1、LeSEE超級汽車來了，賈躍亭吹過的牛逼已經實現【閱讀原文】

4月20日，樂視LeSEE超級汽車首次亮相，樂視董事長賈躍亭用手機一鍵呼叫新車出場，并演示了在無人駕駛模式下，超級汽車自動前進和倒檔停車。樣車已經能夠達到130英里(約209公里)的時速了。續航里程、百公里加速、最高時速等重要參數都要超過特斯拉Model S。這款概念車還可實現自我學習，具備人臉識別、情緒識別、環境識別和路徑識別等功能，并可以實現無縫互聯，隨時共享，智能充電，娛樂集成，號稱世界第一臺生態出行工具。賈躍亭表示，樂視要通過破界化反，打造一個完整的智能交通生態系統。

來源：第一電動網

2、上汽集團150億定增獲證監會通過 轉型新能源汽車

上汽集團4月20日晚間公告稱，公司本次非公開發行A股股票的申請獲得審核通過。根據調整后的定增預案，上汽集團擬以不低于15.56元/股非公開發行不超過9.64億股，募集資金不超過150億元，定增募集資金主要投向新興領域:其中新能源相關項目72億、智能定制化項目20億、前瞻技術(燃料電池/智能汽車)及車聯網19億、汽車服務與金融項目39億。戰略定位由汽車制造轉為綜合服務:研發制造業環節,資源更多的向新能源汽車、智能汽車傾斜;同時更加注重汽車服務領域的潛力挖掘,包括汽車金融、維修服務等。

來源：企業公告

3、吉利新能源整車項目落戶杭州大江東 總投資80億首期年產10萬輛

4月20日，吉利新能源整車項目成功簽約落戶大江東，計劃投資80億元，用地600畝，首期年產10萬輛AMA平臺新能源汽車整車，都是純電動的，達產后年銷售收入不少于150億元。AMA平臺是吉利集團歷時三年專門為為新能源汽車打造的全新平臺，確保了整車項目的工藝技術水平、設備裝備水平達到國內領先、國際一流的先進水平。

來源：杭州網

4、風神新電動車北京車展亮相 采用PSA技術

在東風風神產品陣容中，目前已經推出了E30、A60EV兩款純電動車，其中E30定位微型電動車細分市場，最高時速80公里/時，最大續航里程為120公里。而A60EV定位于緊湊型電動車市場，不僅車身尺寸、車內空間更大，性能方面也有所提升，這款純電動車最高時速130公里/時，最大續航里程也達到了170公里。而計劃在北京車展中亮相的東風風神全新電動車，將應用PSA最新的電動車技術，新車預計在續航里程方面將有進一步提升。全新電動車一經推出，東風風神品牌旗下純電動車將增至3款。

來源：網通社

5、天津新能源郵政快遞車占全國總量的59%

近年來，天津市推廣新能源汽車13700余輛，推廣新能源公交車超過2100輛，推廣新能源郵政快遞車占全國總量的59%，居全國第一。天津市擁有11家新能源整車企業，攻克了電機與發動機、變速箱、底盤等系統集成技術，形成了高性價比一體化電驅動總成系統，實現客車、乘用車、專用車全覆蓋。鋰離子電池在本市的聚集優勢明顯，全市共擁有10余家鋰離子電池生產企業及一批主流配套企業，形成了涵蓋材料前驅體、正極、負極、電解液、隔膜、殼體、電池管理系統等完整產業鏈，累計申請專利3000余項，發明專利1500余項，2015年銷售收入超200億元。

來源：天津日報

6、山西省首批電動汽車樣車生產下線 每車可享6至7萬補貼

山西成功集團近日生產出山西省首批電動物流汽車和微型客車樣車，配備了擁有自主知識產權的服務系統，具有噪音小、節能環保等特點，實現了汽車出行的節能環保，填補山西省的技術空白。汽車所產生的每一度電都將獲得國家、省營銷補助和推廣補助三方面補貼，每輛車可享受6至7萬元補貼。

來源：央廣網

7、綠色引導車駛入浦東機場 抵上海機場即可租新能源車

4月19日，上海國際機場股份有限公司與上汽集團銷售公司正式簽署戰略合作協議，浦東機場將逐步引入新能源保障車輛替代原有的燃油車，在公共停車區建設充電樁，面向旅客推出新能源汽車分時租賃業務。首批12輛榮威e550汽車正式“交鑰匙”給上海機場，率先加入浦東機場航空器引導車隊列。以此為基礎，機場所有車輛“油改電”項目正式起步。機場有關人士介紹，經測算，完成替代后，每車每月節約燃油消耗130升，節油率達到30%。

來源：解放日報

8、上汽互聯網汽車榮威RX5、插電式混動B級轎車榮威e950將亮相北京車展

作為上汽與阿里聯手打造的首款互聯網汽車，榮威RX5的插電式混合動力和純電動車型將與車迷見面。榮威RX5搭載的阿里巴巴智能操作系統YunOS，基于阿里生態系統中支付寶、淘寶、地圖等大數據的讀取，帶來更好的駕車體驗。插電式混動B級轎車榮威e950也將在北京車展上亮相，百公里油耗為1.7L，綜合續航里程達600公里。榮威e950先期上市車型將包括4座和5座兩款車型，售價區間為25-30萬。

來源：第一電動網

9、吉利下一步要造飛行汽車？李書福投資硅谷公司

來自吉利內部的人士披露，李書福投資了美國硅谷一家做飛行汽車的公司，但暫未給出細節信息。目前和硅谷相關的主要飛行汽車研發公司主要是Zee.Aero公司(位于山景城的初創公司)和Moller International公司(位于加利福尼亞州戴維斯市)，另外來自斯洛伐克的Terrafugia公司(位于馬薩諸塞州Woburn)同樣在研發飛行汽車，而其投資人則來自硅谷。吉利所投資的飛行汽車公司可能是上述公司中的一家。

來源：蓋世汽車網

10、蘋果挖了特斯拉的工程副總 汽車已箭在弦上

據外媒報道，特斯拉前汽車工程副總裁 Chris Porritt 已經加入蘋果公司并負責一個“特別項目”。據了解，Chris Porritt 還曾經是英國知名汽車廠商阿斯頓·馬丁的首席工程師，他在汽車領域擁有令蘋果垂涎的豐富經驗。不用多說，Porritt 所負責的“特殊項目”就是傳說中的 Project Titan，也就是 Apple Car 研發部門。今年初曾有外媒報道稱，蘋果電動汽車項目總負責人 Steve Zadesky 即將離職，結合今天的消息來看，這名負責人留下的空位很有可能是由 Porritt 來填補。

來源：Electrek

11、德爾福48V電池輕混系統即將于2017年搭車量產

近日德爾福宣布，已經有兩家車企將會在2017年的車型中用上德爾福最新的48V電池技術，不過并未透露具體是哪兩家車企。德爾福在今年年初的CES上展示了最新的48V系統，雖然成本上升了30%，但可以將輕混車型的燃油經濟性提升70%。另外，這套48V電池系統擁有更強大的發電機和電動渦輪，可以在起步、低速時提供牽引力，還可以在發動機啟動時用電力予以輔助，減少渦輪遲滯效應。

由于歐盟對于各國車輛二氧化碳排放量以及油耗越來越嚴苛的規定，歐洲將會是最希望投入使用的市場，而緊接的就是排放標準同樣將非常嚴格的中國市場。德爾福預計，到2025年，全世界新車中大約有10%會搭載基于48V電池技術的輕混系統。

來源：車云網

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