1、第十批免購置稅新能源車型目錄發布，比亞迪元EV/榮威eRX5等776款車型入選【閱讀原文】

4月27日，工信部發布了第十批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，共有63純電動乘用車、354款純電動客車，57款純電動貨車、180款純電動專用車；9款插電式混合動力乘用車、110款插電式混合動力貨車、2款燃料電池客車、1款燃料電池專用車進入目錄，共計776款新能源汽車。

來源：第一電動網

2、天津進一步加強新能源汽車安全服務保障，產品推廣應滿足六大條件【閱讀原文】

4月27日，天津市工業和信息化委、市發展改革委、市交通運輸委、市財政局、市科委和市市場監管委等六部門聯合印發了《關于進一步加強在津推廣應用新能源汽車安全服務保障的通知》。文件明確要求，新能源汽車生產企業作為第一責任主體，必須建立覆蓋全部在津車輛的安全服務保障體系，搭建車輛實時監測平臺，建立車輛信息管控機制，做好售后服務、安全保障與應急救援、重大事故應急處置、缺陷汽車產品召回、廢舊動力電池回收處置等工作，確保在津推廣應用新能源汽車的產品一致性和安全可靠性。

來源：第一電動網

3、推動電動汽車發展，浙江省電動汽車行業協會成立【閱讀原文】

4月27日，浙江省電動汽車行業協會成立大會在杭州舉行。據了解，該協會是由純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、輕型電動汽車、低速電動汽車等企業、相關科研和教學單位自愿組成的。協會將充分發揮行業自律和服務管理職能，整合資源、形成合力推進浙江省電動汽車行業發展。同時，協會將堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，并貫徹國家產業政策，協助政府部門加強行業管理，廣泛聯系國內外電動汽車行業及相關行業的企業和同業組織，在政府和企事業單位之間起好橋梁紐帶作用，為政府、行業和企業服務，促進電動汽車行業持續健康發展。

來源：第一電動網

4、廣州成立共享汽車專委會，發布內地首個共享汽車規范

4月27日，廣州道路運輸行業協會共享汽車(分時租賃)專委會舉行成立大會，發布《廣州市共享汽車(分時租賃)行業服務規范(試行)》、《廣州市共享汽車(分時租賃)“不良信用”管理制度(試行)》兩個行業規范性文件。上述文件針對企業的規范運營、租車人身份、車輛的安全、車輛押金等行業當前面臨的問題，都有明確的規范和指引。

來源：中新網

5、總投資超450億元，廣汽智聯新能源汽車產業園項目動工

智能制造區效果圖

4月27日，位于廣州廣汽番禺汽車城西南部的廣汽智聯新能源汽車產業園(以下簡稱“園區”)正式開工建設。據介紹，園區總體規劃面積約7500畝(5平方公里)，廣汽集團攜各落戶園區企業總投資額預計超450億。園區分為智能制造區、創客服務區、生態小鎮。其中智能制造區包含智聯新能源汽車整車制造、動力總成及核心零部件制造，其中新能源汽車整車規劃產能為40萬輛/年，為廣汽傳祺新增20萬輛/年(新能源汽車)產能擴建項目，計劃總投資46.94億元，建筑面積約24萬平方米，打造開放共享智能制造平臺，計劃于2018年底建成。工廠建成生產的首款產品擬定為傳祺A級純電動汽車，后續根據市場需求，逐步導入其他轎車、SUV等純電動車型，實現從A00級到B級市場的全覆蓋。

來源：金羊網

6、科陸電子：參股公司預計年底新增上萬輛新能源物流車

近日，科陸電子在互動平臺回答投資者有關新能源物流車業務的提問時表示，目前公司參股公司地上鐵的物流車運營模式是有效的盈利模式，目前地上鐵也是深圳擁有物流車最多的運營公司，預計今年年底將新增上萬輛新能源物流車。

來源：金融界

7、國能攜手艾康尼克，未來致力于新能源車領域新產品聯合開發【閱讀原文】

在近日開幕的上海國際車展上，國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)與艾康尼克共同宣布已就結成合作伙伴關系達成共識，雙方將秉承創新與共享的精神，攜手共進，致力新能源車領域于新產品的合作開發。根據協議，未來，在依托NEVS專業技術的基礎上，艾康尼克旗下的部分車型將與NEVS交付的車型在NEVS位于中國天津的基地進行共線生產，進而最大限度地實現兩家公司在中國地區的產業協同優勢。

來源：第一電動網

8、電科電源608.07萬元收購110PPM圓柱鋰離子電池自動裝配線

4月26日，電科電源發布公告稱，公司擬608.07萬元收購110PPM圓柱鋰離子電池自動裝配線。本次收購事項構成關聯交易，另此次交易不構成重大資產重組。公司表示，本次交易是為優化進口設備的商業運作模式,受衡陽力賽委托,由香港電科委托齊心香港向韓國公司采購機器設備及向齊心香港采購該設備,此次設備采購是引進國外先進設備,極大的提高了衡陽力賽生產線的現代化程度及產品質量。電科電源成立于2002年5月10日，主營業務是鎳電池和鋰電池的研發、生產和銷售。

來源：同花順

9、遠東福斯特3G瓦時動力儲能鋰電池項目開工，總投資40億元

4月27日，遠東福斯特新能源有限公司(簡稱“福斯特”)“年產3G瓦時高能量密度動力儲能鋰電池研發及產業化項目”簽約開工儀式在江西舉行。項目將新建廠房、倉庫、辦公樓及配套設施20多萬平方米，建成6條國際技術領先的自動化、智能化動力電池生產線。項目計劃3年內全部建成達產達標，屆時福斯特18650鋰電池產能將突破6G瓦時，產值在100億元以上。

來源：電池百人會

10、大洋電機攜手宜步，將投放500輛新能源共享汽車

大洋電機日前與共享汽車平臺宜步出行達成戰略合作協議，大洋電機擬投放500輛新能源共享汽車，計劃設置250個網點，覆蓋中山全市范圍，進一步滿足中山市場的用車需求。

來源：證券時報網

11、大陸集團斥資3億歐元，支持電動汽車技術研發

據外媒報道，德國大陸集團發表聲明，計劃在2021年前投資3億歐元(約合3.26億美元)，以支持未來十年內電動汽車技術的研發。據悉，德國大陸集團首席執行官Elmar Degenhart在聲明中指出，由于大陸的主要客戶大眾集團和福特汽車公司不斷加大對于電動汽車以及無人駕駛汽車的投資力度，該公司目前也正在加強對于電子技術以及營運的技術支持，而未來汽車都將以電力系統作為驅動的動力，實現自動連接和自動駕駛。

來源：環球網

12、LG化學在華電池工廠一季度開工率上升

LG化學即日公布的2017年第一季度業績顯示，旗下在華電池廠開工率環比大幅上升。LG化學在電話會議中表示，從整體來看，電池市場逐步萎縮，產量也不斷下降，但得益于中國政府對電動車電池的財政補貼政策，低壓電池、混動車（HEV）電池和出口電池均由中國區工廠負責。因此，在華電池廠開工率迅速上升。LG化學副會長樸鎮洙上月31日對作者表示，旗下在華工廠第一季度整體開工率達七成，很快將提至100%。其中，偏光板工廠開工率超九成，玻璃基板的成品生產比例同比回升35%，各項生產指標達世界領先企業八成左右。

來源：商務部

13、無人駕駛汽車將于2019年在倫敦和牛津之間投運

據悉，由Oxbotica牽頭的財團將于2019年開始在倫敦和牛津之間的英國公共道路上試運行無人駕駛汽車。該財團接受了英國政府資助的860萬英鎊資金，以促進和支持各種新技術的發展，特別是在無人駕駛汽車方面。在這條路線上測試的車輛實際上將作為車隊運行，而不僅僅是單一車輛。

來源：cnBeta

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