1.國家動力電池創新中心在京成立

6月30日，動力電池戰略發展研討會暨國家動力電池創新中心成立大會在北京舉行。今年的《政府工作報告》提出“建設若干國家級制造業創新平臺”。工業和信息化部部長苗圩指出，制造業創新中心建設工程是《中國制造2025》的五大工程之一，肩負著凝聚創新力量，打造新型載體，支撐制造強國建設的重大使命。國家動力電池創新中心的成立，是國家制造業創新中心建設的重要標志。國家動力電池創新中心面向行業共性需求，通過協同技術、裝備、人才、資金等各類資源，打通前沿技術和共性技術研發供給、轉移擴散和首次商業化的鏈條，從而為我國實現動力電池技術突破，提升動力電池產業競爭力，支撐新能源汽車產業發展提供戰略支撐。同時，希望通過探索形成有效的發展模式和路徑，為其他創新中心的建設提供示范和借鑒。

來源：中國證券網

2.蔚來汽車完成新一輪數億美金融資

蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪向向媒體證實，蔚來汽車新一輪融資已經在今年上半年順利結束。據了解，蔚來汽車本輪融資達數億美金，由淡馬錫領投，厚樸、TPG、聯想集團等國內外知名投資機構也參與了本輪投資。秦力洪表示，國際資本看好新能源汽車這個行業以及中國市場的發展。投資人也看好蔚來汽車的愿景、商業模式以及團隊，認為蔚來是最有希望成功的一家公司。

來源：車云網

3.比亞迪增資8億元 加注汽車金融板塊

6月29日，比亞迪董事會審議并通過了《關于增資比亞迪汽車金融有限公司的議案》，該公司對比亞迪汽車金融增資人民幣8億元，且全部作為注冊資本。比亞迪汽車金融的另一股東西安銀行同時對比亞迪汽車金融，增資人民幣2億元，雙方股東增資后，比亞迪公司繼續持有比亞迪汽車金融80%的股權。

目前，比亞迪汽車金融主營業務是接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東的定期存款，汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金；以及經批準發行金融債券、從事同業拆借、提供購車貸款業務等一些列事項。比亞迪方面表示，其汽車金融自2015年3月開業以來，零售貸款業務穩定發展，并實現開業當年盈利，伴隨著業務量發展，比亞迪汽車金融需要保證資本充足率。此次對比亞迪汽車金融的增資，有利于比亞迪汽車金融把握市場機會，確保資本總量和結構滿足監管要求及其戰略規劃實施的需要，提高比亞迪汽車金融抵御風險的能力，實現股東權益穩步增長。

來源：汽車K線

4.杭州高新：充電樁電纜料正在測試中

杭州高新(300478)周四表示，公司充電樁電纜料正在測試中，目前還沒有訂單。杭州高新主要從事線纜用高分子材料的研發、生產和銷售。

來源：全景網

5.京東首批新能源車在京滬上路運營

東商城配送部相關負責人表示，京東引進的首批新能源貨車近日已在北京、上海兩地率先上路運營，這也使國內物流快遞行業中大型貨運車輛中首次出現了環保純電動車的身影。京東首批引進新能源純電動貨運汽車共40臺，其中投放北京30臺、上海10臺。本次引進的車型是從上汽大通采購的大通EV80型封閉式貨車，選擇這款新能源車，主要是綜合考慮車輛品牌、車廂裝載量、充電時間、續航里程、車輛質量及售后服務等因素，保證其可以滿足京東快速、高效的物流配送要求。

來源: TechWeb

6.福田與國網電動汽車攜手布局綠色新能源汽車產業

29日上午，福田汽車集團與國網電動汽車服務有限公司在北京舉行戰略合作協議簽字儀式。本次福田汽車集團與國網電動汽車將在新能源汽車產品開發、市場拓展及車聯網 技術等方面進行深入合作，充分發揮雙方的資源優勢，實現雙方互利互惠、共同發展的目標，并建立長期戰略合作關系。并以北京作為試點，為北京市民綠色出行、 智慧物流等提供解決方案，加大推廣新能源汽車應用，為新能源汽車運營提供全新高效的解決方案。

來源：蓋世汽車

7.安慶新能源汽車充電設施PPP項目落地

日前，全國首個地市級全區域特許經營的新能源電動汽車充電基礎設施PPP項目在安慶簽約。項目計劃總投資8.18億元，到2020年，將建設各類充電場站及公共充電樁近2萬個，其中，2016年建成1800個公共充電樁。該項目嚴格按財政部有關政策規定規范推進，在經過充分的市場測試后，以競爭性磋商方式確定青島特銳德電氣股份有限公司(聯合體)為中選社會資本，負責項目資金籌集、工程建設和運營，通過“使用者付費(充電服務費)+可行性缺口補貼”方式獲取項目投資及運營回報。該項目的實施，將在滿足車輛充電需要的同時，形成新能源公交、出租、乘用、物流、環衛、旅游觀光車六位一體的新能源智能化城市充電平臺，對推動安慶新能源汽車產業發展、改善市政設施、提升綠色發展的城市形象具有重要意義。

來源：人民網

8.漢能將推全太陽能為主動力新能源汽車

漢能公司將在7月2日推出4款全太陽能為主驅動動力的新能源汽車，計劃在3年后走進家庭。相對于過去的太陽能汽車，漢能的太陽能轉化率目前保持世界最高的31.6%。據估算可滿足每年行駛20000公里，達到普通用戶需求。不足部分可充電。漢能稱太陽能汽車的開發持開放態度，公司做好太陽能薄膜發電，歡迎在資金和其他方面生產合作。漢能全太陽能動力汽車的運用戰略是“開放、合作、共贏”六字方針，下一步將加快與汽車價值鏈各合作伙伴的溝通洽談，盡快達成各層面緊密型戰略合作，不拘形式、爭取盡快落實技術落地，全太陽能為主驅動動力的新能源汽車有望在3年后走進家庭。

來源：新浪港股

9.甘肅出臺新能源汽車補貼辦法：最高補貼可達50%

為加快我省新能源汽車推廣應用，甘肅省近日制定并下發了《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》，對購買、使用新能源汽車的法人消費者(包括公交、出租、環衛、物流、電力、企業通勤等)和個人消費者給予專項資金的補貼，中央和省、市、縣新能源汽車財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。

來源：第一電動網

10.鹽城市年內建新能源汽車充電設施1000個

鹽城市將加快建設新能源汽車充電基礎設施，該市正著手編制全市充電基礎設施專項規劃，并將規劃有關內容納入城市規劃，要求各類建筑物配建停車場及公共停車場過程中，明確充電設施建設比例或預留建設安裝條件要求；在城市中心地段采用立體化、多功能模式，建設智能化充電停車綜合體，年內力爭主城區充電樁建設布點密度達5個/平方公里，縣(市)范圍落實當地政府主體責任，確保年內全市新建各類充電設施1000個。

來源：鹽阜大眾報

11.本田明年起逐步構建混動車用鋰電池回收網點

本田將從2017年度起逐步構建用于混合動力車(HV)的鋰電池的回收網點。汽車廠商自主取得日本國家認證、并在日本全國回收自身產品的廢料的做法尚屬首次。日本的混合動力車保有量約達8%，預計20年后報廢車數量將猛增。本田將與日本東北大學以及日本重化學工業合作，開發低價回收鋰電池中稀有金屬的技術。

來源：環球網

12.特斯拉計劃與美國加油站合作 建更多超級充電樁

特斯拉目前正積極與美國連鎖加油站Sheetz討論合作，擬在全國范圍內的Sheetz連鎖加油門店中建設超級充電樁，積極擴展充電樁網絡，為特斯拉車主提供便利的Supercharge快速充電服務。Sheetz副總裁Michael Lorenz透露，目前雙方正在洽談此項合作，仍未達成明確協議，但商談將進一步進行。

來源：網易數碼

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