電服務費最低。而江蘇省設定了充換電服務費換算公式，具體價格水平由當地價格主管部門會同有關部門定期測算、公布最高執行價格。

注：以乘用車充電服務費標準排序

五省市明確充換電服務費標準

NO.1江西

經營性集中式充換電設施充電服務費，上限標準暫定為每千瓦時2.36元(含電費)，其中電動公交車(客車)上限標準暫定為每千瓦時1.36元(含電費)。

換電服務費另行制定。在換電服務費標準制定前運營的，服務費由供需雙方協商。

NO.2合肥

目前省城電動汽車充電用的經營性充電樁，主要集中于三個領域，一類是充電設施企業布局合肥市的電動出租車充電樁(站)，第二類為充電設施企業給電動私家汽車在路面興建的充電樁，第三類主要集中于針對公交車建設的充電樁。除以上三類外，都劃定為非專業非經營性充電設施。

針對提及的三類經營性充電設施，實施意見規定，除電動公交專用充換電站充電、換電最高服務費另行核定公布外。另外兩類經營性專業充電樁，運營商收取充電服務費最高不超過1.70元/度，下浮比例不限。除此三類以外，如電動汽車用戶在擁有充電樁的小區或單位等其他非專業非經營性充電地點，只收取現行電價，均不得收取服務費。

NO.3南京

江蘇省出臺的電動汽車充換電服務價格的政策規定：對純電動汽車換電模式，換電服務價格按車輛行駛里程收取。純電動汽車換電服務價格(單價)(元/公里)= 同車型燃油汽車每公里平均油耗(升/公里)×上一季度燃油平均單價(元/升)×90%。

對純電動汽車充電模式，充電服務價格按充電電度收取。純電動汽車充電服務價格(單價)(元/千瓦時)=同車型燃油汽車每公里平均油耗(升/公里)×上一季度燃油平均單價(元/升)/純電動汽車每公里耗電量(千瓦時/公里)×折扣率。

折扣率：7座以下客車暫定為60%，其他類型按85%計算。上述兩項公式中，上一季度燃油平均單價是指江蘇省物價局官方網站公布的燃油變動價格以執行天數為權重進行加權平均計算得到。充換電設施服務價格的具體價格水平由當地價格主管部門會同有關部門定期測算、公布最高執行價格。

受國內成品油價格持續下跌，南京市0#國V柴油、92#國V汽油四季度最高零售均價與一季度相比，分別降低0.91元/升、0.79元/升。根據《省政府關于印發江蘇省新能源汽車推廣應用指導意見的通知》中有關充換電收費不高于用油成本費用的規定，自2015年1月10日起下調南京市電動汽車充換電設施服務價格，其中：純電動客車(12m)充、換電服務最高價格分別調整為1.45元/度、1.99元/公里，分別下調0.20元/度、0.27元/公里；純電動汽車(七座以下)充、換電服務最高價格調整到1.62元/度、0.68元/公里，分別下調0.19元/度、0.08元/公里。

目前南京市已出臺了電動汽車充換電設施服務價格，江蘇省內各市也將照上述公式出臺相應的充換電設施服務費標準。

NO.4河北

河北制定了充換電服務費標準。電動汽車充電服務費按充電電度收取，上限標準每千瓦時暫定為：純電動公交車0.6元、七座及以下純電動乘用車和純電動環衛車1.6元。

電動汽車換電服務費按行駛里程收取，上限標準每公里暫定為：純電動公交車1.8元、七座及以下純電動乘用車和純電動環衛車0.5元。

NO.5佛山

電動汽車充電服務費按充電電度收取，最高服務收費標準暫定為：電動公交車0.7元/千瓦時；七座及以下電動車1.2元/千瓦時。其他類型電動汽車的充電服務收費標準視實際情況另行制定。

電動汽車換電服務費按行駛里程收取，最高服務收費標準暫定為：電動公交車1.7元/公里；七座及以下電動車0.4元/公里。其他類型電動汽車的換電服務收費標準視實際情況另行制定。

五省充換電服務費標準授權給市級政府

廣東

2020年前，對電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理。充換電服務費標準上限授權各地級以上市價格主管部門制定并調整。

四川

根據四川當前電動汽車發展不平衡，各地充換電設施建設運行差異較大的情況，為有利于電動汽車發展，充換電服務費標準上限授權各市、州人民政府價格主管部門遵循“有傾斜、有優惠”的原則，結合當地實際制定并調整，確保電動汽車使用成本顯著低于燃油(或低于燃氣)汽車使用成本。

海南

2020年前，對電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理。根據我省當前電動汽車推廣情況，暫授權海口市物價局結合本地實際制定并調整海口市電動汽車充換電服務費標準上限，并報省物價局備案。

安徽

充換電設施經營企業可向電動汽車用戶收取電費和充換電服務費兩項費用。充換電服務費標準授權各市人民政府價格主管部門按照國家確定的原則制定，報省物價局備案。

湖北

湖北省對電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理，充換電服務費標準上限由各市、州、直管市及神農架林區價格主管部門制定并調整。武漢、襄陽、宜昌三個城市今年內要出臺相應的標準，其他城市根據充電設施建設情況相應制定。

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