1、鋰電池材料輸運機理研究獲突破

日前，北京大學新材料學院的科研人員在鋰電池材料輸運機理方面取得重要突破，相關成果發表于《美國化學會志》。

北京大學的科研人員開展交叉學科協同創新，通過理論計算和實驗測量，首次系統地、完備地揭示了三元層狀正極材料的鋰離子是如何脫出的輸運機理。他們采用量子化學的第一性原理的理論計算發現，三元層狀正極材料中，存在兩種類型的鋰離子擴散通道ODH和TSH，在充電的初始階段以ODH為主，隨后以TSH為主。同時錳和鈷等過渡金屬元素會對結構、缺陷和鋰層的層間距起到調制作用，從而間接影響鋰離子的擴散。

來源：中國科學報

2、襄陽電動汽車充電量破500萬度 充電次數達6.2萬臺次

7月4日，襄陽三座電動汽車充電站累計充電量突破500萬度，充電次數達到6.2萬臺次。

襄陽鄧城電動汽車充電站2010年8月10日投產運行，是湖北省首家建成的充電站，同時也是全國首座商業化運行的電動汽車充電站。隨著我市新能源汽車產業的發展，國網襄陽供電公司于2011年和2013年又新建投運了三橋北、停保場兩個充電站，安裝18個直流充電樁，形成以點帶面的運行模式。

目前，襄陽3個電動汽車充電站為公交601路、602路、603路、605路、515路及企事業通勤車輛共108臺新能源車輛提供服務。日服務充電能力達140余臺次，日均充電量約6000度。3座充電站可提供全天24小時不間斷充電服務，車輛隨到隨充。

來源：襄陽晚報

3、雷諾日產聯盟售出第25萬輛電動汽車

雷諾-日產聯盟近日正式向媒體發布消息，宣布旗下第25萬輛電動汽車正式售出。這是一輛白色的雷諾ZOE微型車，車主是來自法國的一名工程師。廠方發布的消息同時顯示，這是繼面向全球大眾市場推出首款零排放汽車日產聆風后，雷諾-日產聯盟歷時4年半后實現的又一個新目標。目前，雷諾-日產聯盟所售電動汽車已占全球電動汽車總銷量的一半，其中日產聆風一直保持著最暢銷電動汽車的地位，總銷量已超過18萬輛。2015年1月至5月，雷諾-日產聯盟共售出3.17萬輛電動汽車，同比增長近15%。為此，雷諾-日產聯盟總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩表示：“得益于政府激勵政策及充電基礎設施的不斷擴充，電動汽車的需求量持續上升。同時，我們的電動汽車在全球客戶中獲得的滿意度已達到最高水準，消費者對于這些車型品質的認可也進一步推動了需求。”

來源：羊城晚報

4、8家車企普及“加氫站” 推廣燃料電池車

現階段，包括豐田、現代、寶馬、奔馳等車企在內，已開展氫燃料電池車(FCV)的研發并計劃逐步實現量產，其中現代、豐田相繼推出ix35 FCEV、豐田Mirai等量產版燃料電池車已經推向市場。同時在配套設施方面，眾多車企亦規劃建設大型加氫站。網通社通過梳理奔馳、寶馬等知名車企的新能源戰略后發現，包括奔馳、寶馬、豐田在內的8家車企規劃建設“加氫站”，完善基礎配套設施，以便于燃料電池車的推廣。

來源：網通社

5、美用3D打印造電動汽車售價1.8萬美元

美國亞利桑那州的一家公司于星期二發布了一輛電動汽車，預計明年上市。讓人驚嘆的是，這輛車可以3D打印，而且客戶可以自定義顏色和內飾。據美國汽車設計公司LocalMotors表示，第一版為低速街車，售價為18,000到30,000美元，而高速公路版預計2016年底上市。

來源：電車之家

6、為加速推廣新能源汽車 青海省完善城市公交車成品油價格補助政策

此次印發的《通知》從調整現行城市公交車成品油價格補助政策、漲價補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤、調整后的城市公交車成品油價格補助資金由地方統籌、新能源公交運營補助四個方面對新能源公交發展予以扶持。

公交車成品油價格補助方面，《通知》要求，現行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年作為基數，逐年調整。2015年至2019年，現行城市公交車成品油價格補助中的漲價補助以2013年實際執行數作為基數逐年遞減，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以后根據城市公交車用能結構情況另行確定。

來源： 西海都市報

7、每年減少11.8噸CO2排放，寶馬啟用電動卡車運輸零件

基于德國工廠Terberg的Type YT202-EV 4x2卡車原型改造，寶馬的純電動卡車目前已經在慕尼黑交付使用，承擔著從2公里之外的SCHERM物流倉儲中心運輸相關的零件至寶馬工廠的日常運輸任務。該卡車重達40噸，完整充電需要3-4小時可有效行駛100公里(62英里)，該卡車每天要往返8次，每日的總里程為32公里，盡管兩者之間的距離并不是很長，但是通常承載著重物，所以在改用電動設備之后相比較傳統柴油卡車更加的環保。

寶馬在今年三月已經已經獲得上路許可，在此前的預估中使用該電動卡車每年能夠減少11.8噸的二氧化碳排放。慕尼黑工廠制造BMW 3系列，轎車和旅游車，以及4系列轎跑車。該工廠還為M系列汽車生產發動機和動力設備。

來源：車云網

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