由中國電力企業聯合會(以下簡稱”中電聯”)及中國國際貿易促進委員會北京市分會、德國科隆國際展覽有限公司主辦，國家能源局作為支持單位的國際電動汽車及充電設施展覽會(簡稱”eMobility2011”)即將于6月22——24日在北京國家會議中心開幕。此次展會將涉及純電動車整車、驅動及傳送系統、零配件制造、儲電設備等多個領域，全面促進電動車行業的發展。

　　據了解，電力供應問題是目前制約電動車行業發展的主要瓶頸之一，在電力工業與汽車工業之間架設一座橋梁，成功解決電動車的充電設施建設、充電設備發展，以保障電動車的能源供應，是電動汽車行業目前面臨的主要困難之一。eMobility展會的出現，為精準化地解決這一難題提供了一個有效的平臺。

　　目前電動車在世界汽車工業的發展上是一個重要的趨勢，國內外都在搶先快速研發純電動車技術，寄希望于在未來的市場競爭中獲得核心競爭力。目前很多世界知名的汽車廠商————如寶馬、本田等，都在開發自己的純電動車，其中如寶馬已經眾所周知的、雄心勃勃的2013年電動車計劃，現在已經成為汽車行業矚目的焦點。然而電動車本身的能源保障以及相應的配套設施建設，卻是個巨大的問題，需要汽車工業與電力工業的緊密結合、優勢互補，才能最終實現電動車的上路、量產和成型市場的建立。

　　事實上，充電設施的建設目前已經在逐步開展，一些城市的充電站建設已經緊鑼密鼓地開始啟動。然而充電設施的標準化、如何統一使用電力資源，還需要電力工業企業的全面支持，實現產業鏈對接。

　　據本次eMobility展會的主辦方之一————德國科隆國際展覽有限公司某負責人表示，目前eMobility的招展工作進行順利，很多電動汽車廠商，其中包括很多知名廠商都表示，電動車市場本身的快速發展離不開經常性地進行產業內部及產業間的交流。為了能更好體現電動車產業目前的發展態勢，眾多廠商也都紛紛準備拿出自己最為得意的產品和技術，在eMobility展會上進行全面的展示，體現自身實力。

　　而與此同時，主辦方中電聯的巨大號召力，以及展會優勢的巨大吸引力，也已經體現無疑。本次eMobility展會舉辦的同時，將同時與八屆亞洲風能大會暨國際風能設備展覽會(簡稱”WPA2011”)、2011中國國際太陽能發電設備及技術展覽會(簡稱”SE2011”)同步舉辦，共同成為2011中國國際清潔能源博覽會(簡稱”CEEC2011”)的重要組成部分，從而形成”同一屋檐下，三個專業展”的強大展覽陣容?！眮碜郧鍧嵞茉串a業及電力產業的支持和與汽車工業之間的技術設備交流，將令人分外期待?！敝鬓k方負責人介紹說，”尤其是電力工業為解決電動車的充電設施問題而帶來的技術和資源，無疑將使這次展會成為汽車工業，至少是電動車產業的一次舉足輕重的盛會。”

　　( 編輯/李艷嬌 )

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