以”綠色、科技、創(chuàng)新”為主題的山東煙臺(tái)車展已鏖戰(zhàn)三天，很多逛車展的市民發(fā)現(xiàn)今年車展的洋車模多了，而一些業(yè)內(nèi)人士卻在感慨煙臺(tái)車展新能源車的缺失。

　　車展難覓新能源車

　　據(jù)介紹，于4月8日開始的2011煙臺(tái)春季車展共有展出面積5萬(wàn)多平方米，參展品牌近70余個(gè)。然而在這數(shù)目繁多的參展車輛中，卻難覓真正新能源車的蹤影，這究竟是什么原因呢?

　　”我在車展轉(zhuǎn)了好幾圈，沒(méi)有看到有新能源車展出。之前很多品牌的車都出過(guò)油電混合，或者純電動(dòng)車，沒(méi)有看到實(shí)車，也沒(méi)有相關(guān)的宣傳。”在開發(fā)區(qū)一家外企上班的吳先生略帶遺憾地說(shuō)。

　　吳先生回憶說(shuō)，新能源車在2010北京國(guó)際汽車展上特別火爆，幾乎有一百多款電動(dòng)車亮相，除了合資品牌，每一個(gè)自主品牌都推出了自己的新能源概念車。但是，這些新能源車卻沒(méi)有在煙臺(tái)車展上現(xiàn)身。難道是新能源車開始降溫了么?

　　3天僅賣出1輛電動(dòng)車

　　10日上午，在車展組委會(huì)的幫助下，作者在煙臺(tái)國(guó)際博覽中心的廣場(chǎng)上找到了時(shí)風(fēng)電動(dòng)觀光車的展位。”因?yàn)檎刮缓芫o張，我們只帶來(lái)了兩部新車，昨天買出去一輛。”煙威地區(qū)代理商張經(jīng)理告訴作者，相比較燃油車型每天一百輛的成交量，電動(dòng)車能買出去一輛，已經(jīng)很不錯(cuò)了。

　　據(jù)介紹，時(shí)風(fēng)集團(tuán)的主打產(chǎn)品雖然是農(nóng)用車，但其亦生產(chǎn)電動(dòng)轎車且外形與奇瑞QQ相仿，遂被冠以”山寨”。在煙臺(tái)參展的這種電動(dòng)車百公里耗電12-15千瓦時(shí)，續(xù)航里程為120公里，電池使用壽命為2-3年，每輛車的賣價(jià)卻要3.28萬(wàn)元。

　　”充8-10個(gè)小時(shí)的電，就可以行駛150公里。現(xiàn)在汽油這么貴，電動(dòng)車要比汽車省錢。最主要的是現(xiàn)在電動(dòng)車不需要牌照，直接就可以上路。”負(fù)責(zé)銷售的工作人員告訴作者，在山東省內(nèi)行駛的這種電動(dòng)轎車基本上都是時(shí)風(fēng)集團(tuán)生產(chǎn)的，每輛賣大約3萬(wàn)元，時(shí)速約50公里。

　　不少煙臺(tái)市民也認(rèn)為這種電動(dòng)轎車方便、便宜，但也有不少人擔(dān)憂其安全和質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，考慮到煙臺(tái)尚未出臺(tái)電動(dòng)車上路相關(guān)政策，看車的人不少，想買的也不少，但就是沒(méi)有敢買的。

　　新能源車在煙臺(tái)走紅需時(shí)日

　　”本次春季車展主要是針對(duì)普通家庭燃油車型的展售。除了一些年度熱銷車型和新車，不會(huì)涉及新能源車。”一家4S店的市場(chǎng)經(jīng)理直接表示，新能源車在煙臺(tái)地區(qū)暫時(shí)不會(huì)有展售活動(dòng)。

　　煙臺(tái)榮通汽車貿(mào)易有限公司的銷售人員告訴作者說(shuō)：”就目前情況來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車的銷售和使用中還存在著很多問(wèn)題。因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的駕駛距離和電池性能心存憂慮，他們更愿意多花點(diǎn)錢，選擇燃油車型。”

　　”車價(jià)居高不下，配套設(shè)施不完備，可供選擇的車型太少是導(dǎo)致新能源車遇冷的關(guān)鍵因素。”作者在采訪中了解到，新能源車在煙臺(tái)市場(chǎng)上很早就已出現(xiàn)過(guò)，但是由于消費(fèi)者接受程度偏低，經(jīng)銷商不得不放棄了這一塊生意。

　　有購(gòu)車者就表示，混合動(dòng)力車的車價(jià)一般較傳統(tǒng)燃料車型價(jià)格要高，價(jià)格上并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，如果再遇到質(zhì)量問(wèn)題，顯然是很劃不來(lái)的。純電動(dòng)車的情況更為糟糕，煙臺(tái)沒(méi)有一座電動(dòng)汽車交流充電站，電動(dòng)車一旦電量耗盡，就只能推車回家了。

　　業(yè)內(nèi)人士段先生就表示，電動(dòng)汽車一次充電的續(xù)航距離相對(duì)較短，倘若在市場(chǎng)上大規(guī)模推出電動(dòng)汽車，必須完善配套設(shè)施，如在城市中建造更多充電站。他表示：”新能源車大范圍出現(xiàn)在煙臺(tái)的車展上，走進(jìn)尋常百姓家，估計(jì)還得經(jīng)歷一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的時(shí)間。”(

　　( 編輯/李艷嬌 )

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