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插混雙雄來襲 上汽榮威e550/e950亮相上海新能源交易展

8月4日,全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會在上海新國際博覽中心正式開幕。上汽集團攜榮威e550榮威e950兩款插電式混合動力轎車亮相,以綠色、個性的精品車型為消費者帶來驚喜。這兩款車型在上海免搖號,免購置稅,購車直接上牌,享國家與地方共5.4萬元補貼

上汽集團攜榮威e550、榮威e950兩款插電式混合動力轎車亮相

上汽集團攜榮威e550、榮威e950兩款插電式混合動力轎車亮相

榮威e550是上汽推出的首款插電式混合動力轎車,最早于2013年11月上市,經過三年驗證已經得到了眾多消費者的認可。今年4月新推出了2016款榮威e550,在外觀、內飾、智能配置等多個方面有顯著提升。該車的長寬高分別為4648*1827*1479mm,軸距2705mm。榮威e550采用了一臺1.5LVTI-tech汽油發動機,與兩臺電機作為動力源,其中一臺功率23kW扭矩147Nm的ISG電機,和另一臺功率44kW扭矩317Nm負責牽引TM電機。純電續航里程達60km,百公里油耗低至1.6L,綜合續航里程為600km,可充分滿足日常出行需求。

榮威e550插電式混合動力轎車

榮威e550插電式混合動力轎車

2016款榮威e550尊享版售價23.98萬元,上海地區消費者購車可獲共計5.4萬元的補貼,并享免費滬牌、免購置稅、免車船稅及其他優惠,實際到手僅需17.68萬元,比同級別燃油車還要實惠。在使用成本方面,榮威e550百公里油耗低至1.6L、百公里耗電僅13度,百公里使用成本13元,僅燃油車1/3,若以年均2萬公里計算,5年下來,比傳統燃油車省2萬多元。

榮威e550循環雨淋測試

榮威e550循環雨淋測試

上汽在現場還展示了榮威e550循環雨淋測試,驗證新能源汽車不懼潮濕環境,可以在雨季露天充電、輕松通過積水路面等。此外,并采用上汽自主開發的BMS電池管理系統,確保極端環境下電池不會明顯衰減。上汽還率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%,8年或12萬公里電池衰減不超過30%。

基于對公商務用車和中高端私人用車市場消費需求的精準把握,上汽推出中國首款插電混動高級轎車榮威e950,填補新能源B+級車的市場空白。榮威e950推出了4座行政尊享版和5座豪華版兩款車型,分別售30.88萬元和28.88萬元,同樣享受免購置稅、車船稅等政策優惠,上海地區消費者還能獲得中央和地方共計5.4萬的補貼以及價值8萬多的免費滬牌,到手價最低22萬,為B級車市場帶來更多用車選擇。

上汽榮威e950插電式混合動力轎車

上汽榮威e950插電式混合動力轎車

榮威e950車身尺寸為4995*1857*1500mm,軸距達2837mm,搭載上汽世界級“藍芯”、“綠芯”——“1.4TGI+EDU”黃金動力組合,其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機,擁有150馬力最大功率,235N?m最大扭矩。配合上汽自主研發的EDU智能電驅動單元,整車實現687N?m的同級最大耦合扭矩。同時,榮威e950綜合工況下百公里油耗低至1.7L,綜合續航里程達到600公里,專為消費者的中長途出行而設計,解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。

主持人現場介紹榮威新能源車型技術亮點

主持人現場介紹榮威新能源車型技術亮點

榮威混動的精髓在于它所提出的“雙芯、三核、八模”,“雙芯”即是汽油電動兩套動力系統;“三核”指的是其搭載1.5l VTI-tech汽油發動機、ISG(Integrated Starter Generator)啟動和發電一體機、TM(Traction motor)牽引電機三核動力,“八模”是指發動機和電動機所組成的混動系統工況共有8種模式。

2015年滬牌上牌數據顯示,榮威e550上牌量為1.17萬輛,遠高于途觀、朗逸等主流傳統動力車型。2016年1-6月,榮威e550累計銷售8711輛,同比2015年上半年增長162.3%。榮威e950以上海市場為例,今年上半年每賣出10輛插電混動車型就有8臺來自上汽。

全球新能源汽車大會交易展覽會是國內新能源汽車領域頗具影響力的展會之一,由GNEV官方機構主辦,由新能源汽車信息服務及交易平臺第一電動網(www.155ck.com)承辦。第二屆全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會(GNEVEXPO SHANGHAI)將于2016年8月4日-6日在上海舉辦,展會聚焦電動化、智能化、輕量化、汽車共享四大方向,匯聚新能源汽車產業鏈領先企業和創新公司參展。展會同期還將舉辦多場精彩主題活動:2016未來汽車開發者大會、2016電動物流車大會、買家團產品推介會、新能源汽車供應鏈采配會、2016上海新能源汽車購車節等。

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