10月15日，新沃土·新能源汽車產業投資(常熟)峰會在常熟市國際會議中心舉辦。本屆峰會由常熟市人民政府和中國汽車技術研究中心聯合主辦，峰會遨請了國家部委與行業專家解讀最新產業發展政策，并就新能源汽車推廣應用、企業投資與發展戰略等進行深入探討。中國汽車技術研究中心副主任李洧進行開幕致辭。

中國汽車技術研究中心副主任李洧

以下為李洧發言實錄：

尊敬的周市長、各位領導專家還有媒體朋友大家上午好，金秋十月，丹桂飄香，在這美好的季節，我們共同參加新沃土、新能源汽車產業投資常熟峰會，在此我謹代表主辦單位中國汽車技術研究中心向各位來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。

眾所周知，新能源汽車是汽車產業未來發展的重要方向，現在新能源汽車已成為世界主要汽車工業國家搶占新一輪汽車產業發展制高點的重要戰略。2009年以來，在各國政策的大力支持下，全球新能源汽車產業發展進入了快車道。2015年全球共銷售新能源汽車58萬輛，同比增長了123%，占2015年全球汽車銷售總量的0.7%。我國銷售新能源汽車33萬輛，同比增長340%，產銷規模超過美國，首次躍居世界第一，新能源汽車銷量規模占同比汽車銷售總量的比例為1.35%，比世界水平高出近一倍。

在這一過程中，新能源汽車產業投資也非常活躍，傳統汽車生產企業將新能源汽車作為重要的戰略發展方向和機遇，推出了一系列投資擴產及技術升級規劃，零部件企業，互聯網企業，及其他業外企業也紛紛向新能源汽車領域滲透布局，并積極探索新型的商業模式，相信大家也注意到了，10月8日國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業，進一步明確了控制傳統燃油汽車產能過剩，鼓勵發展新能源汽車等政策導向。

根據國家發改委委托中汽中心開展的調查，2015年37家主要汽車產業集團，乘用車產能利用率為81%，產能利用比較合理，商用車產能利用率僅為52%，產能利用不充分，限制傳統燃油車擴產，對新能源汽車產業來講是一個利好，同時也是一個警示，它要求我們在快速擴張規模的同時，更應該注重發展質量和產品結構，根據中汽中心的調查，2015年我國新能源汽車產能大幅增長，調查的19家動力電池企業，2015年底形成的產能為305億瓦時，預計到2020年，相應數據還會大幅提高，新能源汽車整車總產能將超過節能與新能源汽車產業發展規劃2012到2020提出的200萬輛產能的目標，這幾年新能源汽車產業出現的低質高價，騙補等行為也給全行業發出的警示，我們也希望相關企業的投資發展計劃應該遵照市場規律，充分依托已有的發展的基礎，能夠更加科學更加理性。

長三角是我國最重要的汽車產業集群地帶，常熟市有較好的新能源汽車發展基礎，地處長三角縱深地帶，交通便利，人才聚集效益明顯，為聚焦新能源汽車產業投資發展奠定了趨勢。本次峰會希望搭建成具有重要影響力的產業發展及投資交流平臺，使其成為新能源汽車產業鏈各方參與者凝聚共識，促進合作的交流。

在此過程中，中汽中心作為綜合性服務機構愿意發揮自身的優勢，在新能源汽車發展的咨詢和政策研究、標準制訂、實驗檢測、工程設計、技術開發等各方面，為行業服務，為企業騰飛提供助力和支撐。

本屆峰會聚集了來自政府部門、研究機構、整車企業、零部件企業、充電設施企業的眾多重量級的演講嘉賓，在為期一天的會議里，將展開深度研討，希望出席峰會的各位嘉賓暢所欲言，為新能源汽車產業的健康發展，理性投資建言獻策，最后預祝本屆峰會取得圓滿成功，祝愿常熟新能源汽車產業取得長足的發展，謝謝大家！

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