今年以來，山東省微型電動車月度產量均超過2萬輛，1-10月累計生產25.80萬輛，同比增長53.82%。據了解，最近兩年山東省微型電動車產量均保持高速增長態勢。2014年生產18.7萬輛，較2013年的12.1萬輛增長54.55%。

目前，以北汽為代表的新能源車企已經開始市場下探，通過小型化、經濟型電動汽車產品，打開三四線城市、農村鄉鎮等地的市場局面。就目前的國產自主品牌中，垂涎微型電動車市場的不在少數。截至目前，北汽、江淮、吉利、東風、江鈴、眾泰、奇瑞、長安等都已經或正在謀劃進入微型電動車市場。

汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高預測，微型或小型電動車將是未來插電式混動汽車主要發展趨勢，考慮到電池性價比問題，“到2020年，續航里程為300公里左右的小型純電動車應當是主流”。不僅如此，根據新發布的益普索行業報告，預計2020年中國微型電動汽車保有量可達500萬輛，整車銷售規模超過500億元人民幣，動力電池市場需求超過200億元人民幣。

2015年，微米電動E28、御捷E330、御捷A260、麗馳E9、比德文M6、德瑞博新銳FS-LX、速派奇至尊S100、雷丁小王子、唐駿歐嘉、比德文M3、道爵圓夢者、永源E-風景線、英馬仕H3等13款微型電動車入圍“第六屆中國年度綠色汽車評選”。那么2016年，有哪些微型電動車值得期待呢？第一電動網匯總了八款微型電動車，供您參考。

眾泰E200

近日，眾泰正式發布了旗下純電動車眾泰E200的官圖，新車亮相于2015上海車展，而本次發布的官圖第一次向我們展示了新車的內飾設計，新車將于2016年年內正式上市。

外觀方面，眾泰E200外觀設計非常獨特，前大燈組造型犀利，并融入了LED光帶式日間行車燈，使新車看起來更加時尚。而新車的充電口則隱藏在大燈之間的LOGO之后。

眾泰E200的內飾設計簡潔而時尚，中控臺采用不對稱式設計，并運用了雙色材質進行包裹。方向盤采用三輻式設計，并配備有多功能按鍵。此外，新車的儀表盤采用液晶顯示屏設計，看起來非常小巧。

中控臺中央配備有一款懸浮式中控液晶顯示屏，造型非常時尚。同時該屏幕還集成了空調、藍牙電話、娛樂系統、導航等功能，從而簡化了物理按鍵。此外，中控臺采用銀色裝飾條進行點綴，并鑲嵌有EV標識。

動力方面，眾泰E200搭載了一臺永磁電動機，其最大功率為82馬力，最大扭矩為170N·m，新車的續航里程為220km左右，最高時速可以達到150km/h。

寶駿E100

作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌，寶駿現已覆蓋轎車、SUV以及MPV領域，未來還將繼續深耕家用車市場。按上汽通用五菱規劃，2016年寶駿將推出7款新車，包括品牌首款純電動車E100。寶駿E100將采用雙門雙座設計。售價方面，新車補貼后預計4萬元起售。

寶駿E100的車頭設計具有層次感。前大燈組設計成凸起水滴形，大燈組內還有類似日行燈的燈帶，從燈組上延劃至尾部，看起來十分“兇悍”。前霧燈選擇放在更偏向車側位置。前臉中間由格柵相連，底部則是寶駿的LOGO，還有多條綠色條紋裝飾前臉下唇等位置。

據上汽通用五菱內部人士介紹，E100上市后將主要瞄準三、四線鄉鎮市場，滿足農村消費者的低成本用車需求，這與主流車企目前的新能源項目規劃有所不同。新車擁有“雙100”(時速100公里，續航100公里)的核心性能，遠遠優于當下鄉鎮地區普遍使用的“低速電動車”。性能的讓步確保成本低于主流純電動車，預計新車補貼后的起售價為4萬元。

北汽EXCONCEPT

北汽EXCONCEPT是2015年4月20日北汽新能源在上海車展上首次公布的一款微型電動概念車。據悉，這款北汽新能源概念車是專為90量身打造的精品電動車，車身長寬高尺寸為2880/1560/1450mm，軸距1850mm，整車質量為850-950。

北汽EXCONCEPT采用前置動力后輪驅動，使用麥佛遜式、縱臂式獨立懸架系統，采用通風盤式制動系統，輪胎規格為175/55R15鋁輪。該車配備三元鋰電池，工況里程為200，等速(60Km/h)巡航里程260Km，最高車速可達150Km/h。此外，該車慢充時間為3小時，快充至80%電量為0.5小時。并配置Telematics智能交互系統、智能云服務、手機APP遠程控制、品牌音響、PM2.5高效潔凈系統等。

江淮微型電動車

江淮微型電動車的車身尺寸為3535/1640/1475mm，軸距2390mm。最高車速將大于100km，綜合工況續航里程將超過150km，并開發運動、經濟、長程三種駕駛模式以及全新智能人機交互系統，2016年年中上市。從曝光的車型效果圖來看，這款微型電動車與江淮悅悅車型非常相似，車身尺寸也與悅悅車型一致，很有可能是基于悅悅車型的電動化改款。

海馬微型電動車

目前海馬旗下已擁有王子、普力馬、丘比特、海馬3等多款新能源汽車，并在整車與電控系統開發、電池與電機關鍵部件造型和匹配等核心技術方面有所積累，第三代純電動車的關鍵零部件選型與匹配等技術取得進展。海馬新能源汽車已在山東、鄭州、海口等省市投入試點運行。近日海馬基于微型車愛尚打造的新電動車產品曝光，該車整體外觀設計與愛尚保持一致，有望于2016年正式上市。

在車身尺寸方面，新電動車延續了海馬愛尚的尺寸數據，長寬高分別達到3662/1540/1502mm，軸距達到2332mm，采用5門4座設計，同時將延續現款產品的微型車市場定位，與奇瑞eQ相比，在車身長度方面占據優勢，其他方面的數據則輸于對手。

海馬全新電動車采用鋰離子動力電池組，整車最高時速可達100km/h。新車整備質量達到950kg，相比普通版車型重量有所增加。動力方面，新車配備型號為MA020001的電動機，最大功率達到13kW。在消費者最為關注的續航里程方面，目前仍未有相關信息曝光。

奇瑞小螞蟻

近日，奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍接受愛卡專訪時稱，在今年上海車展上發布的奇瑞小螞蟻電動概念車將于2016年下半年正式量產發布。

奇瑞小螞蟻概念車依造型小巧，采用純電動驅動形式行駛。據稱可可以通過能量塔實現對覆蓋區域內電動汽車的遠距離無線充電，為電動汽車提供能量補給。此外，能量區域外非接觸式組合充電可以滿足電動汽車能量的應急補給。奇瑞小螞蟻概念車是奇瑞針對未來個性化城市公共交通系統設計的一款概念車型，此次發布的第三代小螞蟻相比之前的版本融入了更加個性化的理念。

江鈴E200

江鈴新微型純電動車E200車型圖片及參數，新車更換了新“LOGO”，車身尺寸相比E100也有提升。另據江鈴新能源內部人士透露，該車預計將于明年初正式上市，續航里程可超過150km。

在車身尺寸方面，江鈴E200長寬高分別達到3580/1570/1485mm，軸距達到2345mm，采用4門4座設計。相比在售的E100車型，新車在尺寸數據方面提升明顯。

江鈴E200采用三元鋰離子動力電池組，總容量118Ah，整車續航里程可達到150km。新車整備質量達到980kg，相比普通版車型重量有所增加。動力方面，新車配備型號為JXMI15A4的電動機，峰值功率達到30kW，整車最高時速可達100km/h。與同級車型中的奇瑞eQ相比，動力性能不占上風，但由于存在車身更輕等優勢，整車操控性能有望比肩對手。

長安新奔奔EV

近日，長安汽車正式發布了奔奔EV純電動版，新車的續航里程可以達到200km，最高時速可以達到125km/h。新車配備的電動機可以輸出55kW的最大功率，峰值扭矩為165N·m。該車將于2016年10月份上市，補貼后價格在6萬元左右。

外觀方面，奔奔EV與普通汽油版基本保持一致，僅尾部的EV標識表明了其真實身份。配置方面，該車將配備了外后視鏡加熱、旋鈕換擋機構、全景天窗、in Call3.0系統以及手機互聯等功能。安全性方面，新車將配備雙安全氣囊、倒車雷達、倒車影像等。

五年來，微型電動車，這一具有鮮明中國特色的電動車市場野蠻生長，已赫然達到年產銷70萬臺的規模，眼看就要邁過100萬臺門檻。政策環境會出現怎樣的變化？市場環境會如何變？如果行業規范化管理，準生證出臺，這個行業會"見光死"嗎？第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)將于1月15-17日在廣州舉辦，在大會期間我們將探討有關微型電動車的相關話題。

更多詳情請點擊：第六屆全球新能源汽車大會官網：參會報名、贊助合作

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