2016年8月4日，2016未來汽車開發者大會歡迎酒會暨滬上夜話在上海舉行。新能源汽車產業大佬和互聯網造車精英就“重新定義汽車”和中國新能源汽車產業現實的挑戰與創新發展趨勢進行了熱烈的討論。

智電互動集團董事長龐義成擔任本次夜話的主持人，他表示，無論是傳統企業還是互聯網公司都要造車，汽車產業面臨巨大的變革，有大量的資源、技術等整合工作要做，這個過程中會產生大量的試錯成本。

智電互動集團董事長龐義成

如果推動創新的過程？有三大挑戰。

首先是技術資源的整合共享挑戰，未來10年的技術資源，大量還沒有被充分挖掘和共享出來，一些技術資源還在實驗室階段，沒有進入到產業環境。

其次是政策的挑戰。今年以來，上半年車售賣受到很大影響，現在很多城市的交車投放很不順利。原計劃今年產銷量達70萬臺，下半年市場會怎么樣，政策的影響非常大。另一方面，純電動乘用車的牌照已發出兩張，一張給了北汽新能源，還有一張由長江汽車獲得，接下來的第三張牌照備受期盼，政策是否扶持新生力量，需要大家共同謀劃和發聲，共同推動。

第三是資本，在技術試錯過程中是需要資本的，到目前為止蔚來汽車創始人、CEO李斌完成的募資規模是50億人民幣，這個50億經受得起1—1.5次的錯誤。資本如何更順暢的進入，到達所需的項目上。

智電互動集團將成立未來汽車開發者俱樂部，希望與產業共同謀劃做一些事情，實現技術資源、政策資源的共享。

它的宗旨是開放、眾創、共享，成為全球最具影響力的汽車產業俱樂部，成為未來汽車開發者(包含技術團隊、企業家、投資家)的大本營和根據地。

活動范圍是4條：

(一) 推動俱樂部成員之間技術資源、政策資源、產業資源的共享，降低創新成本，加速創新成果的商業化；

(二) 面向全世界有志于開發汽車及汽車相關軟硬件的公司、團隊或個人，吸引和選拔其中的優秀者進入，為他們提供技術、資金和產業資源支持，幫助他們實現技術成果的商業化；

(三) 共同發起“未來汽車開發者基金”，投資于俱樂部優秀會員；投資成果轉化后，由俱樂部成員共同承接；

(四) 共同對產業發展的理論、方針、政策進行探討、調研，向政府主管部門提出行業發展的政策建議。

新成立的未來開發者俱樂部會做大量內部的溝通和交流工作，同時會吸引歡迎大量的年輕人、優秀的工程師、優秀的設計師，大學生，當然也包含產業界的朋友和投資界的朋友能夠加入，加強行業之間的溝通和互動取長補短。

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