公安部黨委副書記、副部長黃明近日表示，要推動解決超標電動車、老年代步車等車輛非法生產、銷售等問題。

7月12日，全國人大常委會道路交通安全執法檢查組在北京召開第一次全體會議，就即將在全國范圍內開展的道路交通安全法執法檢查進行部署。黃明在會上就公安機關貫徹實施道路交通安全法有關情況作匯報。

他表示，此次執法檢查堅持問題導向、回應群眾期盼，創新方法、注重實效，必將有力推動我國道路交通安全法治化進程，公安部和各地公安機關將積極配合執法檢查，繼續認真查找差距和問題，不斷改進工作、提高執法能力和服務水平，進一步推動道路交通安全法全面實施。

黃明指出，道路交通安全法實施12年來，國家道路交通法律體系日趨完善，實現了道路交通安全管理的有法可依，形成了政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的道路交通安全社會管理工作格局，廣大群眾的交通安全意識、法律意識、文明素養進一步提升。

黃明表示，全國交通安全形勢持續穩定好轉，道路交通事故起數從2004年的51.8萬起下降到2015年的18.8萬起，重特大事故從2004年的55起下降到2015年的12起。公安機關在構建完善的道路交通交通安全法律體系、提升全民守法意識、形成交通安全工作合力、消除源頭隱患、提升交警執法水平、提高交通管理服務水平等方面作了大量工作，取得明顯成效。

公安機關大力推進執法規范化建設，解決執法中的突出問題，同時會同有關部門推進駕考改革、車檢改革、跨省異地繳納罰款等系列措施，12年來，先后出臺138項便民服務措施，積極回應了群眾新期待、新要求。

黃明指出，當前，我國道路交通安全管理工作中還有不少難題、頑癥尚待破解，道路交通安全底子薄、基礎差的局面沒有根本改變，還存在著廣大群眾的文明交通意識與汽車社會進程不相適應，道路交通安全管理工作發展不平衡，一些影響道路交通安全的新產品快速無序發展，警力不足與管理全覆蓋的要求存在較大差距等主要問題。

黃明建議，要推動地方各級人民政府、各有關部門嚴格落實道路交通安全法規定的法定職責，推動道路交通安全綜合治理，形成工作合力；要推動提升我國機動車特別是大客車、危化品車安全標準，繼續深入實施公路安全生命防護工程，推動解決超標電動車、老年代步車等車輛非法生產、銷售等問題；要推動加快修訂道路交通安全法步伐，針對新情況新問題不斷優化法律制度設計。

據了解，執法檢查組擬分為4個小組，8月至9月分赴北京、浙江、江西、山東、湖北、四川、青海、寧夏等8個省區市開展檢查工作。全國人大常委會還委托其他23個省區市人大常委會分別對本行政區域內道路交通安全法的實施情況進行檢查。

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