素有”客車行業風向標”之稱的第十一屆世界客車博覽亞洲展覽會30日在上海汽車會展中心隆重舉行。上海汽車會展中心是中國第一個針對汽車行業特點設計并建造的大型專業會展場館，本次展會是首次遷址該中心舉行。

　　為期3天的展會預計將吸引來自16個國家和地區的20000人次觀眾到場參觀，參展企業更是達到了160家之多。這其中包括了安凱客車、恒通客車、中大汽車、一汽客車、常隆客車等知名客車整車企業以及康明斯、采埃孚、日野等知名零部件企業。各參展商均攜新品驚艷亮相，為觀眾們帶來了一場客車界的饕餮盛宴。

　　據介紹，本次展會由世界客車聯盟(B.A.A.V)、中國土木工程學會城市公共交通學會、VNU亞洲展覽集團上海萬耀企龍展覽有限公司共同主辦，由上海萬耀企龍展覽有限公司進行展會管理。

　　作者在走訪各展位時發現，此次上海客車展，各參展企業所展示的展品中以新能源車型為主，且產品中采用擁有自主知識產權技術的比例大幅提升。這是否預示著中國的客車行業正在掀起一場能源及自主技術的革命?

　　隨著環境污染、能源短缺、油價高企、交通擁堵等一系列問題的加劇，新能源汽車的發展越來越受到各國政府的重視。在近日舉行的”2011年經濟形勢與電力發展分析預測會”上，工業和信息化部副部長蘇波透露，工信部牽頭制訂的節能與新能源汽車產業發展規劃，已會同國家發展改革委、財政部等多部門聯合上報國務院，不日將批復公布。而與本次上海客車展同期舉行的BAAV年度大獎的評選獎項中，更是特意增設了”BAAV主題獎”即新能源獎。

　　由此可見，在社會需求及國家政策的雙重推動下，新能源車型已經成為了客車行業的主流。而中國的客車企業在發展新能源的同時，堅持走獨立自主的道路，堅持打造自己的核心競爭力。這必將不斷提升中國客車企業的話語權，從而逐步引領世界客車行業的發展潮流。

　　世界客車博覽亞洲展覽會介紹

　　世界客車博覽會由比利時Kortrijk市的巴士和客車運營組織在1971年創建，是歐洲規模最大的客車工業展。在2000引入中國上海以來，繼續在亞洲地區擴展為最大規模的貿易盛會。至今，世界客車博覽亞洲展覽會已經成為高品質專業化和國際交流的品牌展會，被客車業公認為最具有國際化影響力和吸引力的專業平臺。

　　( 編輯/李驕 )

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