1.比亞迪新能源車在滬補貼將“按量退坡”

比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半，將成為受補貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業。7月24日，上海市新能源汽車推進辦負責人劉建華表示，2014年以來，比亞迪品牌新能源乘用車在上海累計銷量距離4萬輛僅一步之遙。按照相關政策，如累計銷量達到4萬輛以上，上海市地方補貼將降至每輛5000元，較目前減半。部分消費者因擔心比亞迪新能源汽車實際購車價提高而轉向享受更高補貼的其他品牌新能源汽車。

來源：中國證券網

2.力帆股份擬募資8.9億元建三元鋰電芯項目

力帆股份(601777)22日公告，制定了新能源汽車發展方向、實現在汽車行業彎道超車的發展戰略，為此公司擬非公開發行不超過26768.64萬股(含26768.64萬股)，計劃募集資金總額不超過28億元(含發行費用)。其中8.9億元用于智能新能源汽車16億瓦時鋰電芯項目，項目總投資11.9億元，建設周期12個月，將由力帆集團重慶萬光新能源科技有限公司實施，項目新建自動化鋰電芯生產線，達產后可實現年產約16億瓦時智能新能源汽車鋰電芯單體的生產能力。7.2億元用于智能新能源汽車能源站項目，項目總投資7.98億元，建設周期10個月，通過新增設備、配套及公用設施，建成后每個站滿足約2000車次新能源汽車的充換電配套。

來源：同花順財經

3.國光電器：軟包電池業務發展正常 鋰電正極材料處于起步階段

國光電器(002045)周一在全景網互動平臺上介紹，公司的鋰電業務包括應用于消費電子的軟包電池和鋰電池正極材料，目前軟包電池業務發展正常，而鋰電池正極材料剛處于起步階段，尚未形成規模銷售。國光電器主營電子元器件揚聲器、音箱及其零部件的設計、生產和銷售。

來源：全景網

4.特斯拉超級工廠本周開業 鋰需求關注度再升溫

特斯拉超級電池工廠本周將揭開面紗。特斯拉發出的邀請函顯示，將于7月29日舉行超級工廠的開幕儀式。該工廠耗資約超過50億美元，將為下一代廉價車型Model 3提供電池。一旦投產，特斯拉電動車使用的電池成本將至少下降三分之一。分析師認為，超級電池工廠開幕將增加市場對鋰市場供需狀況的關注度。高盛和德意志銀行分析師都曾預計，隨著電動汽車銷量爆發，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續旺盛。

來源：中國證券報

5.新能源汽車電池產業基地在唐山高新區投產

近日，河北省最大的新能源汽車電池產業基地項目唐山市沃特瑪電池有限公司項目投產活動在唐山高新區舉行。該項目總投資16.8億元，分兩期建設，一期建成后可年產10億安時的鋰電池，二期將于9月啟動，到2017年年底完成14棟廠房建設，將吸引9家聯盟配套企業落戶，形成集電機、電控、電池及充電樁等新能源汽車核心部件為一體的全供應鏈式特色產業園。屆時，唐山沃特瑪新能源汽車特色產業園將達到年產30億安時的規模，預計實現年營業收入72億元，將成為河北省最大的新能源汽車電池生產基地。

來源：中金在線

6.海南今年將推廣應用新能源汽車逾3000輛

海南省新能源汽車推廣應用工作會議透露，海南力爭到2020年推廣應用新能源汽車3萬輛以上、建設充電樁2.8萬個以上，2016年計劃在全省推廣應用新能源汽車3000輛以上。根據今年4月出臺的《海南省人民政府關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》，海南省實施系列新能源汽車推廣扶持政策，安排財政資金加快推廣工作。海南省、市縣兩級財政將安排資金用于新能源汽車購買補貼、新能源汽車充電設備補貼、純電動汽車研發獎勵，經測算“十三五”期間預計將發放超16億元補貼資金。

來源：海南省交通運輸廳

7.荊門高新區長豐獵豹新能源汽車產業園開工

24日，總投資50億元的長豐獵豹新能源汽車產業園在荊門高新區破土動工，將形成年產15萬輛汽車生產能力，投產后可實現年產值200億元。今年2月，荊門市與長豐集團簽約，成立湖南獵豹汽車股份有限公司荊門分公司。項目計劃分兩期：一期投資35億元，形成年產10萬輛汽車生產能力；二期投資15億元，最終形成年產15萬輛汽車生產能力。第一輛汽車將于2018年1月下線。

來源：湖北日報

8.新日本電工車載鋰電池用正極材料壽命增加30%

日本化學工業日報報道，新日本電工開發出了針對車載用鋰離子電池的長壽命、高容量的正極材料。此正極材料為錳酸鋰，比過去使用品壽命增加了將近30%，計劃7月開始進行銷售。新日本電工計劃今后不僅在電動車車載上，還計劃開展定置型蓄電池等新用途的使用。

來源：電池百人會

9.國網山西電力存量充電樁接入車聯網平臺運營

21日，國網山西省電力公司存量73個充電樁全部完成改造并接入車聯網平臺，存量充電樁接入率100%，存量加新建充電樁共273個，充電樁整體接入率在國家電網公司系統排名第五。目前國網山西電力客戶可在售卡營業廳使用現金給充電卡充值。下一步，該公司將開通賬戶圈存、POS機刷卡、支付寶掃碼等充值方式，客戶現場可實現掃描二維碼、充電卡、E充電電子賬戶、購買充電碼等4種方式交費充電。該公司將充分發揮車聯網平臺線上線下互動功能，按照國家電網公司《車聯網平臺收費與結算業務規則》及相關工作安排，實現全網充電設施統一運營、統一結算，實現發卡—開卡—充值—對賬、清分結算—電量及價格管理—發票管理的規范化管理；同時推動社會充電樁接入工作，助推車聯網平臺成為政府公用平臺。

來源：國家電網報

10.寶馬或投資5700萬美元在泰國建電池工廠

泰國工業部長22日稱，寶馬集團正考慮在該國建設一座新的插電式混合動力車電池工廠。新工廠投資額達20億銖(約合5700萬美元)，將于2017年中期開工。泰國政府為寶馬提供了稅收減免政策，以幫助該國成為插電式混合動力車的中心市場。

來源：蓋世汽車

11.標致雪鐵龍聯合以色列初創公司開發增程式汽車

法國標致雪鐵龍集團(PSA) 將和一家名為Aquarius Engines的以色列初創引擎公司合作，共同開發增程型小型電動車。Aquarius Engines于2014年創立，專注于增程式小型電動車。他們正在研發一款單缸無氣門的0.6升排量增程設備，可實現直接發電。

來源：環球網

12.美國政府計劃注資45億美元 興建電動汽車充電站

美國政府為推動電動汽車充電站的普及，將提供45億美元貸款擔保，此次注資是聯邦政府、各州以及私有企業為實現電動汽車更廣泛地普及而達成的合作。白宮方面稱，通過政府與企業之間的合作，能夠確保電動汽車車主，不論是在家、公司，還是在駕車途中都能充電。

來源：環球網

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