1、北汽新能源四年銷量增長超60倍

作為中國新能源汽車行業的一匹“黑馬”，北汽新能源的野心越來越大。2016年，北汽新能源實現銷量52187輛，跟上一年相比增長156%。而在2012年第一款產品上市時，年銷量只有800輛。2017年第二季度，北汽新能源將推出新品牌ARCFOX，更小，更節能環保。未來三年，北汽新能源計劃投資120億，用于技術和產品研發。

來源：中國企業家雜志

2、堅瑞沃能：2016年凈利潤暴增1000%，沃特瑪全年收入約77億元

1月17日，堅瑞沃能發布業績預告稱，公司預計2016年1-12月份歸屬于上市公司股東的凈利潤3.90億至4.00億元，同比增長1002.72%至1031.00%。沃特瑪2016年全年收入約77億元，凈利潤約8.5-9.5億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為4-5億元。

來源：中國電池網

3、青能所成功研發無鉛化鋰電池，每瓦時成本只有5毛錢

日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發布最新科研成果稱，青能所研發的無鉛化鋰電池突破了之前鋰電池的成本瓶頸，運用低成本的阻燃纖維素隔膜、低成本碳負極、無氟環保硼酸鋰鹽等新的材料體系以及提升的新技術工藝，已經將每瓦時成本控制在0.5元，具備了等值替代鉛酸電池的產業化條件。

來源：青島日報

4、或將推出插電/純電版本 新一代奔馳GLA諜照曝光

奔馳GLA的中期改款車型剛剛于不久前開幕的2017北美車展首發，隨后我們也報道了其國產版車型的國內申報圖。而在日前，有海外媒體首度曝光了一組新一代GLA車型的路試諜照。根據此前外媒曝光的MFA2平臺新車投放時間來看，新一代GLA很可能將于2020年4月投放市場。

來源：汽車之家

5、北汽ARCFOX-1硬頂版量產車諜照曝光，預計售價十萬以上

日前，我們從相關渠道獲得了一組ARCFOX-1硬頂版量產車諜照，這款車來自于北汽新能源旗下的全新純電動車品牌——ARCFOX。根據此前的報道，該車定位于智能化個性出行交通工具，將于2017年第一季度正式推出，售價預估在十萬元以上。新車主打輕量化設計，動力方面采用純電動系統，并且支持快速充電技術，可實現充電5分鐘行駛50公里。

來源：汽車之家

6、天津新動源10GWh新型固態鋰電池項目落戶南京產業園區

近日，南京高新區智能制造產業園與天津新動源科技發展有限公司簽訂框架合作協議，10GWh新型固態鋰電池項目落戶該產業園區。此次簽約的項目，總投資約30億元，將在未來兩年實現高比容量固態鋰離子電池的產業化，預計5年后達到10GWh的產能。

來源：人民網

7、首批FF 91將于2018年交付3月可付費預定

北京時間1月22日，FF官方便在社交媒體上發表聲明：“FF 91夢想合伙人版付費預訂量已創造超豪華車行業新紀錄！期待3月底開啟搶購！”國財經媒體Business Insider爆料稱，在FF 91超過6.4萬臺的預約中，只有60人支付了訂金。

來源：第一電動網

8、松下計劃擴大與特斯拉合作 涉足自動駕駛技術

近日，松下公司計劃擴大與特斯拉的合作，不僅僅停留在為其提供電池上，還將涉及自動駕駛技術領域。目前，松下為特斯拉提供了Model S、Model X和Model 3的電池，并計劃向特斯拉50億美元的電池工廠投資16億美元。CEO Kazuhiro Tsuga表示，松下對特斯拉的自駕系統很感興趣，希望能為其提供更多自動駕駛設備，如傳感器等。

來源：環球網

9、谷歌前搜索主管加盟Uber 協助開發無人駕駛汽車

近日，谷歌搜索負責人艾米特·辛格(Amit Singhal)最近加盟Uber，未來，辛格將會與Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)攜手合作，引導無人駕駛項目向前發展。加入Uber之后，辛格的職位是“工程高級副總裁”，負責市場和地圖業務，這些業務是Uber的核心。除此之外，辛格還會擔任卡蘭尼克、安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)的顧問，萊萬多夫斯基是Uber無人駕駛項目的負責人。

來源：新浪科技

10、加州電力公司擬籌集逾10億美元建電動汽車充電站

Edison International下屬南加州Edison要求加州監管部門提供許可，在未來5年內向用戶額外收取5.7億美元，用于約1800個電動卡車充電站的設備安裝。此外，PG&E希望收取2.53億美元，用于電動巴士和電動卡車的充電系統。Sempar Energy旗下圣迭戈Gas & Electric表示，希望申請2.46億美元，用于類似項目。

來源：騰訊科技

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