1、新能源公交車推廣應用考核辦法出臺 【閱讀原文】

為進一步加快新能源汽車在公交領域的推廣應用，促進公交行業節能減排和結構調整，11月12日，交通運輸部、財政部、工信部聯合公布了關于印發《新能源公交車推廣應用考核辦法(試行)》的通知。

北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南，2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。

安徽、江西、河南、湖北、湖南、福建，2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到25%、35%、45%、55%和65%。

其他省(區、市)2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到10%、15%、20%、25%和30%。

來源：交通運輸部網站

2、工信部：14家車企被停止新產品申報 且不得更名遷址【閱讀原文】

11月12日，工信部網站公示14家企業未提出準入條件考核申請，其《車輛生產企業及產品公告》已經暫停，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。被暫停公告的企業有：吉林通田汽車有限公司、內蒙古恒通金安股份有限公司、華融萬源客車制造有限公司、長春汽車研究所中實改裝車廠、哈爾濱市公交客車裝配廠、江蘇紫瑯汽車集團股份有限公司、橫店集團神馬汽車股份有限公司、寧波市汽車修造廠、江西惠通汽車有限公司、武漢萬通汽車有限公司、清遠粵江微型汽車公司、廣州穗景客車制造有限公司、廣東專用汽車有限公司、金星寶騰汽車有限公司。

來源：工信部

3、山西省計劃2020年電動汽車保有量超20萬

11月11日，山西省政府官網發布《加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見(公開征求意見稿)》，廣泛征求社會各界意見。該征求意見稿提出，未來5年山西省將擴大電動汽車市場應用領域和規模。到2017年，太原、晉中、晉城實現充電設施全區域覆蓋；2020年，實現住宅小區和單位內部停車場充電設施全覆蓋。

根據意見，山西省擬打造太原、晉中、晉城等電動汽車產業基地，以電動客車、電動專用車、核心配件為重點領域，培育若干銷售收入百億元級以上的龍頭企業。到2020年，全省電動汽車生產能力達到12萬輛。同時，通過示范應用、完善配套、政策扶持，推動私人領域用車市場快速發展。到2020年，全省電動汽車市場保有量達到20萬輛以上。

來源：山西政府網

4、萬向集團旗下公司與寶馬合作研制豪華混動汽車

萬向集團旗下的Karma汽車公司11月12日宣布，將與寶馬公司合作研制推出豪華混合動力和純電動汽車，寶馬公司將為Karma汽車公司提供最新的動力系統產品，包括引擎、高功率電池充電系統和其他一系列混合動力和純電動汽車零部件。

Karma汽車公司計劃在2016年推出旗艦型豪華混合動力車，車內將首次采用寶馬公司的零部件。在下一代正在研發的車型中，這家公司將會運用更多的寶馬動力總成技術。該公司前身是由萬向集團出資收購的菲斯科汽車公司。菲斯科汽車公司曾是全球最優秀的新能源汽車生產廠商之一，曾推出混合動力車型“Karma”。2012年，菲斯科向法院申請破產，2014年2月由萬向集團收購成功，得以重返新能源汽車市場。

來源：新華社

5、山東德州將嚴查四輪電動車違規上路 原管理辦法到期

山東德州市公安局交警支隊直屬一大隊即日起嚴查四輪電動車交通違法行為，以加強城市交通秩序管理，規范電動車通行秩序。此次整治的重點是未列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》的老年代步車、城市觀光車等四輪電動車，重點查處四輪電動車違規上路、不按規定車道行駛等交通違法行為。整治期間，交警部門以教育為主，并發放《致四輪電動車駕駛人的一封信》，增強群眾交通安全和文明交通意識。同時加大查處力度，嚴厲處罰利用無牌無證四輪電動車非法營運等行為，凈化轄區道路安全環境，保障廣大市民平安出行。

早在2013年，德州曾出臺《德州市小型電動車管理暫行辦法》，但有效期到2015年8月17日截止。新辦法暫未出臺，給四輪電動車上牌帶來困難。

來源：第一電動網

6、中通輕舟純電動多功能客車上市

11月12日，中通輕舟純電動多功能客車上市發布會在濟南舉行，標志著中通客車正式進軍純電動物流客車領域。新車采用永磁同步電機，電機峰值功率可高達100kw，電池采用三元鋰電池該車，容量為59度電，一次充電續航高達250km，最大載貨量達1.4噸，最大載貨空間9立方米，最大核載人數18人，也可做為客貨兩用車。

根據新的國家補貼標準，輕舟純電動多功能客車，做為客運車可享受25萬元的國家補貼;如做為物流車，則可享受10.6萬元的國家補貼。

來源：搜狐

7、南京河西新城3年內將有1000個充電樁建成投用

為促進新能源汽車推廣應用，推動綠色低碳出行，南京建鄴區近期經擬定計劃，3年內河西新城將安裝1000個汽車充電樁，奧體中心、濱江公園等地點年內將首批開建200個充電樁。在選址方面，河西新城規模達100個車位以上的既有和新建的經營性停車場、社會停車場、大型商業區停車場、綜合交通樞紐等，都要按照“不低于總車位數10%的比例”配建新能源汽車充電樁和專用車位，優先在辦公、商業、醫院、公共服務、旅游、公共交通換乘點等處合理選址。

來源：南報網

8、三亞新能源汽車充電樁達40個

三亞全市目前有40個點位的新能源汽車充電樁，可同時為80輛新能源汽車充電。11月12日，海南易樂物聯科技有限公司與北京電莊科技有限公司簽訂戰略合作協議，并宣布將于今年12月中旬在海口、三亞、萬寧、陵水等地，投放300輛新能源汽車，開展分時租賃業務。

來源：南海網

9、寶馬將推3款插混車 明年英國率先上市

寶馬目前混動車系列有X5 xDrive40e以及i8，新增的三款車型將為225xe、330e以及740e。其中225xe Active Tourer采用i8的插電式混動技術，純電模式續航里程可達到25英里，定價為35,005英鎊(約合53,183美元)，將于明年3月份上市。

尺寸較大的330e基于X5 xDrive40e所使用的插混動力傳動系統打造，純電續航同樣可達到25英里，預計明年4月份開始交付，定價為33,935英鎊(51,557美元)。740e將作為插混系列的旗艦車型，提供標準版與長軸距版(740e和740Le)，以及長軸距四驅版740Le xDrive。740e同樣與X5 xDrive40e共用插混系統，純電續航為25英里，將于明年夏季開始銷售。

來源：蓋世汽車網

10、英國將使用無線充電技術為新能源汽車續航

據美國《福布斯》雜志近日報道稱，在今年晚些時候，英國政府在完成今年新能源汽車采購任務后，就會著手啟動一項被人們稱之為“動態無線電力傳輸技術”，該技術會讓司機一邊在路上駕駛新能源汽車，一邊為自己的座駕進行無線充電。目前，安裝在新能源汽車上的無線充電接收設備與安裝在公路路面下面的充電樁也正在進入調試階段。

未來5年，英國政府將投入5億英鎊，用于該領域的研究，繼而提高低碳車輛在道路上的保有量。數據顯示，2013年，英國25%的二氧化碳排放來自交通工具，而英國政府承諾，到2050年，英國將減少80%的二氧化碳排放量。為了實現上述目標，英國正積極開發電動汽車無線充電新技術，并以此破題，為新能源汽車的推廣打下良好的基礎。

來源：中國政府采購報

返回第一電動網首頁 >