1、2015年北京推廣新能源汽車3.59萬輛

1月20日，新華網主辦的第二屆公務車論壇在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。北京市科委新能源與新材料處長許心超就“北京新能源汽車推廣案例”做了主題發言。

目前，北京市新能源汽車市場呈現車樁兩旺，應用推廣和產業競爭力協調發展的良性局面。許心超表示，新能源汽車累計推廣3.59萬輛。其中，2015年新增2.35萬輛；充電樁建設方面，截至2015年底，累計建成充電樁2.1萬個。其中，專用充電樁3700個，涉及公交、環衛、出租車充換電站234座；公共充電樁共計519個點，累計達5132個充電樁；私人自用充電樁1.2萬個，覆蓋全市16個區和亦莊開發區共2108個小區，超過全市小區總數的40%。其中，2015年新建4000個樁，2016年將再增公共充電樁不低于5000個。

在充電基礎設施建設方面，許心超表示，2016年將開展“電動社區計劃”，實施分類管理。在具有固定停車位及電源條件的社區，率先實現電源條件到車位；在無固定停車位的社區，鼓勵在公共管理區域率先建設公用充電樁；在無充電樁安裝條件的社區，率先投放移動充電寶。

來源：第一電動網

2、聯合國起草自動駕駛安全標準

日內瓦與談判相關的消息人士18日表示，在日本和德國提出建議之后，聯合國負責車輛管理的機構近日已經開始起草一套新的國際安全法規，對自動駕駛汽車技術進行規范管理。

新法規的出臺很可能給這個全球汽車生產商近年來都在下大力氣研發的領域帶來商業可行性。

聯合國歐洲經濟委員會框架下的一個部門———世界車輛法規協調論壇正在為包括日本、歐盟成員國和美國在內的50多個國家制定車輛安全標準。據悉，公路駕駛相關規定最快將于明年3月被采用。

來源：參考消息網

3、長春今年計劃推廣2205臺新能源汽車

近日，長春市政府下發《2015-2016年新能源汽車推廣應用實施計劃的通知》。據悉，2016年，長春市計劃推廣2205臺新能源汽車，其中公交領域487臺，旅游領域318臺，乘用車領域500臺，環衛領域500臺，租賃領域200臺，物流領域200臺。

來源：城市晚報

4、北汽新能源掛牌轉讓香港公司100%股權

北京汽車集團有限公司旗下北京新能源汽車股份有限公司正在北京產權交易所掛牌轉讓北京新能源汽車香港有限公司100%股權。對于意向受讓方條件，轉讓方要求并不高，但要求受讓方不得再繼續使用“北汽新能源”等類似商標和標識。

來源：中國證券報

5、多氟多:紅星新能源車尚未進入北京市

1月20日，多氟多(002407)在全景網互動平臺上表示,目前,紅星汽車的新能源車還未進入北京市,可以在到河北購買,比如邢臺等地。

多氟多主營業務為從事高性能氟化鹽產品的研發、生產和銷售業務。

來源：全景網

6、天津、北京共同研發新能源汽車關鍵零部件

天津市西青區將與北京建龍重工集團合作，共同研發“新能源汽車關鍵零部件”，為汽車提供鋰電池等綠色動力能源。

據了解，該項目固定資產總投資15億元，總占地面積約400畝，分兩期建設。其中一期鋰離子動力電池項目，占地面積約200畝，總投資7.28億元，預計2009年形成年產1,000萬安時輕型電動車輛電池和年產500萬安時PHEV和BEV電池能力；2011年形成年產6,000萬安時PHEV和BEV電池生產能力；2011年，企業銷售收入將達到8.85億元，提供就業崗位5,000余個。二期項目占地面積約200畝，將投資8億元建設電動汽車用驅動電機和動力總成系統，還有研究設計院、培訓中心。

來源：中國質量網

7、美國研制成功液態金屬鋰電池 產業應用獲突破

美國麻省理工大學官網宣布，該校研究團隊近日發明了一種液態金屬鋰電池，利用混合液態金屬制作電極，能大幅提升電池使用壽命。

麻省理工大學材料化學系教授唐納德·薩多韋教授，在研究液態金屬電池項目已有十年時間，致力于通過材料革命來制造低成本、大儲存量的電池。通常而言，電池的電極是固體的，而在使用了多種液態金屬后，由于密度不同以及非混合性，因此電池可以在更加復雜的環境下保持獨立運行，增加使用壽命。薩多韋教授的團隊在獲得了美國高等能源研究計劃局1100萬美元的研究經費后，技術研發主要以可再生能源儲能為主。

來源：中國證券網

8、特斯拉大型電池工廠短期內難以達成預定目標

特斯拉在美國內華達州設立了占地100萬平方英尺的大型電池工廠，準備特斯拉電動汽車生產電池?，F在，設在內華達州的這家工廠可能會再次成為關注焦點，因為特斯拉無法履行讓這家工廠產生更多就業機會和收入的承諾。

當特斯拉開始在內華達州打造這間工廠的時候，伊隆·馬斯克做出了很多承諾，自詡到去年年底將產生700個職位，每年創造4000萬美元的就業收入。但是，到目前為止，受聘人數不到100人，截至到去年9月底，這間工廠產生達的工資收入僅有300萬美元。特斯拉現在要面對的是內華達州立法機構取消稅收優惠。此前，特斯拉承諾在10年內創造35億美元產值，但是到目前為止，這間工廠的產值只有2.4億美元。

來源：cnbeta網站

9、特斯拉炮轟通用阻撓其直銷創新

在電動車乃至汽車產品領域，加州特斯拉公司獲得顛覆性創新，并成為行業明星。而許多人不了解的是，在美國汽車行業銷售模式中，特斯拉也引入了直銷的創新。周二在美國聯邦公平貿易委員會(FTC)，特斯拉高管炮轟傳統汽車行業千方百計阻撓直銷模式。

據CNET等多家科技媒體報道，美國多個州有相關的法律，禁止汽車廠商直接將產品銷售給消費者，而必須通過本周的實體店經銷商體系。因此，特斯拉在若干州能夠進行直銷，但是在一些州遭到了禁止。

來源：騰訊科技

10、寶馬實驗室將互聯駕駛系統與IFTTT服務整合

IFTTT(IF This Then That)是一種條件觸發式互聯網服務，被廣泛應用于智能家居和可穿戴設備領域。寶馬互聯實驗室(BMW Labs)宣布將在1月19日開始公開測試其互聯駕駛系統與IFTTT服務的整合，寶馬車主們可以通過手機應用等設置通過IFTTT條件觸發各種服務。

目前在擁有互聯駕駛系統部分寶馬車型中，有超過260多項不同的服務能夠被整合。包括通過Facebook或Twitter等社交媒體、郵件、收發短信、開啟Hue等智能家居都能夠被互聯駕駛系統連接。汽車泊車、接近、啟動等都能作為觸發條件，通過車載服務及手機應用等觸發相關動作。

來源：車云網

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