1、工信部詳解新能源與油耗積分ZEV+CAFC政策和計(jì)算方法(點(diǎn)擊查看詳情)

根據(jù)9月22日工信部公布的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)，對(duì)在中國(guó)境內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車(chē)年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)，設(shè)定新能源汽車(chē)積分的年度比例要求。油耗積分與新能源積分并行管理的政策中，積分如何計(jì)算、考核、交易？11月17日工信部對(duì)此做了詳細(xì)解讀。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、堅(jiān)瑞沃能入股澳洲礦業(yè)公司 破局鋰電池原材料之困

11月16日，堅(jiān)瑞沃能在北京與澳洲Altura礦業(yè)簽署認(rèn)購(gòu)及合作協(xié)議，公司將持有Altura19.9%的股份，成為Altura礦業(yè)第一大股東。堅(jiān)瑞沃能董事長(zhǎng)郭鴻寶表示，Altura礦業(yè)的旗艦項(xiàng)目是位于澳大利亞西部Pilbara地區(qū)的世界級(jí)的Pilgangoora硬巖石鋰礦項(xiàng)目。計(jì)劃于2017年第一季度開(kāi)始礦廠的建設(shè)工作，預(yù)計(jì)2017年第四季度開(kāi)始試運(yùn)轉(zhuǎn)及生產(chǎn)。郭鴻寶表示，有了Altura鋰礦的支撐，未來(lái)堅(jiān)瑞沃能不僅在產(chǎn)能布局、電池成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠掌握更多主動(dòng)權(quán)，同時(shí)，將會(huì)進(jìn)一步提升沃特瑪電池的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為公司整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)布局解決原材料供應(yīng)問(wèn)題。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、2016前十月電池配套量達(dá)142億瓦時(shí) 比亞迪/CATL/國(guó)軒高科摘前三

11月17日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的第五屆“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”上，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成介紹，今年前十月，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池配套總量達(dá)到142億瓦時(shí)，其中純電動(dòng)車(chē)型動(dòng)力電池配套量超129億瓦時(shí)，占比91%，插電混動(dòng)車(chē)型動(dòng)力電池配套量12億瓦時(shí)，占比9%。配套電池仍以磷酸鐵鋰電池為主力，配套量達(dá)到101億瓦時(shí)，占比71%，三元電池配套量?jī)H為磷酸鐵鋰的三分之一為35億瓦時(shí)，主打快充的錳酸鋰配套量為3億瓦時(shí)，鈦酸鋰為1億瓦時(shí)，其他配套電池為2億瓦時(shí)。排名前六的電池企業(yè)分別為惠州比亞迪電池有限公司、寧德時(shí)代新能源科技有限公司、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、天津力神股份有限公司、比亞迪股份有限公司。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、易成新能擬28.29億收購(gòu)兩公司 加碼新能源產(chǎn)業(yè)

易成新能11月17日晚公告稱(chēng)，擬通過(guò)向債權(quán)人發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式，合計(jì)作價(jià)28.29億元，取得破產(chǎn)重整后江西賽維100%股權(quán)和新余賽維100%股權(quán)。據(jù)了解，江西賽維是國(guó)內(nèi)最早從事太陽(yáng)能多晶硅片技術(shù)研究和生產(chǎn)的企業(yè)，新余賽維主要從事多晶硅電池片產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。目前，新余賽維擁有多晶硅電池片產(chǎn)能240MW。易成新能表示，公司是國(guó)內(nèi)光伏晶硅切割材料的龍頭供應(yīng)商之一，收購(gòu)江西賽維和新余賽維之后將全力發(fā)展新能源上下游。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)

5、北汽EC180車(chē)型下線 續(xù)航里程可達(dá)180公里

11月16日,北汽新能源北京·EC180車(chē)型投產(chǎn)儀式和青島國(guó)軒電池首條生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)儀式在萊西姜山鎮(zhèn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園同時(shí)舉行。EC180車(chē)型是北汽首款“國(guó)民電動(dòng)汽車(chē)”,綜合續(xù)航里程可達(dá)180公里。“首條三元鋰電池生產(chǎn)線”與北汽新能源“EC180”車(chē)型同日投產(chǎn),雙方將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,國(guó)軒生產(chǎn)的電池將源源不斷地為EC180提供“芯”動(dòng)力,共同把青島打造為國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

來(lái)源：半島都市報(bào)

6、密歇根州與上海國(guó)際汽車(chē)城簽訂諒解備忘錄

11月12日，美國(guó)密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署與上海國(guó)際汽車(chē)城簽訂諒解備忘錄，加強(qiáng)雙方在汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)方面的合作。密歇根州政府辦公室11月14日透露，此次簽訂的諒解備忘錄內(nèi)容包括：密歇根方支持幫助上海國(guó)際汽車(chē)城在密歇根州設(shè)立辦事處；改善密歇根州和中國(guó)的車(chē)網(wǎng)聯(lián)結(jié)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司；增加雙方大學(xué)和研發(fā)機(jī)構(gòu)等新技術(shù)研發(fā)測(cè)試中心。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

7、百度總裁張亞勤：百度無(wú)人車(chē)精度已達(dá)到厘米級(jí)

在11月17日下午的“互聯(lián)網(wǎng)+出行”論壇上，百度總裁張亞勤透露這兩天出現(xiàn)在烏鎮(zhèn)的18輛百度無(wú)人車(chē)是L4的無(wú)人駕駛，車(chē)輛識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)10.13%，精度達(dá)到厘米級(jí)。據(jù)張亞勤介紹，在“智能+出行”領(lǐng)域百度其實(shí)有兩套方案，一套方案是漸行式的具體涉及L3;另外是跳躍式的具體涉及L4。“這里面有很多技術(shù)數(shù)據(jù)和生態(tài)都可以共享，我們有10個(gè)核心技術(shù)，智能互聯(lián)、高清地圖、定位、環(huán)境的感知、行為預(yù)測(cè)、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、人機(jī)交互、車(chē)載硬件以及系統(tǒng)安全，大部分的技術(shù)都可以共享，目前已經(jīng)有四百多項(xiàng)核心的專(zhuān)利在這個(gè)領(lǐng)域。” (L1是特定的功能輔助駕駛，L2是組合功能輔助駕駛，L3是在有限條件下的自動(dòng)駕駛，L4是完全的無(wú)人駕駛。)

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

8、駐馬店市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速駛?cè)搿翱燔?chē)道”

日前，駐馬店與開(kāi)封、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、商丘、信陽(yáng)、濮陽(yáng)、濟(jì)源10個(gè)省轄市共同成立了河南省低速電動(dòng)車(chē)合作示范區(qū)，并簽訂了合作協(xié)議。統(tǒng)計(jì)表明，至目前，駐馬店市低速電動(dòng)車(chē)的兩家企業(yè)中，河南銀泰新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)13270輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6.5億元；河南金龍沃誠(chéng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)5800輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2.03億元。2016年，驛城區(qū)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園將形成新能源汽車(chē)產(chǎn)能1萬(wàn)輛以上；到2020年，形成省內(nèi)重要的純電動(dòng)乘用車(chē)制造基地。

來(lái)源： 駐馬店市政府

9、江特電機(jī)投資超50億元加碼布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

11月17日在2016(第二屆)廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，江西特種電機(jī)股份有限公司副總經(jīng)理周南南表示，江特電機(jī)主要有三大業(yè)務(wù)板塊：一是機(jī)電產(chǎn)業(yè)，包括傳統(tǒng)電機(jī)和新能源汽車(chē)用電機(jī);二是電動(dòng)汽車(chē);三是鋰礦產(chǎn)業(yè)，包括碳酸鋰和鋰電池正極材料。江特電機(jī)目前總投資超50億元用于加快布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。包括投資35億元擴(kuò)建九龍汽車(chē)MPV及新建SUV項(xiàng)目、投資10.1億元建設(shè)年產(chǎn)量1萬(wàn)噸的碳酸鋰項(xiàng)目和投資5.4億元用于擴(kuò)建新能源汽車(chē)電機(jī)項(xiàng)目。

來(lái)源：高工鋰電網(wǎng)

10、捷豹路虎新能源車(chē)計(jì)劃 2020年電動(dòng)車(chē)超半

作者11月17日從美國(guó)媒體Motor1獲悉，捷豹路虎加大了在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的投入，至2020年，捷豹路虎一半車(chē)型均是電動(dòng)車(chē)。捷豹路虎現(xiàn)已投入30億英鎊用于電動(dòng)車(chē)工程研發(fā)，并雇傭了20,000多名員工加入其現(xiàn)有的40,000人強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)中。此外捷豹I-Pace概念車(chē)的設(shè)計(jì)師Ian Callum表示：“I-Pace概念車(chē)是繼E-Type之后的又一款重點(diǎn)研發(fā)車(chē)型，其搭載的容量為90千瓦時(shí)的電池組滿電狀態(tài)下續(xù)航里程為500公里。”該車(chē)量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將在2018年正式上市，屆時(shí)將衍生跑車(chē)和轎車(chē)版。

來(lái)源：網(wǎng)通社

11、大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)2020年前將在中國(guó)出售40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)

北京時(shí)間11月17日消息，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼在廣州舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上稱(chēng)，大眾汽車(chē)(中國(guó))計(jì)劃到2020年，在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量能達(dá)到40萬(wàn)輛。海茲曼表示，目前大眾汽車(chē)與首汽集團(tuán)已簽署出行共享業(yè)務(wù)諒解備忘錄；并稱(chēng)，大眾汽車(chē)增持合資公司一汽大眾股份的意向沒(méi)有改變。此外，公司亦打算到2025年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)到150萬(wàn)輛。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

12、英特爾擬2.5億美元投資自動(dòng)駕駛

近日，英特爾首席執(zhí)行官科茲安尼克宣布，在未來(lái)兩年，英特爾計(jì)劃對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行超過(guò)2.5億美元的新增投資，推動(dòng)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。據(jù)悉，這些投資將驅(qū)動(dòng)下一代互聯(lián)技術(shù)、通信、內(nèi)容識(shí)別、深度學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域的發(fā)展。

來(lái)源：鎂客網(wǎng)

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