2011第二屆中國綠色燃料與汽車峰會于2011年4月7-8日在北京國航萬利酒店隆重召開。

　　本屆峰會重點解讀了中國在發展綠色燃料與汽車產業的政策發展，并展望了新能源汽車的市場前景，與會廠商分享了最先進的汽車制造新技術，并討論了汽車充電站的發展方向。

　　德國大眾汽車電力牽引不總監Thomas Lieber在小組討論時表示：”降低成本應該是當前各大廠商和零配件供應商的主要目標，新能源汽車要做到物美價廉才能真正吸引消費者。在降低成本方面不僅我們要努力，我們也需要政府的支持，這種支持一定要長久，但在起步階段卻不可或缺。”

　　奧迪電動汽車部門經理Stefano Nessi贊同Thomas Lieber的觀點，并補充道：”新能源汽車的開發需要與當地的能源提供商和政府合作，奧迪正在和德國政府、能源供應商等有關企業制定電動汽車的行業標準，并打算在全球推廣這套標準。這其中我們尤為關注安全標準，我們計劃在不久的未來成立一個中德工作小組，負責協調中國和德國在電動車標準方面的事宜，我們希望能盡快在安全標準方面取得共識并制定共同的標準。”

　　Stefano Nessi同時也提到了電動車因地制宜發展思路，他認為業內不僅要探討商業模式，還要注意為用戶提供良好的使用環境的問題，不同城市的交通狀況和停車位比例都不一樣，如何讓用戶更方便的使用電動車是值得我們探討的。

　　作為中國最大的技術分享與商業互動的絕佳平臺，2011年第二屆中國綠色燃料與汽車峰會將聚集200多位來自政府主管部門，整車制造商，汽車零部件和技術供應商，動力電池生產商，充電設備和技術供應商，能源企業、電網運營商和電力公司，檢測、認證機構，原材料供應商，咨詢機構，科研院所、協會等國內外機構的高層領導和專家學者。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

返回第一電動網首頁 >