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  4. EV晨報(bào) | 國網(wǎng)北京公共充電樁執(zhí)行峰谷電價(jià);傳祺GA3S PHEV首發(fā);.萬向錢潮申請新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

EV晨報(bào) | 國網(wǎng)北京公共充電樁執(zhí)行峰谷電價(jià);傳祺GA3S PHEV首發(fā);.萬向錢潮申請新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

楊曉紅

1.國網(wǎng)北京4440個(gè)公共充電樁明起執(zhí)行峰谷電價(jià)

15日起,國網(wǎng)北京市電力公司所屬電動(dòng)汽車公共充電設(shè)施執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)。充電價(jià)格調(diào)整為峰時(shí)(1.0044元/度)、平時(shí)(0.6950元/度)、谷時(shí)(0.3946元/度)三類。充電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變,仍為0.8元/度。據(jù)悉,這次調(diào)整涉及北京電力建設(shè)運(yùn)營的4440個(gè)公共充電樁,但私人、單位的自有充電樁不受影響。

來源: 北京日報(bào)

2.全球電動(dòng)車銷量累計(jì)破百萬輛

經(jīng)合組織(OECD)和國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)12日發(fā)布的“國際電動(dòng)汽車展望2016”報(bào)告顯示,2015年,全球電動(dòng)汽車銷售量達(dá)55萬輛,較2014年的32.4萬輛增加70%。其中,純電動(dòng)汽車銷量為32.8萬輛、插電式混合動(dòng)力車(PHEV)為22.2萬輛。值得關(guān)注的是,中國(21萬輛)首次超過美國(11萬輛)成為全球最大的電動(dòng)車市場。截至去年底,全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到126萬輛。

來源:商務(wù)部

3.補(bǔ)貼后或售10萬起 傳祺GA3S PHEV首發(fā)亮相

EV晨報(bào) | 國網(wǎng)北京公共充電樁明起執(zhí)行峰谷電價(jià);傳祺GA3S PHEV首發(fā);.萬向錢潮申請新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

14日 ,廣汽傳祺第二款油電混合動(dòng)力汽車傳奇GA3S PHEV在上海舉行的中國國際城市新能源汽車展覽會上正式亮相。新車基于傳奇GA3S打造,擁有600km續(xù)航里程,官方百公里油耗1.4L,采用1.5 ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng),電池可享受8年或15萬公里保修服務(wù)。GA3S PHEV享受國家新能源補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后售價(jià)預(yù)計(jì)將在10-12萬之間。廣汽將以北上廣深等一線城市為中心布局充電樁及配套服務(wù),輻射周邊城市。未來廣汽傳祺將推出一款純電動(dòng)A0級SUV車型,與目前的新能源車型不同,新車將完全脫離傳統(tǒng)能源汽車獨(dú)立開發(fā),預(yù)計(jì)在2017年3月亮相。

來源: 網(wǎng)易汽車

4.能源局:全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)

國家能源局副局長王曉林14日在“第二屆綠色經(jīng)濟(jì)與氣候變化國際合作會議”上表示,中國鄭重承諾到2030年二氧化碳排放將達(dá)到峰值,并力爭提前達(dá)到。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要從需求側(cè)挖掘潛力,培育新型能源的消費(fèi)業(yè)態(tài)。積極培育新型能源消費(fèi)業(yè)態(tài)的主要舉措包括,大力發(fā)展綠色交通,積極推進(jìn)清潔能源汽車,全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè),加快發(fā)展軌道交通等能源節(jié)約型、環(huán)境友好型的運(yùn)輸。

來源:中國證券網(wǎng)

5.杭州平均每個(gè)月新能源車上牌855輛

杭州市調(diào)控辦的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年5月到2016年4月30日,杭州共發(fā)放新能源車指標(biāo)26921個(gè)、完成上牌20508輛。平均每個(gè)月上牌855輛(包括企業(yè)和個(gè)人)。而且最近一年,個(gè)人新能源車上牌速度明顯增加。在杭州新能源電動(dòng)車的租賃市場,使用電動(dòng)車出行的人也正在快速增加。從浙江左中右公司了解到,從2013年到2015年,微公交在杭州市場投放的車輛從3100多輛,發(fā)展到16800多輛(包含時(shí)租和長租用戶),年平均增幅為147%。

來源:杭州日報(bào)

6.萬向錢潮:正在開展新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)工作

萬向錢潮(000559)周二在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺上表示,近期,根據(jù)工信部公示,公司控股股東萬向集團(tuán)公司獲得新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)了解,萬向集團(tuán)公司正在開展新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)工作。萬向錢潮專業(yè)生產(chǎn)底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車燃油排氣系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成,是目前國內(nèi)主要的獨(dú)立汽車系統(tǒng)零部件專業(yè)生產(chǎn)基地之一。

來源:全景網(wǎng)

7.北汽或在墨西哥生產(chǎn)電動(dòng)車 進(jìn)軍美洲市場

北汽已經(jīng)開始在墨西哥市場銷售一些車型,并考慮在該國建造一個(gè)工廠。北汽還沒有透露這家工廠動(dòng)工的具體時(shí)間表,所以目前尚不清楚這家可能的工廠會如何影響未來的銷量。

來源:網(wǎng)易汽車

8.大陸集團(tuán)將在重慶新建研發(fā)中心 致力于新能源汽車等研發(fā)

德國大陸集團(tuán)近日宣布將在重慶新建研發(fā)中心,預(yù)計(jì)2018年年初投入使用。研發(fā)中心將致力于開發(fā)汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用、新能源汽車和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用產(chǎn)品和解決方案,具備系統(tǒng)需求開發(fā)、軟件開發(fā)、電子設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)以及相應(yīng)的系統(tǒng)及產(chǎn)品測試能力。到2020年,研發(fā)中心研發(fā)人員規(guī)模將達(dá)400名。

來源:華龍網(wǎng)

9.第三屆環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽賽段981.4公里

第三屆環(huán)青海湖(國際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽將于6月20日至22日舉行。本屆賽事環(huán)湖賽段總長度為981.4公里,海拔2000米—4120米,爬坡路段45%,嚴(yán)寒、雨雪、海拔落差等天然賽段條件,將嚴(yán)峻考驗(yàn)電動(dòng)汽車綜合性能。本屆挑戰(zhàn)賽共設(shè)有最佳續(xù)航能力、最佳快充能力、最佳節(jié)電能力、最佳爬坡能力等十余個(gè)專業(yè)大獎(jiǎng),以及多項(xiàng)組委會特設(shè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

來源: 青海日報(bào)

10.Smart將推敞篷電動(dòng)車 續(xù)航提高充電時(shí)間縮短

Smart品牌計(jì)劃在今年秋季開幕的巴黎車展上發(fā)布fortwo與forfour的電動(dòng)版,將成為首個(gè)全系車型推出電動(dòng)版的汽車制造商。伴隨著Smart兩款新車的加入,母公司戴姆勒旗下的電動(dòng)汽車將達(dá)到12款。Smart之所以可以完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化是因?yàn)橄鄬^小的車型種類,可以共享平臺。Smart 之前已經(jīng)推出過fortwo的電動(dòng)版,這次其常規(guī)版與敞篷版都將推出電動(dòng)車型,forfour此次是首次推出電動(dòng)版。fortwo與forfour的電動(dòng)版將于明年年初上市。Fortwo新款電動(dòng)車的續(xù)航里程有望在原先90英里的基礎(chǔ)上有所提高,另外充電時(shí)間也有望縮短。

來源:EV視界

11.倫敦混動(dòng)車不再享受優(yōu)惠政策 電動(dòng)車得勢

從6月24日起,英國倫敦的輕度混合動(dòng)力汽車將不再享受現(xiàn)有的各種優(yōu)惠政策,這意味著只有以電池為動(dòng)力的純電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力汽車才能繼續(xù)在英國首都自由行駛。倫敦并未明確限定輕度混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的區(qū)別,但的確表明每公里排放超過75克二氧化碳的車輛不再享受各種優(yōu)惠。例如,新款豐田普銳斯行駛每公里排放76克二氧化碳,因而不能再享受種種優(yōu)惠。按照現(xiàn)在的節(jié)奏,很快就只有純電動(dòng)汽車可以在倫敦限定區(qū)域行駛。

來源:網(wǎng)易汽車

12.標(biāo)致雪鐵龍新一代電動(dòng)車技術(shù)曝光 電池容量暴漲11倍

法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)打造了新一代鋰離子電池和充電器,旨在提高電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程,縮短充電時(shí)間。未來,標(biāo)致雪鐵龍將為插電式混合動(dòng)力車采用新電池組,其容量可以達(dá)到12千瓦時(shí)(轎車版)和13千瓦時(shí)(SUV版),達(dá)到當(dāng)前插混車電池組容量的12倍之多;在功率上分別為80千瓦和90千瓦,較競品高出20%-30%。電池適用范圍為210-350伏特(轎車版)和240-400伏特(SUV版)。充電時(shí)采用3.3千瓦車載充電系統(tǒng),能夠在4.5小時(shí)內(nèi)充滿電量。另一種6.6千瓦快充系統(tǒng),可以在2.5小時(shí)充滿電量。在純電動(dòng)車方面,標(biāo)致雪鐵龍新充電系統(tǒng)充滿電量所需時(shí)間為8小時(shí),可在90分鐘內(nèi)提供100公里續(xù)航里程所需要的電量。家用快充系統(tǒng)則更能節(jié)約時(shí)間,30分鐘即可充入80%電量。換算下來,充電一分鐘,能跑12公里。

來源:蓋世汽車

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/43899

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