1、比亞迪宣布擴建在美電動汽車工廠

比亞迪公司近日宣布，將在未來3年內擴大其美國電動汽車工廠規模，為工廠所在的蘭開斯特市帶來更多就業機會和社區福利。比亞迪在蘭開斯特的工廠目前占地8000平方米，雇傭當地員工300多名，年產電動巴士300輛，主要用于城市公共交通。根據擴建計劃，未來3年內，比亞迪將分階段將工廠面積擴大到3.7萬平方米，產能擴大到每年1000輛，產品范圍從電動巴士拓展到電動卡車和專用車輛，當地員工人數增加到1000名以上。2011年10月，比亞迪北美總部在洛杉磯落成。2013年5月，該公司在洛杉磯北部蘭開斯特設立第一家電動公共汽車工廠和動力電池工廠。

來源：中國證券網

2、廣西出臺2016-2020年新能源汽車發展行動方案

《廣西新能源汽車發展行動方案(2016-2020年)》近日出臺，方案明確加大土地政策扶持力度，支持新能源汽車企業加快發展。根據方案，到2020年，廣西計劃形成新能源整車年生產能力40萬輛，新能源動力總成年生產能力突破5萬套，新能源汽車產業實現年產值300億元；新增新能源汽車充電站104座，新增充電樁2.6萬個，形成新能源汽車整車及零部件的開發、生產、銷售、檢測、服務為一體的新能源汽車產業發展體系。

來源：新華網

3、北京純電動汽車已達6.7萬輛 淘汰老舊機動車24.7萬輛

北京市環保局對外通報,截至8月底,全市空氣質量達標天數較去年同期增加19天,空氣重污染天數同比減少5天。目前,北京市今年已淘汰老舊機動車24.7萬輛,全市純電動汽車累計達到6.7萬輛；調整退出不符合首都功能定位的污染企業224家。

來源：中新網

4、比亞迪回應新能源騙補傳聞：未收到任何處罰決定

比亞迪就新能源騙補的市場傳聞做出回應。對于此前消息稱“比亞迪的天津子公司在騙取國家新能源汽車補貼的公司名單上”一消息,比亞迪發言人回復詢問表示,未收到任何關于公司涉及新能源騙補的處理或處罰決定。

來源：鳳凰財經

5、“廣元造”電動汽車有望年底上市

據四川思達汽車制造有限公司負責人介紹，該公司電動汽車樣品日前已送往重慶，接受國家相關機構的檢測。四川省內，改裝企業拿到電動汽車整車生產資質的只有3家，其中就有思達。預計思達送檢的產品將在3個月能完成檢驗，年底進行生產銷售。據悉，思達汽車的電動汽車將優先服務廣元本地。

來源：廣元晚報

6、沃爾沃2025可持續發展戰略：賣出百萬輛新能源車

日前，沃爾沃汽車在上海發布了2025可持續發展戰略，此項目被命名為“Omtanke”(瑞典語，意為“關愛”)，并在安全、品質和環保的核心價值基礎上，做出了可持續發展的四項承諾，繼續深化品牌的可持續發展策略。分別在企業、產品和社會三個層面做出了四項承諾。分別是，到2020年，將沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現嚴重傷亡；到2020年，高層管理人員國際化比例達到35%，女性領導比例達到35%；到2025年，交付100萬輛新能源汽車；到2025年，達到氣候零負荷運營。

來源：人民網

7、雷諾完成五年小目標 電動車銷量10萬臺

9月9日，雷諾發表官方聲明，稱在首款電動汽車發布至今約5年的時間內，雷諾旗下電動汽車的累計銷售量已突破10萬臺大關。2016年上半年(1-6月份)，除Twizy之外，雷諾共售出15,000臺電動汽車。與去年同期相比，銷量大幅增長了32%。2011年10月，雷諾首款電動汽車——Kangoo Z.E.上市。隨后，雷諾在電動汽車市場中投放了ZOE、Twizy等多款車型，進一步擴大了旗下電動汽車的規模。同時，雷諾還與韓國電子行業巨頭三星達成了合作，共同推出SM3 ZE電動汽車。這款車型也成為韓國最為暢銷的電動車款。

來源：網通社

8、MEB平臺不夠大！大眾或推第二個電動平臺

大眾集團將有望繼MEB平臺后推出旗下第二個純電動車平臺，將用于接近輝騰大小的全尺寸豪華轎車。大眾MEB平臺主要將用于中、小型純電動轎車和SUV，而大眾計劃推出的純電動車型將覆蓋各個尺寸，因此，研發一個適用于大型轎車的全新模塊化平臺是很有必要的。然而，保時捷Mission E量產版、奧迪e-tron Quattro等大型純電動車的研發早在新平臺計劃之前，所以這些車型將使用各自獨立的平臺。

來源：易車網

9、寶馬i8保時捷918將使用同一全新電力驅動系統

英國公司GKN為寶馬i8和保時捷918創建的全輪驅動系統是一個全新的電力驅動系統，可以產生高達約2000Nm的扭矩，將于2019年生產。GKN還聲稱正在共同開發福特?？怂筊S的驅動系統，利用緊密的集成零件使其成為更優化、更有效的系統。GKN全新的電力驅動系統是為插電式混合動力車型開發，并將搭載于一個尚未被證實的車款中。它采用水冷式電機，通過一個單一速度電動軸驅動后輪。

來源：汽車控

10、特斯拉電池組將用于加州電網儲能系統

特斯拉日前宣布，其企業用電池組產品“電力組”最近在招標過程中被選中，將在加利福尼亞州南部用于公共電網儲能系統，以便在電網電力不足時向用戶供電。這將成為世界上規模最大的鋰離子電池儲能項目。特斯拉將與南加州愛迪生供電公司合作，為米拉洛馬變電站提供一座20兆瓦/80兆瓦時的“電力組”系統。該儲能系統將在今年12月31日前投入運行，建成后，充滿電時所儲存的能量足夠向2500多個家庭提供一天的用電，或為1000輛特斯拉電動車充電。

來源：新華網

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