編者：即將出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和一系列規(guī)范政策的低速電動(dòng)車(chē)，再次成為輿論焦點(diǎn)。在爭(zhēng)論與博弈中，與低速電動(dòng)車(chē)息息相關(guān)的人們——消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商、社區(qū)人民等則少有發(fā)言機(jī)會(huì)。他們?yōu)槭裁催x擇低速電動(dòng)車(chē)？當(dāng)?shù)氐慕煌ㄉ鷳B(tài)是怎樣的？他們希望有怎樣的政策？帶著這樣的疑問(wèn)，第一電動(dòng)網(wǎng)作者開(kāi)始了一場(chǎng)低速電動(dòng)車(chē)調(diào)研之旅，消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)企都是我們走訪(fǎng)的對(duì)象，在接下來(lái)的日子里，我們將為您帶來(lái)不同地區(qū)的低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的一線(xiàn)觀察。

微電調(diào)研第一站威海 | 如果不是低速電動(dòng)車(chē)，那就是“小兔子” 【點(diǎn)擊閱讀】

微電調(diào)研第二站濰坊 | 什么人在買(mǎi)低速電動(dòng)車(chē)？【點(diǎn)擊閱讀】

做了四年低速電動(dòng)車(chē)，還想繼續(xù)做下去【點(diǎn)擊閱讀】

把高速車(chē)摘了牌子當(dāng)?shù)退佘?chē)賣(mài)還很普遍【點(diǎn)擊閱讀】

2月20日，第一電動(dòng)網(wǎng)微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)來(lái)到了商丘。作者剛出商丘火車(chē)站就看到車(chē)身標(biāo)有“交通執(zhí)法”的巡邏車(chē)，車(chē)身后面還有“益高電動(dòng)車(chē)”的品牌標(biāo)識(shí)。幾步之遠(yuǎn)，還有一輛掛有“商丘.四輪”黃色車(chē)牌的低速電動(dòng)車(chē)停放在路邊。商丘對(duì)低速電動(dòng)車(chē)普遍進(jìn)行掛牌管理嗎？個(gè)人如何申請(qǐng)牌照？政府又是如何管理低速電動(dòng)車(chē)上牌上路的？作者隨后走訪(fǎng)了商丘梁園區(qū)、睢陽(yáng)區(qū)等社區(qū)，并對(duì)當(dāng)?shù)亟痪M(jìn)行了采訪(fǎng)。

商丘交警巡邏車(chē)

商丘四輪低速電動(dòng)車(chē)牌照

三輪、四輪車(chē)均有掛牌現(xiàn)象

在走訪(fǎng)過(guò)程中，作者發(fā)現(xiàn)不僅四輪低速電動(dòng)車(chē)有車(chē)牌標(biāo)識(shí)，不同類(lèi)型的三輪車(chē)也有車(chē)牌標(biāo)識(shí)，且為藍(lán)色。在一家停放著掛牌四輪低速電動(dòng)車(chē)的商鋪，作者上前咨詢(xún)，卻被告知車(chē)主另有其人，不過(guò)汪姓阿姨稱(chēng)，“現(xiàn)在好像不給(四輪低速電動(dòng)車(chē))上牌了，也就去年上過(guò)一批(車(chē)牌)，大概截止到去年年底吧”。此外，汪阿姨的愛(ài)人稱(chēng)，商丘目前不僅不給上牌，在查處期間，看到無(wú)牌上路的車(chē)還會(huì)“打砸、甚至直接拖走”。作者并未表明自己身份，臨走時(shí)兩位熱心商丘市民還特意提醒說(shuō)，“不要買(mǎi)，有風(fēng)險(xiǎn)哩”。

掛牌四輪低速電動(dòng)車(chē)在社區(qū)隨處可見(jiàn)

在汪阿姨商鋪對(duì)面還停放著一輛掛有“商丘.三輪”的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)，車(chē)主白阿姨很確定地回答了作者的問(wèn)題，“現(xiàn)在都不給上牌了，花錢(qián)也不給上(車(chē)牌)”。白阿姨告訴作者，商丘在去年3、4月份對(duì)三輪車(chē)實(shí)行上牌管理，“拿著身份證、戶(hù)口本，免費(fèi)上牌，不過(guò)上牌(流程)麻煩，也沒(méi)啥用，我家就上了門(mén)口那一輛。”此外，白阿姨稱(chēng)，像她這樣的有車(chē)斗的電動(dòng)車(chē)不能拉貨，“(交警)看到拉貨就罰錢(qián)”。

商丘梁園區(qū)車(chē)管所給汪阿姨發(fā)放的電動(dòng)三輪車(chē)牌照

商丘街頭停放的三輪車(chē)多有專(zhuān)屬牌照

據(jù)四輪低速電動(dòng)車(chē)車(chē)主何大爺稱(chēng)，他的車(chē)是在去年7月份領(lǐng)的車(chē)牌，現(xiàn)在能上路，“不過(guò)前一陣(指今年春節(jié)前后)查的緊哩，大家都不敢買(mǎi)(四輪低速電動(dòng)車(chē))了。”

何大爺?shù)乃妮喌退匐妱?dòng)車(chē)

合法上路已是過(guò)去式 如今“重拳查處”

路邊停放的三輪、四輪電動(dòng)車(chē)有的有車(chē)牌，有的沒(méi)有，走訪(fǎng)的多數(shù)用戶(hù)也表示，商丘僅在去年發(fā)放過(guò)三輪、四輪車(chē)車(chē)牌。難道地方政府的四輪低速電動(dòng)車(chē)管理只是曇花一現(xiàn)？作者隨后采訪(fǎng)了商丘市梁園區(qū)交警，當(dāng)?shù)亟痪貞?yīng)稱(chēng)，“商丘在2016年8月1號(hào)之前對(duì)四輪低速電動(dòng)車(chē)發(fā)放過(guò)一批車(chē)牌，之后沒(méi)再發(fā)過(guò)。”

當(dāng)?shù)亟痪乃妮喌退匐妱?dòng)巡邏車(chē)

在神火大道馬路中間的護(hù)欄上，作者看到橫幅稱(chēng)“嚴(yán)禁三輪車(chē)非法營(yíng)運(yùn)，保障市民生命安全”、“重拳查處非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)”等，那么商丘市如今對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的態(tài)度已由支持轉(zhuǎn)向“整治查處”了？是什么時(shí)候開(kāi)始查處四輪低速電動(dòng)車(chē)的呢？“這個(gè)(查處)從去年年底就開(kāi)始了，不過(guò)對(duì)于路上行駛的這些車(chē)(指低速電動(dòng)車(chē))，我們也是睜一只眼閉一只眼。”當(dāng)?shù)亟痪嬖V作者。

商丘如今“重拳查處非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)”

作者隨后上網(wǎng)查找了商丘市對(duì)于四輪低速電動(dòng)車(chē)的管理政策。原來(lái)在2015年7月14日，商丘市市委、市政府正式公布了《商丘市區(qū)三輪車(chē)電動(dòng)四輪車(chē)管理辦法》(下稱(chēng)《管理辦法》)，明確了三輪、四輪車(chē)的禁行區(qū)域，并對(duì)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)參照機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定，實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，安裝統(tǒng)一編號(hào)的標(biāo)識(shí)牌，領(lǐng)取登記證后，方可在市區(qū)整治規(guī)范區(qū)域內(nèi)的道路上按照相關(guān)規(guī)定行駛。

當(dāng)?shù)亟痪趫?zhí)法巡邏

此外，《管理辦法》中的三輪車(chē)指電動(dòng)、機(jī)動(dòng)、人力三輪車(chē)和殘疾人三輪車(chē)、老年代步車(chē)等。電動(dòng)四輪車(chē)則指純電動(dòng)轎車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)、燃料電池轎車(chē)、輕型電動(dòng)四輪貨車(chē)、電動(dòng)旅游觀光車(chē)、巡邏車(chē)、工程車(chē)、老爺車(chē)、高爾夫車(chē)等。《管理辦法》也明確了三輪、四輪車(chē)的登記證和標(biāo)識(shí)牌僅在商丘市區(qū)內(nèi)使用有效。

為支持低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展，河南省在2016年9月9日開(kāi)放了十個(gè)低速電動(dòng)車(chē)示范區(qū)，商丘是十個(gè)試點(diǎn)城市之一，加之商丘對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的管理辦法成熟，市民對(duì)四輪低速電動(dòng)車(chē)的接受成熟度也很高。這不僅體現(xiàn)在商丘市地方政府采購(gòu)使用統(tǒng)一的低速電動(dòng)車(chē)進(jìn)行執(zhí)法巡邏，也體現(xiàn)在商丘市民使用低速電動(dòng)車(chē)進(jìn)行日常出行。

帶有“德.電”綠色牌照的低速電動(dòng)車(chē)停放在商丘街頭

在走訪(fǎng)過(guò)程中，作者也發(fā)現(xiàn)了一輛帶有“德.電”的綠色低速電動(dòng)車(chē)牌照。山東德州也是較早試點(diǎn)低速電動(dòng)車(chē)上牌上路的城市之一，第一電動(dòng)網(wǎng)微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)下一站將前往德州，2月13日正式開(kāi)啟了低速電動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運(yùn)整治工作的德州市場(chǎng)又將呈現(xiàn)怎樣的情形呢？微電調(diào)研團(tuán)隊(duì)下一站將在山東德州繼續(xù)報(bào)道

（圖文 第一電動(dòng)網(wǎng)/宋愛(ài)菊）

站在規(guī)范出臺(tái)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)該朝向何方？哪些企業(yè)有了成熟的思考和前期探索？為了明晰這些行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，第一電動(dòng)網(wǎng)將在3月3日于濟(jì)南舉辦“泰山論劍——2017中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)大會(huì)”，以“低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)創(chuàng)新方向和實(shí)踐”為主題，與低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)和關(guān)切這一行業(yè)的人士一道，探尋發(fā)展良策，共享真知灼見(jiàn)。【點(diǎn)擊報(bào)名】

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