1.特斯拉宣布Model X在華全面接受預訂和選配

6月1日起，特斯拉全面開放Model X在中國的預訂和選配通道，消費者可登陸特斯拉中國官網、或前往特斯拉的直營體驗中心進行預訂和個性化選配。即日起預訂特斯拉Model X并交付10萬人民幣定金，最快可于年內完成車輛的交付。6月開始，特斯拉的各個體驗中心將陸續迎來Model X展車的入駐，而首批特斯拉Model X車主將在6月下旬獲得交付。

來源：環球網

2.河南印發新能源公交車運營補貼標準

27日，河南省工信委宣布為加快節能與新能源汽車推廣應用，促進城市公交行業節能減排和新能源汽車產業發展，河南省出臺補助政策支持節能與新能源公交車運營。按照省財政廳、省工信委、省交通運輸廳聯合下發的《河南省城市公交車成品油價格補助和節能與新能源公交車運營補助專項資金管理辦法》，對節能與新能源公交車運營補助標準，根據車長不同，純電動公交車一輛車每年補助4萬元至8萬元;插電式混合動力公交車補助2萬元至4萬元;燃料電池公交車補助6萬元;超級電容公交車補助2萬元;非插電式混合動力公交車補助2萬元。補助資金應當專款專用，全額用于補助實際運營方。

來源：河南日報

3.湖北襄陽5年內將建新能源汽車充電站70多座

到2020年，襄陽我市將建各類新能源汽車充電站70多座，充電樁總體規模將達到4625個，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。其中規劃新建公交充換電站31座、電動公交車充電樁800個；結合我市5處物流園建設充電站，建電動物流車充電樁800個；建環衛車輛充電站23座、環衛車專用充電樁500個；規劃新增城市獨立占地充電站13座，選擇主要商圈配建停車場充電樁1250個，選擇社會公共停車場配建充電樁850個。

來源：襄陽日報

4.鴻特精密發布重大資產重組公告 時空電動持股5%以上

鴻特精密(300176)5月31日晚間發布公告稱，公司本次重大資產重組的交易對方主要包括浙江時空電動汽車有限公司等。本次交易完成后，主要交易對方及其一致行動人預計將會持有本公司5%以上股份，根據《深圳證券交易所創業板股票上市規則》第10.1.6條的規定，本次交易將構成關聯交易。

公告稱，本次重大資產重組初步方案為公司擬采用非公開發行股票的方式購買浙江時空電動汽車有限公司等相關交易對方所持有的從事高能量動力電池組業務相關公司股權，并配套募集資金。

5.天津兩家電池企業“聯姻”

天津力神電池股份有限公司與匯安匯(天津)新能源科技有限公司簽署戰略合作框架協議。雙方將整合各自企業的戰略資源和相關業務內容，在動力鋰電池隔膜領域開展合作，有望使未來新能源汽車的價格更為親民。日前，力神電動汽車動力電池擴建項目獲得批復，項目總建筑面積5.3萬平方米，總投資12.11億元，將建設年產3億安時車用鋰離子動力電池系統，預計2017年一季度達產后，車用鋰離子動力電池可用于1萬輛公交車或5萬輛轎車。

來源：渤海早報

6.協鑫集成完成充電樁產品研發和測試

協鑫集成(002506)周二在全景網互動平臺表示，在充電樁方面，公司目前已經完成了充電樁產品的研發和相關測試，并具備量產能力，未來公司將會依照整體戰略規劃布局充電樁市場。協鑫集成的主營業務為研究、開發、生產、加工、銷售太陽能材料、太陽能設備、太陽能發電安裝系統、新能源發電設備、分布式電源及其配套產品等。

來源：全景網

7.云度副總經理林密：未來作為移動終端的汽車將通過應用或新模式盈利

云度新能源汽車股份有限公司副總經理林密在第21屆國際研討年會上表示，受牌照政策所限，未來城市間的出行方式將以高鐵，火車為主。對于新能源汽車來說，不同的里程設置將滿足不同人群的出行需求。新能源車輛和純電動車大量上市的頂峰將在今年年底或明年年初到來，之后會放緩一些。政策、環保需求驅動著中國新能源車的發展。未來車也會成為移動終端，盈利模式不再依賴于車的銷售和提供維護維修，可能來自車里的應用或者是開發一些新的業務模式。

來源：中國汽車要聞

8.四川江淮研發純電動輕卡和油電混動輕卡

位于遂寧安居區的四川江淮汽車日前獲得國家工信部公布的輕卡、中卡和工程車三大整車生產資質。目前，江淮集團已將這三大車系的生產線，全部轉移到安居區的西南基地。四川江淮還成立了新能源汽車項目組，專注研發純電動輕卡和油電混動輕卡。

來源：蓋世汽車

9.寶駕2020年內推100個電動汽車分時共享平臺

5月26日起運營的寶駕租車526汽車共享工程，將重點搭建電動汽車分時租賃業務規范與協作、第四方汽車共享云平臺及行業會員服務聯盟。寶駕出行將重點深化與汽車租賃公司、停車場等合作，計劃至2020年，在全國100所城市，為每個城市建立至少100個提供電動汽車分時租賃服務的示范汽車共享站，其中10個重點城市將達到千站規模。

來源：北京晨報

10.京六油品接近世界最嚴標準 預計明年實施

31日，“京六”階段車用汽柴油品標準征求意見。車用汽柴油品質從第五階段升級為第六階段，將實現在用車碳氫化合物減排5%-10%。該標準征求意見稿中技術指標主要參照美國加利福尼亞州第III階段車用燃油標準和歐洲VI車用燃油標準，硫含量維持不變。同時，進一步加嚴汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環芳烴、密度等主要環保指標。北京市環保局稱，北京將力爭在明年1月開始實施第六階段油品地方標準。

來源：新京報

11.美國SAE發布新能源車無線充電指南

5月31日，美國汽車工程師協會(SAE )發布無線充電指南SAE TIR J2954。這是以無線供電(WPT)技術為純電動汽車(EV)及插電混合動力車(PHEV)充電的技術指南，被視為電動車的無線充電標準。指南確定了無線充電的頻段和四種不同的充電速度。其中，通用頻率為85kHz頻帶(81.39k～90kHz)；四種充電速度分別如下：其一，乘用車的普通充電用輸出功率定為3.7kW(WPT 1)；其二，出租車等公共乘用車的普通充電輸出功率定為7.7kW(WPT 2)；其三，歐洲為代表的地區快速充電輸出功率定為11kW(WPT 3)；其四，其他地區的快速充電輸出功率定為22kW(WPT 4)等。

目前，29家汽車企業支持J2954充電指南，包括通用、福特、豐田等11家主機廠、4家商用車、14家零部件企業。無線充電技術標準化，只是推動無線充電的第一步。接下來需要解決各車企系統兼容問題。2018年，SAE將發布確保和其他公司系統間兼容性的國際標準。

來源：中證網

12.特斯拉Model 3用戶不會獲得免費充電服務

特斯拉周二加州山景城舉行的年度股東大會上，一名Model S車主向CEO埃隆.馬斯克表達了自己的擔憂，即大量Model 3用戶會讓充電樁不堪重負。馬斯克則出人意料地表示，Model 3用戶不會獲得免費充電服務，買家需要購買額外的服務包。目前在一些比較熱門的出行線路上，特斯拉的免費充電站和充電樁已經出現了擁擠的現象，如果Model 3大批量上市，顯然將會更加緊張。

來源： 同花順財經

13.大眾改版e-Golf續航里程或達300公里

大眾發力大幅提升其e-Golf電動車的續航里程，并于12月在歐洲投產。單次充電后，e-Golf的續航里程在歐洲標準行駛循環中將能夠達到300公里(186英里)，較現款190公里的續航里程大幅提升58%，在正常行駛條件下改版e-Glof的續航里程也可達到200公里，這與寶馬新i3的續航里程大致相同。

由于增加了改版e-Glof鋰離子電池的負荷，電池的能量密度將提升50%。大眾品牌電動車項目負責人Thomas Lieber表示，盡管電池電量更大了，達到35.8千瓦時的總容量，但是充電時間并沒有發生變化，這是因為新電池可接收到兩倍的電流，提升了充電速度。大眾期望實現超出現款e-Glof百公里12.7千瓦時的更高的能源效率，不過該官員并未指明改進的具體數據。

來源：蓋世汽車網

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