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發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,御捷/長城/長安等47家企業(yè)發(fā)起成立河北新能源汽車行業(yè)協(xié)會

杜俊儀

3月26日,在石家莊中國大酒店舉行的河北省新能源汽車行業(yè)協(xié)會成立儀式上,來自御捷長城長安等河北省47家企業(yè)代表首次站到了一起,其背后是新能源汽車、核心三電、充電樁等各個領(lǐng)域的優(yōu)勢力量凝結(jié),共同推動河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)介紹,河北省新能源汽車行業(yè)協(xié)會的成立由御捷、長城、長安、紅星、億源5家省內(nèi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)聯(lián)合發(fā)起,同時得到了省內(nèi)新能源整車骨干企業(yè)、新能源汽車改裝類企業(yè)、新能源汽車三電及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)積極響應和參與。目前加入?yún)f(xié)會的會員單位已有47家,其中有整車和改裝類企業(yè)有17家,電機、電控和電池包等關(guān)重零部件有30家,分布到全省的9個地級市。

河北新能源汽車行業(yè)協(xié)會嘉賓代表

河北省當?shù)卣I(lǐng)導及行業(yè)各界人士對協(xié)會成立表示高度重視和支持,河北省工信廳副廳長段潤保、邢臺市副市長張西軍、省民政廳民間管理局局長郭百服、清華大學汽車研究所所長陳全世、河北省工信廳裝備處處長王志江、中國汽車報新能源汽車新聞總編李強、北京智電互動科技董事長龐義成等領(lǐng)導和嘉賓出席了本次會議。

3月19日,國務院發(fā)展研究中心和河北省人民政府共同舉辦了“河北之夜”中國發(fā)展高層論壇,中央政府首次把河北省全域納入重大國家戰(zhàn)略來謀劃,把京津冀協(xié)同發(fā)展上升到國家層面來部署,明確河北的功能定位,并系統(tǒng)制定了支持河北發(fā)展的政策舉措,這些政策利好將為河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機會和發(fā)展動能。在此背景下,河北省新能源汽車行業(yè)協(xié)會的成立,有利于加強資金、人才、技術(shù)等資源協(xié)作,快速帶動河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

本次會議選舉產(chǎn)生了第一屆河北省新能源汽車行業(yè)協(xié)會會長、副會長、秘書長、監(jiān)事會主席等協(xié)會職務,御捷董事長張立平被選舉為第一屆河北省新能源汽車行業(yè)協(xié)會會長。由張立平帶領(lǐng)的御捷集團已經(jīng)在低速電動車領(lǐng)域耕耘了9年,累積銷量超過30萬輛。從御捷的“歌詩達會議”以及聯(lián)手整車企業(yè)成立協(xié)會的系列舉措,可以看出御捷在逐步朝新能源汽車方向升級轉(zhuǎn)型。

作為協(xié)會的主要發(fā)起人、首屆會長,張立平近期一直致力于低速電動車行業(yè)內(nèi)部自律升級、標準的合理建立以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。他致辭表示,國家新能源汽車補貼逐步退坡,低速電動車的新國標即將出臺,新能源高速純電動汽車和新國標小型輕量智能低速純電動車競爭的海平線將被拉平,產(chǎn)業(yè)已處在由傳統(tǒng)汽車向新能源汽車發(fā)展過渡的重要歷史拐點。

御捷董事長張立平

御捷董事長張立平

張立平指出,河北具有得天獨厚的京津冀協(xié)同發(fā)展的區(qū)域優(yōu)勢。“我們一定要建好和發(fā)揮好行業(yè)協(xié)會這個平臺,做到相互學習,相互提高,加強行業(yè)之間的合作。定期的召開行業(yè)會議和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會,學習和借鑒國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)新模式新思維新經(jīng)驗,努力攜起手來,把河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的水平提高到一個新的高度。”

根據(jù)2016年初印發(fā)的《河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,目標2020年形成50萬輛各類新能源汽車生產(chǎn)能力,其中乘用車35萬輛、專用車10萬輛、客車5萬輛,實現(xiàn)總產(chǎn)值1000億元,新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模居國內(nèi)前列。與此同時,低速電動車也被列為發(fā)展重點。河北作為全國汽車配件的集散地和全國最大的汽摩生產(chǎn)基地,具有發(fā)展低速電動車獨特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,目前也是低速電動車的主要產(chǎn)銷市場。

智電互動集團董事長龐義成

智電互動集團董事長龐義成

智電互動集團董事長龐義成長期關(guān)注新能源及低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,他表示,低速電動車企業(yè)應該團結(jié)一致,把河北、山東、河南、江蘇等全國更多更有代表性的企業(yè)聚到一起,形成共識和約束,把這個行業(yè)自律的聲音傳達給有關(guān)政策制定者,并向媒體和消費者傳達出去。電動汽車市場面臨諸多挑戰(zhàn),要在底層的基礎(chǔ)上做創(chuàng)新,如果每個企業(yè)及組織都能夠根據(jù)自己的優(yōu)勢去做創(chuàng)新,提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務,都是對市場的推動。

在低速電動車國標出臺前的關(guān)鍵時期,御捷領(lǐng)銜成立行業(yè)協(xié)會,并獲得認可成為會長單位,有望帶動河北省低速電動車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范發(fā)展。長城、長安等整車企業(yè)以及相關(guān)核心零部件、充電樁配套企業(yè)的共同加入,群策群力,將積極促進河北省乃至全國電動汽車的發(fā)展。

作者:杜俊儀

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