1.半年新能源客車銷量翻倍 宇通客車獲30億財(cái)政補(bǔ)貼

8月24日晚間，宇通客車發(fā)布半年報(bào)稱，2015 年上半年，公司新能源客車大幅增長，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售24,079 臺，同比增長 2.95%，其中新能源客車銷售3,645 臺，同比增長102.7%；營業(yè)收入103.87 億元，同比增長10.42%。

公司分析，由于受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，行業(yè)大中型客車整體下滑，主要是因?yàn)楣皇袌鱿禄黠@。面對不利的經(jīng)濟(jì)形勢，公司經(jīng)營班子按照董事會(huì)批準(zhǔn)的全年工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)推進(jìn)“五條主線”戰(zhàn)略規(guī)劃要求，緊抓新能源客車高速發(fā)展的機(jī)會(huì)，基本完成了既定的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

同時(shí)，公司披露，近期收到鄭州市財(cái)政局向公司轉(zhuǎn)支付的國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款303,664 萬元。該款項(xiàng)是公司根據(jù)國家《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建【2013】551 號)等相關(guān)規(guī)定申請獲得。補(bǔ)貼款303,664 萬元，為2015年度國家新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)撥資金的一部分，其中部分款項(xiàng)將直接沖減公司2015年已銷售新能源客車形成的應(yīng)收賬款，其余將根據(jù)后期新能源客車銷售情況計(jì)入當(dāng)期。公司稱，此次收到補(bǔ)貼對當(dāng)期利潤不產(chǎn)生直接影響，但對公司新能源客車的推廣和現(xiàn)金流有積極影響。

來源：中國證券網(wǎng)

2.新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中期成績單：鋰電池最亮眼 充電樁待爆發(fā)

隨著上市公司半年報(bào)漸次公布，截至目前，共有19家鋰電池企業(yè)公布了中期業(yè)績。這19家企業(yè)基本每股收益平均增長了72.01%，加上7家公布了業(yè)績預(yù)期的公司，平均增長率為40.8%，而去年同期這一數(shù)字為-15.6%。9家電機(jī)與電控企業(yè)中有5家也公布了中期業(yè)績，其凈利潤平均小幅增長1.27%，算上公布業(yè)績預(yù)期的公司，平均增速為11.06%，與去年基本持平。9家已經(jīng)公布中期業(yè)績的充電樁企業(yè)中報(bào)凈利潤平均增長24.28%，高于去年同期18.44%的增速。

來源：證券時(shí)報(bào)

3.江蘇鎮(zhèn)江新能源汽車購置財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則出臺

今年鎮(zhèn)江市將推廣應(yīng)用新能源汽車400輛。目前，財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則已出臺，充電設(shè)施建設(shè)正在加速。根據(jù)實(shí)施方案，鎮(zhèn)江市區(qū)計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車300輛，其中鎮(zhèn)江市公交公司200輛，轄區(qū)50輛，社會(huì)領(lǐng)域50輛；轄市100輛。此外，積極鼓勵(lì)私人消費(fèi)者購買新能源汽車，購車數(shù)量視同各地完成任務(wù)，納入計(jì)劃考核。

新能源車輛購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：10米以上純電動(dòng)客車補(bǔ)貼30萬元/輛；6-10米純電動(dòng)客車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1800元(最高不超過國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%；對應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6-8米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼18萬元/輛、8-10米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼24萬元/輛)；10米以上插電式混合動(dòng)力客車(含增程式)補(bǔ)貼15萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元(最高不超過9萬元)；純電動(dòng)乘用車軸距大于2.45米每輛補(bǔ)貼3.6萬元、軸距小于2.45米每輛補(bǔ)貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1.5萬元；插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)每輛補(bǔ)貼2.1萬元；燃料電池乘用車(5座及以下)10.8萬元/輛；燃料電池客車(9座及以上)27萬元/輛；10米以上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。此外，對交流充電樁每千瓦補(bǔ)貼800元、直流充電樁每千瓦補(bǔ)貼1200元。

來源：金山網(wǎng)

4.理念S1電動(dòng)版諜照曝光 或?qū)⒛陜?nèi)發(fā)布

日前，有國內(nèi)媒體曝光了廣汽本田理念S1電動(dòng)版車型的諜照，新車或?qū)⒋钶d和飛度電動(dòng)版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于年底前發(fā)布，2016年正式上市銷售。從本次曝光的諜照可以看到，理念S1電動(dòng)版外觀方面和現(xiàn)款理念S1車型基本保持一致，車身細(xì)節(jié)部分具有偽裝，預(yù)計(jì)會(huì)增加電動(dòng)版車型特有的標(biāo)識。在車尾沒有看到排氣管，暴露了其電動(dòng)版車型的身份。目前理念S1電動(dòng)版車型的更多信息還未曝光，據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)理念S1電動(dòng)版將搭載與飛度電動(dòng)版相同的動(dòng)力配置，最早將于今年年底發(fā)布，2016年正式上市銷售。

來源：汽車之家

5.眾泰Z300電動(dòng)版申報(bào)圖曝光

日前，我們從相關(guān)渠道獲得到一組眾泰Z300純電動(dòng)版的申報(bào)圖。從申報(bào)圖來看，外觀設(shè)計(jì)與普通版車型保持一致，不過命名方面或?qū)⒉捎萌碌拿帧纳陥?bào)圖來看，新車外觀并無大的變化，只是車尾取消了排氣筒且沒有配備倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。新車尾部標(biāo)有的“A3EV”標(biāo)示表明其電動(dòng)版車型身份。

來源：網(wǎng)易汽車

6.猛獅科技高端鋰電池項(xiàng)目開工建設(shè)

8月22日，猛獅科技旗下福建猛獅新能源科技有限公司鋰電池工廠項(xiàng)目地面建筑正式開工建設(shè)。

該項(xiàng)目位于福建省漳州市詔安縣金都工業(yè)區(qū)，總占地面積近30公頃，項(xiàng)目將分三期建設(shè)。其中第一期建筑面積約8萬平方米，采用國際最先進(jìn)的200ppm全自動(dòng)智能化高速生產(chǎn)設(shè)備，是目前國內(nèi)主流生產(chǎn)線產(chǎn)能的三倍以上，大大節(jié)約了資源投入，減少了人為因素影響，保證了電芯的高品質(zhì)和一致性。項(xiàng)目第一期預(yù)計(jì)于2016年3月底建成投產(chǎn)。項(xiàng)目全部建成后將形成年產(chǎn)60億瓦時(shí)鋰電池電芯及PACK的產(chǎn)能。

來源：生意社

7.江特電機(jī)擬9.5億收購九龍汽車32.6%股權(quán)

江特電機(jī)(002176)今日發(fā)布公告，公司8月18日與江蘇九龍汽車的自然人股東俞洪泉簽訂了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議：公司擬以9.5億元的價(jià)格收購俞洪泉所持有的目標(biāo)公司32.62%股權(quán)。

九龍汽車主要從事豪華商務(wù)車及大中型客車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)，現(xiàn)階段以打造高檔、安全、環(huán)保、舒適的豪華商務(wù)車為目標(biāo)，主要生產(chǎn)10 座(含)至15座大型的商務(wù)汽車(包括普通商務(wù)車和新能源汽車)，涵蓋了A5、A6、VIP商務(wù)車、考斯特等系列產(chǎn)品，擁有國內(nèi)一流的底盤、整車、電器、 工藝等專業(yè)人員組成的產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍，同時(shí)大力引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。

來源：證券時(shí)報(bào)

8.特斯拉滬杭門店相繼開業(yè) 探索“口碑”營銷模式

近日，位于上海、杭州的特斯拉體驗(yàn)中心相繼開業(yè)，引來消費(fèi)者關(guān)注。自2014年入華以來，特斯拉一直在加速布局全國網(wǎng)絡(luò)，新店開業(yè)標(biāo)志著特斯拉在中國長三角地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到了進(jìn)一步的擴(kuò)展。

來源：騰訊汽車

9.泰達(dá)汽車論壇新常態(tài)下導(dǎo)引汽車行業(yè)未來方向

2015年汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)莫過于適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，在新常態(tài)下尋找可持續(xù)發(fā)展的新路徑，然而如何適應(yīng)，又如何實(shí)現(xiàn)突破，已然成為業(yè)界待解的一大關(guān)鍵問題，亟需業(yè)界各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者以及政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)高層圍坐一起來共同探討，在這樣的背景之下，已歷經(jīng)10年的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)承擔(dān)起這份責(zé)任，意欲給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來指引出一個(gè)明晰的方向。該論壇今年的主題定為“新常態(tài)?2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”，將于2015年9月11日-13日在天津梅江會(huì)展中心迎接各界參會(huì)人士的到來。

具體涉及話題包括：在政府法制化管理的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)管理方式將發(fā)生哪些轉(zhuǎn)變；如何有效執(zhí)行和落地乘用車第四階段的油耗法規(guī)目標(biāo)；在日益重視的市場流通領(lǐng)域，汽車行業(yè)密切關(guān)注的維修信息公開管理將有什么樣的動(dòng)向；新能源汽車熱度逐漸升溫的當(dāng)下，新能源汽車準(zhǔn)入政策的如何準(zhǔn)確理解和把握；以及我國汽車國際化發(fā)展、汽車消費(fèi)環(huán)境優(yōu)化、缺陷汽車產(chǎn)品召回等等各個(gè)方面。

來源：網(wǎng)易汽車

10.為新款讓路 現(xiàn)款電動(dòng)版smart fortwo停產(chǎn)

今年年初，奔馳正式發(fā)布了全新一代的smart系列車型，而隨著新一代smart的亮相，基于老款車型打造而來的電動(dòng)版smart fortwo也將走入歷史。日前有國外媒體報(bào)道稱，電動(dòng)版smart fortwo已經(jīng)悄然停產(chǎn)。

來源：網(wǎng)易汽車

11.谷歌打造太陽能屋頂 或用于汽車充電

日前，谷歌正在美國波士頓、舊金山和弗雷斯諾三座城市開展一個(gè)名為“太陽能屋頂”的項(xiàng)目。當(dāng)?shù)鼐用窨梢缘顷懴嚓P(guān)網(wǎng)站來查看是否可以在自家屋頂安裝太陽能電池板，從而掌握“省錢攻略”。

谷歌負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程主管CarlElkin稱，該公司可以通過參考衛(wèi)星地圖數(shù)據(jù)以及天氣等信息計(jì)算出屋頂每天吸收的陽光，然后確定是否可以在屋頂安裝太陽能電池板，并將信息反饋給用戶。

“太陽能屋頂”項(xiàng)目是谷歌整體戰(zhàn)略中的核心部分，也符合谷歌投資可再生能源的策略。此前谷歌已投資了一家名為SolarCity的公司，旨在幫助非洲最大的太陽能電廠融資，并用太陽能來為當(dāng)?shù)靥峁┠茉础?

盡管“太陽能屋頂”項(xiàng)目當(dāng)前僅限于上述三座城市，不過谷歌不久后將會(huì)大力普及。除了美國本土外，未來其也有望在全球各個(gè)國家展開。一旦該項(xiàng)目進(jìn)展順利，未來不少電動(dòng)車車主也可以利用太陽能發(fā)電來為電動(dòng)車充電，既節(jié)省了電費(fèi)開支，也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

12.福特前COO招兵買馬造電動(dòng)車 幕后東家成謎

福特汽車前歐洲COO馬丁·利奇(Martin Leach)近期開始招兵買馬成立電動(dòng)車制造公司，幕后東家主營業(yè)務(wù)涉及中國以及美國加利福尼亞，但具體身份并未暴露。

對于關(guān)于此項(xiàng)目的疑問，利奇回應(yīng)稱將打造的是電動(dòng)車，但表示不能提供更多消息，目前項(xiàng)目仍然在“低調(diào)進(jìn)行”，并非所有股東已經(jīng)準(zhǔn)備好公布確切計(jì)劃，不過其透露其所服務(wù)的“不是一家有汽車行業(yè)背景的公司”。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

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