1、目標大限在即！僅4個城市完成新能源汽車推廣目標

截至今年8月份，39 個新能源汽車推廣應用城市(區域)累計推廣應用新能源汽車總量達15.96萬輛，占比各城市累計推廣目標(33.9萬輛)的47%。距離推廣目標還相差近18萬輛，而僅4個月的時間完成目標推廣量難度較大。

39個推廣應用城市中，已完成推廣目標的城市(群)僅有4個：上海、浙江、湖南、合肥，4城市推廣量為62950輛。而推廣量不足千輛的城市就達15個，甚至有三城市(晉城、蘭州、內蒙古)推廣量不足百輛。推廣數量最大當數上海，推廣量達3.24萬輛，超額完成1.9萬輛。

2、塵埃落定，電動汽車充電標準通過技術審查

2015年10月29～30日，國家標準《電動車輛傳導充電系統一般要求》GB/T18487.1和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》GB/T 27930通過了中國電力企業聯合會組織的專家技術審查，標志著我國充電接口標準修訂工作取得重要進展。

本次修訂GB/T18481.1和GB/T27930重點考慮充電的安全性和兼容性，增加了充電溫度監控、機械鎖與電子鎖聯動、過載和短路保護等安全措施，完善了充電控制導引和時序、故障分類信息、冗余保護等內容，提高了標準的適應性和可操作性。

其中，機械鎖與電子鎖聯動裝置確定將由充電基礎設施為主體進行安裝。在充電溫度監控和過載和短路保護等安全措施方面，汽車企業被要求將向充電基礎設施提供商提供更多相關數據，以便進一步提升充電安全管理能力。

3、工信部將對鋰電池企業實施公告管理 拿公告要報12份材料

11月3日，工信部網站發布《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法(征求意見稿)》，意見稿指出，為推動鋰離子電池產業健康有序發展，引導產業加快轉型升級，貫徹落實《鋰離子電池行業規范條件》，制定本辦法。

申請公告的企業應具備以下條件：具有獨立法人資格；符合國家產業政策和相關發展規劃；符合《鋰離子電池行業規范條件》；遵守國家法律法規，無重大違法行為。

4、特斯拉三季報：交付11603輛電動車 總收入同比增長33%

11月4日，特斯拉公司公布了2015年三季度全球財報，在全球交付11603輛Model S，并向超過4萬名車主完成推送自動駕駛的“空中升級”，今年前三季度累計交付33180輛電動汽車。盡管特斯拉第三季度繼續虧損，按非公會會計原則的凈虧損為7500萬美元，但整體業務情況良好，總收入為12.4億美元，同比增長33%。同時，財報還公布了兩個特斯拉在基礎建設及未來產品研發方面的最新消息，特斯拉Gigafactory超級電池工廠建設速度大大超越預期，特斯拉最新車型Model 3計劃明年三月亮相。

特斯拉曾計劃今年實現55000輛電動汽車交付，前三季度共完成目標的60.3%，這意味著接下來的四季度要達到21820的交付量才能完成目標。從目前銷量趨勢來看，盡管一直在穩步增長，但要突破2萬輛顯然有壓力。

5、eCarTec電動車展回顧：看歐洲企業那些核心領先技術！

2015德國慕尼黑eCarTec電動車展已經結束一周多了，內行看門道，外行看熱鬧，在這屆以零部件和充電基礎設施為主的展覽中，第一電動網作者觀察到，歐洲電動汽車行業在向真正的市場普及方向發展，今年奔馳、寶馬、日產等車企都有參展，汽車產品的高峰期在德國似乎已過，市場熱點體現在電機電控的集成和地面充電設施的進步，歐洲的企業開始發力了，他們正以新銳技術和人性化設計搶食更多的訂單，中國的企業千萬不要掉以輕心，要奮起直追了！

6、通用新能源汽車家底揭秘 2017年推出無人駕駛汽車

通用目前的新能源汽車技術儲備只有4款車。兩款純電動汽車是2015款的雪佛蘭Spark EV和概念車Bolt。其中Spark EV于2013年在美國上市，其動力電池是采購A123公司，續駛里程是132公里。由于A123公司破產并被中國萬向集團收購，通用于2014年對Spark EV進行了升級，改用韓國LG的電池。2015北美國際車展上，通用發布了另外一款全新純電動概念車Bolt，預計售價3萬美元，續航里程提升到320公里，將直接挑戰特斯拉Model 3。另外通用還有兩款插電式混合動力車型，2013年上市的凱迪拉克ELR和全新的雪佛蘭Volt。

7、今年至少來了“六匹狼”，整車廠入侵微型電動車產品分析

2015年的微型電動車市場表面看似太平，產銷量保持高速增長，但內部已經開始醞釀“狼快來了”的變數。據第一電動網整理發型，今年有不少整車企業推出了接近或符合微型電動車市場需求的產品，對此，微型電動車企業能否應對呢？

8、第六屆全球新能源汽車大會主題專業展開始報名

2016年1月15日-17日，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)“重新定義汽車——新技術新模式 新生態”主題專業展將在廣州市保利世貿國際博覽中心舉行。展會面積12000平方米，匯集乘用車、商用車、微型車和供應鏈的上下游企業，預計屆時將有超過10000名專業觀眾參觀，第一電動網將邀請500位經銷商和大客戶構成的買家團觀展，力促達成交易。【參展報名通道】

全球新能源汽車大會由GNEV官方機構主辦、第一電動網協辦，自2010年12月開始已成功舉辦五屆，在業內企業、媒體、相關政府和協會組織間享有很好的聲譽，為政府組織和企業提供一方最佳推廣平臺。GNEV6將于2016年1月16-18日舉辦，主題專業展將提前一天開幕(1月15日-17日)，借助大會舉辦背景及資源，本屆主題專業展擁有很高的起點，多家知名車企將為展會推出特別定制版產品及優惠定價，電池、電機、電控、充電樁等供應鏈核心企業也將悉數參展，完整體現新能源汽車產業風貌，這可能是國內最專業的新能源汽車主題展。

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