1、中汽協(xié)：4月新能源汽車銷量超過3.4萬輛，環(huán)比增長10.2%【閱讀原文】

5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開4月汽車產(chǎn)銷情況發(fā)布會。在新能源汽車領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為37306輛和34361輛，同比分別增長19%、7.9%，其中，純電動汽車產(chǎn)銷量分別完成30197輛和28570輛，同比增長分別為26.1%和19.4%；插電式混合動力汽車生產(chǎn)7108輛，同比下降3.9%，銷量5791輛，同比增長26.8%。

1-4月，新能源汽車生產(chǎn)95856輛，銷量90402輛，比上年同期分別增長1.4%和下降0.2%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成78351輛和72859輛，比上年同期分別增長11%，9.7%；插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成17504輛和17507輛，比上年同期分別下降26.8%和27.4%。

來源：第一電動網(wǎng)

2、北京順義區(qū)燃油車主置換新能源汽車最高補(bǔ)貼11.6萬元【閱讀原文】

5月8日，北京順義區(qū)發(fā)改委發(fā)布《順義區(qū)新能源汽車(置換)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(暫行)》，細(xì)則明確在國家、北京市對新能源汽車補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，順義區(qū)對符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予最高不超過5萬元/臺的補(bǔ)貼，置換補(bǔ)貼不超過車輛實(shí)際終端銷售價(jià)格的50%。這意味著順義區(qū)燃油車主置換新能源汽車的補(bǔ)貼是，國補(bǔ)最高4.4萬+地補(bǔ)最高2.2萬+最高5萬元的額外補(bǔ)貼，累計(jì)補(bǔ)助最高可達(dá)到11.6萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

3、電動汽車燃料電池標(biāo)準(zhǔn)將出臺 助力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

5月9日，全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會國家標(biāo)準(zhǔn)起草工作組會議在如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)召開，40多位國內(nèi)氫能行業(yè)知名專家出席討論通過《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)，決定把這項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白的標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。

來源：網(wǎng)上汽車

4、特銳德中標(biāo)7億項(xiàng)目 為8500輛電動公交車充電

特銳德5月10日晚間公告，公司全資公司成都特來電新能源有限公司成為“成都市新能源電動汽車充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)(設(shè)計(jì)、報(bào)規(guī)、建設(shè)、運(yùn)營)承攬商”的第一中標(biāo)人。公告顯示，本項(xiàng)目全部建設(shè)完成后擬將滿足為成都市新能源公交電動汽車(8500輛)及社會其他電動車輛提供充電服務(wù)。本BOT項(xiàng)目第一期建設(shè)周期120天，擬建設(shè)集中式充電站32個(gè)，社區(qū)巴士與社會車輛共用的充電站100個(gè)，2017年8月底前完成充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作；第二期或第二、三期由本次中標(biāo)人建設(shè)，進(jìn)度隨公交集團(tuán)車輛更新進(jìn)度適時(shí)推進(jìn)，并建立成都市社會車輛公共充電網(wǎng)。

來源：中國電池網(wǎng)

5、道爵逆勢擴(kuò)張15萬輛低速電動車產(chǎn)能 領(lǐng)航上市售價(jià)3.98萬元起【閱讀原文】

5月10日，江蘇道爵新能源車業(yè)有限公司20億元道爵新能源汽車在江蘇揚(yáng)州投產(chǎn)下線。總裝車間每80秒可下線一臺車，工廠年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。加上道爵原有工廠的產(chǎn)能，總生產(chǎn)能力達(dá)到23萬臺/年。道爵正式發(fā)布了新款車型——領(lǐng)航。車身尺寸為3715*1647*1540mm，分為72V舒適版、80V豪華版和96V豪華版3種配置，售價(jià)為3.98～4.98萬元，續(xù)航里程為100-180km不等。

來源：第一電動網(wǎng)

6、WiTricity與通用汽車公司合作測試電動汽車無線充電系統(tǒng)

近日，遠(yuǎn)距離無線電力傳輸行業(yè)的先鋒WiTricity宣布，正式與通用汽車(GM)合作，以測試一種裝載先進(jìn)的無線充電系統(tǒng)原型的電動汽車。WiTricity正在與通用汽車公司共同努力測試WiTricity Drive 11的無線充電系統(tǒng)，旨在車輛平臺上實(shí)現(xiàn)最高效率及互操作性。原型測試的重點(diǎn)是充電功率為7.7kW和11 kW，能夠?qū)冸婋妱榆?BEV)和混合動力電動車(EREV)充電的無線充電系統(tǒng)，并且旨在符合SAE國際J2954委員會提出的標(biāo)準(zhǔn)。

來源： 南方都市報(bào)

7、大眾將投近700億元 集中推10款新電動車

作者從大眾集團(tuán)官方獲悉，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫在年度股東大會上表示：“過去五年中，集團(tuán)已在替代驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域累計(jì)投入約30億歐元，未來五年，這一數(shù)字將提高至三倍(約676億元人民幣)。”另據(jù)穆倫透露，到2018年末，大眾汽車將推出超過10款全新的電動車型。

來源：網(wǎng)上車市

8、紐約州開放自動駕駛路測申請

紐約州長Andrew Cuomo表示，紐約州將允許自行駕駛車輛上路測試，現(xiàn)已開放自動駕駛車輛路測申請渠道。紐約州的項(xiàng)目要求制造商必須遵守一系列的監(jiān)管措施和規(guī)則。申請路測的公司，必須擁有價(jià)值500萬美元的保險(xiǎn)單，向州政府提交報(bào)告，由州警察監(jiān)管，并需向州警察支付每次測試監(jiān)管的費(fèi)用。此外，測試不能再建筑區(qū)和學(xué)區(qū)進(jìn)行，并需要嚴(yán)格按照提前上交給州政府的路線進(jìn)行。但是，傾向于對路測保密的行業(yè)人士可能會反對上述規(guī)則。

來源：蓋世汽車

9、寶馬3系插電混合動力諜照曝光 純電續(xù)航可達(dá)40km

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組華晨寶馬3系插電式混合動力車型路試諜照。動力方面，寶馬官方并沒有公布太多數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)新車將采用海外版3系插電混動版車型搭載同一套混動系統(tǒng)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，搭配88馬力的電動機(jī)，油電系統(tǒng)綜合輸出251馬力，綜合扭矩為420牛·米，純電動續(xù)航里程為40km。

來源：第一電動網(wǎng)

10、長城投資50.8億研發(fā)新能源汽車 將推6款混動SUV

近日，國內(nèi)媒體從國家工商行政管理總局商標(biāo)局獲悉，長城汽車注冊了多款新車“名稱”商標(biāo)，根據(jù)命名信息可推測WEY品牌有望推出6款混動SUV車型，從中也可以看出長城WEY品牌新產(chǎn)品命名體系。長城汽車表示，長城將會投資50.8億元用于新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目，未來將會推出“ISG輕混車型、P2強(qiáng)混和插電式混合動力車型、電動四驅(qū)強(qiáng)混和插電式混合動力車型、純電動車型”等車型。其中率先搭載插電式混合動力系統(tǒng)的WEY Pi4 VV7x/VV7c有望于年內(nèi)投放市場。

來源：網(wǎng)通社

11、英偉達(dá)聯(lián)合豐田開發(fā)可量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)

在剛剛結(jié)束的2017 GPU技術(shù)大會的主題演講環(huán)節(jié)，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛宣布將聯(lián)合日本汽車制造商豐田，開發(fā)應(yīng)用于自動駕駛汽車的人工智能軟硬件技術(shù)。這些技術(shù)將有助于推動自動駕駛系統(tǒng)在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)投放市場。豐田將會在計(jì)劃量產(chǎn)的高級自動駕駛系統(tǒng)中使用英偉達(dá)的NVIDIA DRIVE? PX人工智能汽車計(jì)算平臺，而雙方的工程師團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)在開發(fā)適用于該平臺的軟件。它將有利于豐田的自動駕駛原型車對傳感器采集的大容量數(shù)據(jù)進(jìn)行更高效地處理，以應(yīng)對不同的駕駛環(huán)境需求。

來源：車云網(wǎng)

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