今日，第二批50輛新能源出租車上線。被沈陽市民稱為”公家出租車”的新能源出租數量至此提升到100輛。據了解，首批50輛新能源出租車運營近20天以來，刨去每輛車日運營成本200余元，”的哥”一天毛收入最高達850元。

　　”公家出租車”挺有賺頭

　　”公家出租車”每輛車上線前6天是免租金的，這是為了讓司機熟悉車輛，6天中掙的錢全部歸司機自己。

　　沈陽市中華勞模出租車公司總經理高忠玉介紹說，上線的車輛中最多的一天毛收入850元，一般的也收入600多元。該公司介紹，每輛車每月要向公司交210元的租金，租金每月1日到3日交到公司。另外，每名員工的5萬元押金計劃從勞動合同生效第四年開始逐年返還。

　　”公家出租車”屬于新能源汽車，其運營近20天以來，每輛出租車日運營成本200余元，其中油費近200元，平均到每日的小修費用20元(新車前兩年基本不用)，再除去吃飯的費用，一天一個班兒能掙200元到300元。而公司的各種保險和公積金，這相當于是的哥的一筆不小的收入，

　　刷卡出租車乘客都說好

　　乘坐過”公家車租車”的沈陽市民馮女士說：”他們的司機像是經過專門培訓的，說話時給人的感覺也很有素質，乘客心里也舒服”。

　　除了舒適外，這些出租車還安裝了最新的計價器，乘客可以刷公交IC卡。”挺方便的，不用找零錢了”，乘客吳先生說。

　　目前已經有相當一部分乘客使用IC卡乘出租車了，”車剛上線運營兩天，就有兩名乘客刷卡了，現在刷卡的更多了。”高忠玉說，乘客刷卡消費20分鐘后，就能打進司機個人賬戶，非常方便。

　　發現違規直接扣押金

　　拒載、索要高價、強行并客等行為，一直是出租車行業的頑疾，交通部門雖然著力整治但仍時有發生。”我們的目標就是‘零投訴’，壓力確實很大。”高忠玉說，對于司機出現違規行為，公司會嚴厲處罰。經查實的要罰款，嚴重的解除合同，清出公司，而且根據合同的約定，公司有權扣除押金，已運營一年的，扣1萬;兩年的扣2萬，直至扣完。

　　運營以來公司接到三件投訴，不過都是”虛驚”，該公司希望乘客們一同對其運營承諾進行監督，以提高服務質量。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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