隨著微型電動汽車市場的擴大，越來越多的車企投入到了微型電動汽車行業。這些企業所生產的車型，在基本參數、價格以及配置上各有不同，誰才是消費者最樂意購買的車型呢？AO電動發現，消費者購買電動汽車時普遍偏愛續航較高價格低于5萬元的車型。這5款車就是最好的證明！

力帆320E

續航里程：120km

售價：4.38-4.78萬元

外觀方面：320E采用5坐空間布局，車身長寬高尺寸分別為3745*1620*1430mm，軸距2340mm，整備質量1020kg，最小離地間隙120mm。該款車型基于力帆320轎車打造，外形延續了力帆320的設計，只是將油箱蓋處改為充電插孔。

動力方面：該車配備8塊150Ah鉛酸動力電池，7.5kw合普電機，制動距離15m。該車最高時速67km/h，最大續航里程120Km。該車采用4*2前置前驅的驅動形式，有效的保障了該款車型的爬坡能力。

配置方面：力帆320E采用自主研發的中央智能控制系統，人員離車或遇水時智能斷電。全金屬籠形結構承載車身，采用加厚高強度鋼，車身前后及四門內置防撞鋼梁。中置式電池布局，電池位于座位下部。此外，在細節方面力帆320E應用了碰撞門匙自動解除，外力猛烈撞擊自動解鎖等新技術，有利于駕乘者緊急逃生和外力施救。該款車型還配有20Km/h車速自動落鎖配置，及倒車防撞雷達，電動后雨刮、電動后視鏡、鋁合金輪轂等更多轎車級舒適配置。

御捷E330

續航里程：>150km

價格：3.08-4.58萬元

外觀方面：御捷E330整車造型頗為圓潤可愛，全車基本都在使用帶有弧度的線條設計，在消費者的易接受程度上肯定比之前的車型要高出不少。車身尺寸方面，御捷E330長寬高分別為3450*1500*1480mm，軸距達到了2385mm。前懸架形式為麥弗遜式獨立懸架，后懸架形式為縱臂扭梁式半獨立懸架。

動力方面，御捷E330搭載鉛酸和鋰電兩種動力系統，其中鉛酸電池版采用7.5kw電機，最高時速60km/h，純電動續航里程根據車型不同約為100-160km，可使用220V室內電壓充電，完全滿電需8-9小時；鋰電池版本將搭載最大功率18Ps(13kW)的交流電機，最高時速將大于100km/h，純電動續航里程大于150km。

陸地方舟J0

續航里程：150-170km

價格：4.58-4.96萬元

外觀方面：陸地方舟J0是一款四門四座的兩廂車，該款車型的長寬高尺寸分別為3288*1540*1442mm，軸距2100mm，整備質量920Kg,最小離地間隙150mm。

動力方面：該款車型分為經濟型、舒適性、豪華型以及旗艦型4個版本，分別搭載了9.6/8.6/13.6kwh的膠體免維護鉛酸電池和10/20/30kw交流電機。J0采用盤式制動，輪胎規格165/65R13。數據顯示，該車的舒適款最高時速60km，續駛里程170km，而搭載了鋰電池的旗艦款的最高時速可達100km，續駛里程150km。

配置方面：該款車型配有運動外觀套件、自動吸合門、方向盤電動調節、方向盤加熱、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏以及HUD抬頭數字顯示。在安全裝置方面，配有主駕駛和副駕駛座安全氣囊。此外，該款車型還配有GPS導航系統、定位互動服務以及揚聲器等多媒體配置。

道爵開拓者S

續航里程：120-180km

價格：3.28-3.98萬元

外觀方面：開拓者S是道爵開拓者系列的升級車款，在外形方面與之前版本沒有較大改動。依舊是四門五座結構。該款汽車的車身尺寸為3430×1570×1490mm，軸距2345mm，最小離地間距150mm。

動力方面：開拓者S共有3個版本，分別為開拓者S48V版、開拓者S60V版以及開拓者S80V版。最高時速可達到75km/h。開拓者S的命名方式是以其電池容量作為標準。除了電池容量增加以外，道爵開拓者S的電機性能也增強不少。其中開拓者S48V版與S60版的電機額定功率為5Kw，80V版則為8Kw。大容量的電池讓開拓者S的續航也增幅可觀，三款版本的續航能力依次為120km、160km、180km。

德瑞博FS 320

續航里程：300km

售價：2.58-3.28萬元

外觀方面：德瑞博FS 320采用5門4座結構，車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，最小離地間隙高達160mm。此外，該款車型車身采用鋅鐵合金鋼板，安全性較高。輪胎規格為175。

動力方面：德瑞博FS 320搭載磷酸鐵鋰電池和交流電機，慢充充電時間為8-10小時。此外，該款車型的最高車速可達120km/h，續航可達300km。

配置方面：該款車型配有，中央液晶顯示系統，并且配備了空調系統。在舒適性上，德瑞博FS 320裝配了符合人機工程學設計的大尺寸三幅方向盤、蝸輪蝸桿式帶電子轉向助力，液壓真空剎車助力體系統和帶有USB接口的中央液晶顯示器。

綜合看來，隨著科技的發展，微型電動汽車的續航也在不斷增加。不過值得注意的是，生產商在生產汽車時不光要迎合消費者口味提高續航，還應考慮安全問題，謹防電動汽車自燃的悲劇再次發生。

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