1、工信部發布第285批新車公告 218款新能源車型入選【閱讀原文】

       5月24日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第285批)的車輛新產品公示信息，共有218款新能源車型入選。進入該公告的新能源汽車可開展生產銷售，但是要獲得補貼，還需再獲得《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》準入。純電動轎車/乘用車方面，北汽、長城、御捷馬、卡威、吉利等12款車型入選。插電式乘用車方面，比亞迪、寶馬、之諾、上汽等7款車型入選。純電動客車方面，安凱、江淮、安源等28個品牌75款車型入選。插電式混動客車方面， 安凱、海格、易圣達、金龍、金旅、宇通6個品牌21款車型入選。新能源專用車方面，福田、北京、大運等33個品牌103款車型入選。

       來源：第一電動網

       2、新能源企業準入規則或迎十大變化 硬指標大幅增多【閱讀原文】

近日，第一電動網獨家獲悉《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》(修訂版—征求意見稿)，該征求意見稿是針對2009年發布的工信部44號文件《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》作出的修訂。據了解，準入修訂已在業內征集過多次意見，幾經調整修改。第一電動網獲得的這版最新修訂稿與上一稿的版本相比僅有小幅調整，有知情人士介紹，該征求意見稿已經接近最終發布版本。在企業準入方面，修訂意見稿對比2009年的準入規則主要有十大變化，涉及生產能力和條件、設計開發、生產一致性、售后服務能力等方面。

來源：第一電動網

3、南方電網將投資30億元建674座集成充電站

日前，《南方電網公司“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》(以下簡稱《規劃》)編制完成，獲評審專家一致通過。根據《規劃》，到2020年，公司電動汽車充電基礎設施總體投資規模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，廣州和深圳城市核心區公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里，并同步加快網省兩級電動汽車智能充電服務平臺的建設。

來源：南方電網報

4、深圳純電動汽車分時租賃運營模式出新招

深圳首家純電動汽車分時租賃企業金錢潮電動汽車租賃公司，近日又發出新招，宣布聯合新能源相關企業，推出“市民0元擁車”新模式。深圳金錢潮電動汽車租賃有限公司董事長邱宇軒介紹稱，根據國家和深圳市現行政策，個人購買電動汽車最多可以享受國家和地方政府不超過60%的補貼。在“0元擁車”業務模式下，以市民個人購買一輛15萬元的電動汽車計算，國家和地方政府發放補貼9萬元，剩下的6萬元將由金錢潮公司戰略合作伙伴互聯網金融公司提供貸款，購買到的電動汽車由車主委托金錢潮公司租賃經營，時間三年，租賃費用用于償還貸款本金和利息。三年后，車子可以根據車主意愿繼續委托金錢潮經營，費用平分；也可以收回車輛自用。

來源：深圳商報

5、中鼎股份25日復牌 擬收購歐洲一企業

中鼎股份(000887)周二晚間發布公告稱，公司籌劃的重大事項為擬收購歐洲一家主要從事電機電池控制系統、駕駛輔助和底盤電子控制系統企業的100%股權，目前該公司大部分的業務來源于汽車產品，銷售主要集中在其本土市場。意向收購價格為1.3億歐元至1.4億歐元。中鼎股份表示，收購完成后將顯著增強公司在汽車電子領域的技術水平，對公司實現產品由零件向部件升級；行業從汽車向多元化發展；市場從傳統汽車向節能環保、新能源汽車拓展；實現從產品到服務再到解決方案的轉變這一發展戰略起到快速推進作用。

來源：全景網

6、科陸電子調整定增預案 建元陽光資管退出認購

科陸電子(002121)5月24日晚間披露修訂后的定增預案，原參與認購股份的建元陽光投資管理(北京)有限公司-建源智冠證券投資基金退出認購，公司已與建元陽光投資管理(北京)有限公司簽署了《解除協議》。本次非公開發行的股票調整為11420萬股，募集資金總額調整為24.37億元，扣除發行費用后將用于以下項目：智慧能源儲能、微網、主動配電網產業化項目、新能源汽車及充電網絡建設與運營項目、智慧能源系統平臺項目、110MW地面光伏發電項目。公司實際控制人饒陸華認購本次非公開發行股份數量占發行總量的51.14%。

來源：證券日報

7、歐洲插電式電動車銷售火爆 Q1銷量上升三成

據美國insideevs網站報道，歐洲汽車制造商協會(ACEA)公布的數據顯示，歐洲電動汽車銷量增長勢頭強勁。今年第一季度，插電式電動汽車在歐盟、挪威和瑞士的銷售量達48,189輛，比去年增加28.8%。縱觀全局，歐洲現在共有3,931,903輛汽車注冊登記，這一數字意味著客用電動汽車的市場份額達到了1.23%。相比之下，美國客用電動汽車所占市場份額還不到0.7%。

來源：網易汽車

8、現代計劃推2款新純電動車

日前，現代汽車官方確認未來四年內現代將陸續推出兩款全新長程型電動車，這兩款新車的續航里程均在三百公里以上。其中一款純電動跨界車型預計在2018年推出，續航里程有望達到200英里(約322km)，未來競爭對手為雪佛蘭Bolt、日產聆風、特斯拉MODEL 3等車型。而另一款新車目前還沒有明確的時間表，但在續航里程方面將會有更大的提升，達到250英里(約402km)。此外，到今年年底現代IONIQ純電動版的續航里程有可能升級至110英里(約177km)，以向日產聆風、寶馬新款i3等車型發起挑戰。

來源：汽車之家

9、鄭州日產獲5000臺純電動車訂單 或發力新能源

日前，鄭州日產與鄭州新能源乘用車運營公司簽訂5000臺帥客純電動汽車訂單，其中首批500臺車輛計劃將于今年八月份交付客戶，并在鄭州開展先期運營。鄭州日產總經理鄭加坤指出，鄭州日產在新能源領域積累了豐富的經驗，今年我們在原有產品基礎上進一步開發升級，提升產品性能，滿足市場需求。他還表示，發展新能源項目，既是鄭州日產對國家政策的響應，也是鄭州日產作為一家整車企業的責任。 此前，東風汽車曾發布公告稱與鄭州日產簽訂了《東風新能源汽車項目技術開發(委托)協議》。對此，業內人士猜測，鄭州日產的戰略重點或將更側重新能源汽車領域。

來源：汽車頭條

10、標致推新一代-混動3008 電動續航50公里

在法國汽車制造商中，標致是知名度最高的汽車品牌之一，而旗下的3008車型則是標致最為暢銷的SUV車型。作者從英國媒體AutoCar報道，標致將推出全新第二代3008車型，這款全新SUV在動力總成中有望搭載渦輪增壓發動機，并且配備混合動力系統。不僅如此，這款新一代3008車型還可在純電動模式下可續航50公里。

標致3008

來源：網通社

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