2015年7月10日，由第一電動網·微電之家主辦的2015中國微型電動汽車大會在山東泰安隆重召開，大會主題為“品牌提升、渠道變革”。在上午舉行的中國微型電動汽車行業發展趨勢研討會上，第一電動網CEO龐義成先生致辭表示，微型電動車行業正處于蓬勃發展時期，大量行業外部資源、資本在源源不斷投入進來，新的產品與商業模式不斷推進。

第一電動網CEO龐義成

隨著微型電動車市場的快速發展，“內憂外患”也一直沒有間斷。龐義成分析，必須清晰認識到這個市場的需求所在，縣城鄉鎮的中老年群體成了主體消費者，因為沒有駕照，所以微型電動車市場自然少了非常大的責任，比如說牌照、保險，必要的交通稅收等。這是沒有被束縛的市場，所以自然投入價格就低，所以他相對更加有活力。

“在這種情況下，因為進來的企業及要素太多，微型電動車市場沒有完整的自然消化，所以就產生短期的行為，包括偷工減料，對服務、經銷商利益不夠重視，實際上會破壞這個市場發展的根基?！饼嬃x成表示，如果上述負面情況沒有得到扭轉，對行業的負面影響將非常大。

龐義成將目前的微型電動車市場比喻成兒童階段，非常有活力但同時又不成熟，不知道自己的責任存在，往往沒有太多的規矩或者思考。但即使作為“孩童”，也應該有基本的準則。他呼吁，“我們應該認識，在這個市場中千萬家企業是命運共同體和價值共同體，雖然目前沒有被納入到國家法律法規的調控治理中，但從長遠來說，市場是我們的核心驅動，我們的責任是我們必須要為消費者創造好的產品和服務，這是基礎的邏輯行為，如果沒有這個，傷害了用戶對這個品類的信心，所有的價值鏈都會被打破?！?

微型電動車行業缺乏管理已久，但“空白期”終將結束。龐義成表示，行業管理將以何種方式定義執行，取決于廣大企業的行為結果，由此形成政策的邏輯和鞭策。假如行業一如既往的沒有自我反省和自我約束的能力，必然會面臨強力的約束。

龐義成提出三點建議：首先在全國性法規暫時缺位的階段，行業必須自律，明確自身責任。第二，電動汽車市場面臨諸多挑戰，要在底層的基礎上有所創新，如果每個企業及組織都能夠根據自己的優勢去做創新，都是對市場的推動。

第三是有所不為，當出現產品質量問題，企業要堅決改進。如果產品將來進入“三包法”，不負責的態度將會受到嚴厲的懲罰。另外產品抄襲、短期投機的行為都不可取，有所不為是在目前市場中應該有的一種責任。

龐義成表示，對微型電動車行業充滿信心，希望市場越做越大，同時呼吁大家能夠形成底層的共同體，在行為上有基本的共同規范，能在這個市場上做好應該承擔的責任。

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