市新能源汽車推廣辦：全市已建成充電站15座未來將加快推進，鼓勵社會資本積極參與充電設施建設管理細則制定中

“目前，相關(guān)部門正在制定細則，以便更好解決政策的落地和操作問題。”市新能源汽車推廣辦相關(guān)負責人在接受作者采訪時表示，作為全國新能源汽車推廣應用示范城市，我市以純電動和插電式混合動力為重點，積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正呈現(xiàn)出較好發(fā)展態(tài)勢。

“其中，在市場培育方面，我們堅持政府引導與市場主導相結(jié)合，以公促私、公私并舉的思路。”該負責人表示，在公交、公務、環(huán)衛(wèi)、物流等公共領域積極穩(wěn)妥地推廣應用新能源汽車，鼓勵黨政機關(guān)、企事業(yè)單位帶頭使用新能源汽車，鼓勵私人消費者使用新能源汽車，鼓勵創(chuàng)新新能源汽車推廣應用的商業(yè)模式。同時，編制了全市電動汽車充電設施布局規(guī)劃，推進充換電配套設施建設，在龍?zhí)端隆⒋貥颉埲A、石羊、八里橋等地建設了大中型直流充電站和分布式交流充電樁。目前，全市累計已建成充電站15座，充電樁千余個。下一步，將加快推進充電設施建設，并鼓勵社會資本積極參與充電設施建設管理。

四川省新能源動力和儲能技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長吳孟強：鼓勵綠色消費可對電池單獨制定支持政策

“在此次出臺的30條中，明確提出了要鼓勵綠色消費，對社會資本投資建設經(jīng)營性集中式充電站，會有效調(diào)動社會資本積極參與到新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中，活躍新能源汽車營運，有利于打造新能源汽車使用的良好環(huán)境；小區(qū)住戶個人在自有車位自建充電樁給予補貼，為私家電動車用戶充電給予有效支持，為便捷充電提供了有力的保障，必然激發(fā)個人購買電動車欲望。”昨日，電子科技大學能源科學與工程學院副院長、教授，四川省電子學會新能源專委會主任，四川省新能源動力和儲能技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長吳孟強在接受作者采訪時如是說道。

吳孟強從三個方面對成都發(fā)展新能源汽車的重要意義進行了闡述。首先，發(fā)展新能源汽車是成都汽車工業(yè)升級轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機和必由之路。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車將催生汽車動力技術(shù)的一場革命，并必將帶動汽車產(chǎn)業(yè)升級，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟效應，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將成為成都未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向。

第二，加大新能源汽車示范應用是降低成都的環(huán)境污染，改善空氣質(zhì)量的有效途徑。成都擁有全國第三的汽車保有量和巨大的市場容量，目前能源和環(huán)境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加大新能源汽車示范應用，是實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑，是推動成都節(jié)能減排，解決能源環(huán)境問題的有效途徑，是實現(xiàn)生態(tài)文明建設的有力舉措。

第三，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是智能電網(wǎng)發(fā)展的重要內(nèi)容。新能源汽車恰似一個移動的小型電站，新能源汽車必將成為智能電網(wǎng)建設的重要組成部分，將帶來電力系統(tǒng)的一場革命。夜間用電低谷為電動汽車充電，白天高峰時還可以用較高的價格向電網(wǎng)賣電，起到削峰填谷的作用，有助于解決峰谷差的問題，實現(xiàn)電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、配、售、用以及調(diào)度等各個環(huán)節(jié)有效互動，成為一個智能化的有機整體，從而極大地提高電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。

同時，吳孟強建議進一步加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)或產(chǎn)品制造的支持，可以對核心零部件(如電池)單獨制定支持政策，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)水平，以帶動整體水平的提高。同時，進一步強化消費支持政策，支持實施政府機關(guān)用車電動化，私人購買新能源汽車不限購、不限號、稅費減免等地方政策。

個人自建充電樁有600元補貼，投資建充電站最高500萬元補貼

此次出臺的《成都市人民政府關(guān)于促進經(jīng)濟穩(wěn)中求進的若干意見》共分為六大板塊，共30條。在“以擴大消費為重點做實經(jīng)濟增長基礎”的板塊中特別強調(diào)，要鼓勵綠色消費。落實國家新能源汽車支持政策，鼓勵社會資本投資建設經(jīng)營性集中式充電站，并給予建設投資(不含土地費用)30%、最高500萬元補貼；鼓勵個人在自有車位自建充電樁，新建充電樁每個給予600元補貼。公交、環(huán)衛(wèi)等公共服務領域應積極采購新能源汽車。非政府機關(guān)及公共機構(gòu)新購置符合條件的新能源汽車按中央補貼的60%給予地方配套補貼；新能源汽車出行不受尾號限行限制，免收國有資本投資建設的公共停車場(點)停車費。

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