1、吉利新帝豪EV300上市售價12.88萬起

全新改款升級后的吉利帝豪EV300于3月9日在北京上市。此次推出的進取型、精英型、尊貴型三款車型，市場指導價分別為19.48萬、20.58萬、21.58萬，在地方補貼1:0.5的地區，三款車型的實際終端售價分別為12.88萬、13.98萬、14.98萬。帝豪EV300增配升級了6.6KW車載慢充電機，滿足了更多充電狀態需求，增強充電模式的通用性。在60kW公共快充樁實現45分鐘內電量從0充至80%；使用10kW快充盒，4.5小時內充滿；新增的6.6kW慢充樁，能在7小時內充滿，同時還可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW隨車應急線充電。

來源：第一電動網

2、安進：大眾與江淮合作進展順利

江淮與大眾的“聯姻”頗受社會各界關注。全國人大代表、江淮汽車董事長安進8日在接受人民網作者采訪時表示，雙方的溝通很順暢，正在朝著達成合作協議的方向在做工作，“我們有信心，因為合作對雙方都是有益的，對于雙方的技術提升和轉型升級以及應對大氣污染物排放，都是非常有效、有前景的事業。”

來源：人民網

3、長信科技67.5億控股比克動力 發力新能源汽車電池

長信科技(300088)3月8日晚間公告，擬以發行股份及支付現金的方式購買比克電池、西藏浩澤等持有的比克動力75%股權，交易對價為67.5億元。同時擬以詢價方式增發募集不超17.56億元配套資金。此前長信科技已持有比克動力9%股權，本次交易完成后，上市公司將持有比克動力84%股權，剩余16%股權將視業績承諾兌現情況適時啟動。盡管比克動力體量較大，但本次交易不構成借殼上市。此外，長信科技在預案中首次回應了和特斯拉多年來的“緋聞”。長信科技表示，公司是國內已經切入特斯拉供應鏈體系的成熟廠商之一，在特斯拉Model S后期車型上提供了儀表盤，在純電動SUV Model X的車型上提供了儀表盤和部分中控屏。

來源：證券時報

4、北汽銀翔或單獨申請新能源牌照

2月28日，北汽新能源汽車基地等10個重點項目在重慶涪陵新城區集中舉行開工儀式。國家工商行政管理總局資料顯示，在涪陵投資30億元建廠的公司為北汽嘉慶(重慶)新能源汽車技術有限公司，注冊成立于2016年7月4日，主要股東為北汽銀翔，所持股份占比30%，北汽集團并未直接持股。對此，北汽銀翔內部人士透露，北汽銀翔旗下幻速品牌內部正在籌備單獨的新能源板塊，與傳統燃油車業務進行區分，目前幻速品牌已有多款新能源車在準備中。由此看來，北汽銀翔建設的新工廠很有可能用于生產幻速品牌的新能源車型。這意味著，如果北汽銀翔擁有了單獨新能源生產、研發基地，也有了相應的產品布局，單獨申請牌照成為理所應當的下一步。

來源: 每日經濟新聞

5、中天科技：高能量密度電池完成樣品開發

中天科技(600522)9日在上證e互動平臺回應投資者關于高能量密度電池研發進展的提問時表示，公司高能量密度電池的研發正在按計劃有序進行，已有超過300wh/kg樣品開發完成并進行測試。本次增發項目中的鋰電池產品的綜合性能預期達到或超過同類產品國內先進水平。此外，超級電容研發方面取得了階段成果，正在進行更高性能的樣品制作。石墨烯鋰電池的研發方面公司做了儲備。

來源：證券時報網

6、滴滴設立海外首家AI實驗室研究智能駕駛

去年5月獲得蘋果公司10億美元的戰略投資，加之網約車市場的不斷規范，滴滴打車基于現有的打車業務逐漸朝著更多元的方向發展。滴滴已經在加州山景城設立了一家人工智能實驗室，專門針對未來交通的智能駕駛系統和基于人工智能的安全開展研究。這個實驗室距離蘋果的兩個Cupertino園區不到10英里，這也是滴滴出行在海外建立的第一個實驗室。滴滴出行已經聘請了來自Uber和Google的兩名高級工程師：Charlie Miller來自Uber，此前曾遠程攻入過Jeep，另外一名叫做Jia Zhaoyin，此前是Waymo的高級軟件工程師。

來源: cnBeta

7、協鑫集團布局動力電池 向綜合能源企業轉型

3月7日下午，全國政協委員、協鑫集團董事長朱共山表示，協鑫正在從一個發電企業向一個綜合能源企業轉型，目前，正在積極布局動力電池，從動力電池制造、材料到應用，到梯級利用再到儲能等，真正做大做強。下一步，協鑫會和鹽城的悅達、江西的江陵，包括和吉利等一些大型的汽車公司進行合作。

來源：人民網

8、上海新能源車市已全面恢復銷售

經歷了長達兩個月的沉默，日前，滬上新能源車市迎來了雞年第一輪小高潮。告別此前大規模暫停銷售的局面，目前滬新能源車市已全面恢復銷售。然而，在新版上海市補貼政策正式出爐前，車商則是以“限時補貼”的形式吸引消費者。面對滬新能源車銷量大幅波動，上海市經信委表示，允許企業預售新能源汽車產品，但需要事先簽署一份承諾書，由廠商和經銷商承擔補貼額度變化風險。

來源: 東方網

9、廈門市已有新能源汽車9300輛 新建住宅須建設充電設施

廈門市發改委副巡視員王巧莉8日表示，廈門市已要求新建住宅配建停車位應100%建設充電設施，或預留建設安裝條件，且已建設充電設施的非固定產權停車泊位不應低于總車位的20%。此外，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例應不低于10%。

來源： 廈門日報

10、SK Innovation動力電池產能增至3.9GWh

韓國SK Innovation公司9日宣布將擴建兩條動力電池生產線，產能完全釋放后，2018年動力電池產能有望達到4GWh。該公司目前電池產能為1.9GWh，兩條新線產線將分別增加1GWh，建成后的總產能達到3.9GWh。新產線仍然位于首爾以南150公里處的Seosan，將于明年上半年建設完畢，明年年底前正式投入運營。電池和I/E材料主管Hongdae Kim稱， “SK Innovation計劃通過差異化的性能和技術加強其在全球電池市場的地位，同時加強與戴姆勒等當前客戶的關系，以準備電動車市場的強勁增長。憑借與梅賽德斯奔馳的重大項目，SK Innovation成為全球電動汽車電池市場的領先供應商。”

來源：36kr

11、雷諾電動概念車加速3.2秒

在2017日內瓦車展上，雷諾帶來了新款ZOE e-sport概念車。全碳纖維車身的整備質量1400公斤，外后視鏡造型十分流線，能夠有效降低風阻系數。車尾配備大尺寸擴散器，可提供更大的下壓力，增強高速穩定性。該車搭載40kWh電池，0-100km/h加速時間為3.2秒，10秒內可加速到210km/h。

來源: 網易汽車

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