1、三部委發布充電設施接口新國標的實施方案【閱讀原文】

發改委、能源局、工信部聯合發布文件，要求2017年 1月 1日 起，新安裝的充電基礎設施、新生產的電動汽車必須符合新國標。對于已經建設完成的采用施采用2011 版標準的充電樁，充電服務運營商應根據當地新能源汽車發展的實際情況,制定分年度的改造時間表，力爭在2017年 12月 31日 前完成改造任務。

來源：第一電動網

2、中國將設立無人駕駛汽車通信標準

12月22日，中國汽車工程學會常務理事長付于武表示，中國將于2018年奠定車到車(V2V)通信標準，在之后設立全國通用的標準，將對無人駕駛技術具有重要意義。建立全國通用的標準將加快無人駕駛汽車在我國的推行速度。

來源：路透社

3、東風汽車收到12.78億新能源汽車補貼資金【閱讀原文】

東風汽車12月22日發布公告，其控股子公司東風襄陽旅行車有限公司于 2016 年 12 月 20 日收到襄陽市財政局轉支付的 2015 年度國家新能源汽車應用推廣補助清算資金，共計127818 萬元。東風汽車發布的2015年報顯示，公司累計銷售8千余臺新能源汽車，車型涵蓋乘用車、客車以及專用車等。

東風御風純電動車

來源：第一電動網

4、中興擬投146億造車

據了解，中興通訊組建了全新的中興智能汽車有限公司，并為其投入高達146億元人民幣的資金。在今年7月，中興通訊已經完成了對珠海廣通客車的收購，并在珠海金灣區拿下1200畝土地，計劃在2017年元月分兩期建設新能源汽車基地，一期到2017年年底計劃實現新能源汽車產能為1萬輛，其他商用客車產能為2萬輛的目標。未來將為深圳西部公共汽車有限公司提供204臺8米長的純電動客車及智能充電基礎配套等相關服務。

來源：中關村在線

5、南昌撥付1765萬元補助新能源汽車推廣

12月24日，作者從南昌市財政局獲悉，為加快新能源汽車的推廣應用，有效緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級，南昌市財政下達2016年新能源汽車推廣應用省級補助資金1765萬元。其中，江鈴控股有限公司獲1729萬元，江西江鈴集團晶馬汽車有限公司獲36萬元補助。

6、上海樁車比例可達1：1.7

據上海新能源汽車辦的最新統計，截至目前，上海市累計共推廣新能源汽車9.2萬輛，已超9萬輛規模。上海的充電樁建設也在繼續提速。據上海市公共充電樁建設推進聯席會議辦公室透露，2015年，上海市累計推廣應用各類新能源車5.8萬輛左右，累計建成各類充電樁2.17萬個，樁車比約1:2.7；2016年上海市累計推廣應用各類新能源車超過9萬輛，累計建成各類充電樁約5.4萬個，樁車比提高至1:1.7。

來源：新民晚報

7、博郡新能源汽車10輛純電動汽車項目落戶南京

近日，南京江北新區迎來了一個總投資100億元的新能源汽車項目——博郡新能源汽車。項目落戶南京浦口經濟開發區，分四期建設，占地面積2000畝，從事電動汽車的整車集成和核心技術開發，未來年產10萬輛多種輕量化智能純電動汽車。為助力新能源汽車產業的發展，由中科招商與浦口開發區合作成立的南京浦口新能源汽車產業基金昨天正式揭牌，總規模50億元，首期規模10億元。

來源：新華報業網

8、臺州市今年已新建1286個充電樁

近日，作者從臺州市發改委獲悉，1至11月，臺州市新建新能源汽車充換電站21座(其中高速服務區10座)，完成率233.33%；新建新能源汽車充換電樁1286個，完成率128.6%。此外，為系統了解充電基礎設施在投資建設、運營管理、政策制定等方面的經驗做法，臺州市先后赴省內外進行了專題調研。目前，臺州市基礎設施投資集團已形成了電動汽車分時租賃實施方案，正在逐步深化。

來源：臺州日報

9、成都市計劃2020年建設充電樁11萬個

23日，《成都市“十三五”電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》公開征求意見稿出爐。根據《意見稿》，成都設立兩大目標。基礎目標是：按常規模式發展，至2020年全市建設充電樁超過11萬個，總體樁車比達到1：1.1；充(換)電站755座，公共樁車比不小于1：8，公共充電服務覆蓋率達到70%以上，滿足至少約12萬輛電動汽車的充電需求。

來源：成都商報

10、2020年柳州將累計推廣30萬輛新能源汽車

12月23日，柳州市對外透露新能源汽車推廣應用及基礎設施建設具體路線圖：在2016年至2020年推廣應用期內，公交車、出租車、環衛車等將逐步提高新能源汽車使用比例。到2020年，柳州市新能源公交車占比要達到70%至80%，將建成充電樁1.5萬個、充電站38座，柳州新能源汽車形成年產40萬輛的生產能力，2016-2020年新能源汽車累計產量突破30萬輛。

來源：廣西日報

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