來源：第一電動網 ?作者：宋愛菊

1、北京第三批備案目錄：榮威ERX5/北汽EU400/奇瑞eQ1等10款車型有戲（閱讀原文）

7月5日，北京新能源汽車產業協會公示了最新一批申報北京市備案材料齊全的企業及產品信息，包含了7家企業10款車型。10款車型分別為榮威ERX5，新伊蘭特EV，北汽EX260、EU400、EU300、EU260、EX260、華泰EV150、華泰新圣達菲、奇瑞eQ1。根據北京市純電動小客車備案目錄管理辦法，這些車型即將進入北京市第三批純電動小客車備案目錄。

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2、汽標委：中國電動汽車標準化路線圖發布，首批三個強標正在制定（閱讀原文）

2017年7月4日，由全國汽車標準化技術委員會秘書處牽頭編制的《中國電動汽車標準化工作路線圖（第一版）》（以下簡稱《路線圖》）發布會在北京舉行。據了解，《路線圖》是在工業和信息化部、國家標準委等政府主管部門的指導和支持下，由全國汽車標準化技術委員會秘書處聯合能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會等相關機構共同起草。《路線圖》從標準項目的需求緊迫性出發，分為緊急、短期、中期、長期四個階段，對我國從目前到2025年的電動車輛及系統部件、界面與通信、基礎設施、相關產業四個方面的標準化工作進行了梳理和部署。

來源：第一電動網

3、廣州2017年新能源汽車地方補貼按國標1:0.5執行（閱讀原文）

7月5日，廣州市發改委了發布《2016、2017年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》，通知指出，2016與2017年地方財政補貼按當年國標1:0.5執行。另外，根據《廣州市中小客車總量調控增量指標競價收入資金管理辦法》，市財政對符合要求的新能源汽車給予1萬元/輛的補貼，地方財政補貼包括該部分補貼。

來源：第一電動網

4、廈門2017-2020年新能源汽車補貼辦法發布，按國標50%給予補助（閱讀原文）

7月4日，廈門市經信委發布《2017-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼辦法》，辦法指出，新能源汽車購車按照中央財政同期補助標準的50%給予地方財政補助。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業類專用車除外）；對新建的公用、專用充電設備，按直流充電設施495元/千瓦、交流充電設施150元/千瓦給予補助；對新建的公用、專用換電設備，給予設備投資額30%的財政資金補貼，補貼上限標準不超過：直流換電設施495元/千瓦、交流換電設施150元/千瓦。

來源：第一電動網

5、北汽與戴姆勒投資50億 將在華產電動車

2017年7月5日，在中國國家主席習近平與德國總理默克爾的共同見證下，北汽集團與戴姆勒簽署了新的框架協議，深化其在合資企業北京奔馳汽車有限公司的合作，履行雙方為中國電動汽車產業發展不斷貢獻力量的堅定承諾。雙方表示，將共同投資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠，引入梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產品。

來源：網通社

6、珠海銀隆將在印試推電動車并建電動車制造廠

據外媒報道，珠海銀隆新能源有限公司已提議在印度的阿姆利則市（Amritsar）啟動電動轎車及電動客車的試點項目，未來計劃在印度旁遮普邦（Punjab）建立一家電動車制造廠。珠海銀隆將通過中興軟創科技股份有限公司與旁遮普邦政府簽署諒解備忘錄。

來源：蓋世汽車

7、上汽大通將推燃料電池車/G10混動版

上汽大通是上汽集團旗下的商用車品牌，目前有EV80和EG10兩款新能源車型在售。上汽大通汽車有限公司總經理徐秋華表示：公司今年下半年會推出燃料電池車（FCV80），G10的混合動力大概在2019年上市。此外他還進一步透露，上汽大通考慮將新能源動力匹配到全系乘用車型上。

來源：網上車市

8、南京市新能源汽車推廣數量排名江蘇省第一

2016年度新能源汽車推廣應用專項資金管理使用情況審計調查顯示，在新能源汽車推廣計劃任務完成方面，2014年至2016年累計計劃推廣新能源汽車9717臺，實際完成12584臺，累計完成率129%，根據省新汽辦按標準車折算統計南京市推廣量為14696輛，排名全省第一。在預算安排和資金撥付方面，2014年至2016年累計安排撥付新能源汽車補貼14.49億元，其中新能源公交車補貼11.44億元，占78.95%。從計劃任務和補貼撥付兩個方面，南京市新能源公交車均得到優先發展。

來源：江蘇省交通運輸廳

9、江蘇省推動新能源汽車健康發展

鹽城市與江蘇省產業技術研究院7月3日簽署協議，將在鹽城共建新能源汽車技術研究所，推動鹽城及全省新能源汽車產業加快健康發展。

來源：中國江蘇網

10、國網（湖南）電動汽車服務有限公司落戶長沙

7月4日，國網（湖南）電動汽車服務有限公司在長沙正式揭牌成立。該公司相關負責人稱，公司將利用大數據、云計算、物聯網、移動互聯技術，打造湖南最大最優的電動汽車公共服務平臺。目前，湖南已建成投運18座高速城際快充站和6座城市公交專用充電站，224臺充電設備（其中直流充電機174臺、交流充電機50臺）已全部完成升級改造，并接入國家電網公司“車聯網e平臺”。

來源：長沙晚報

11、外媒：吉利推動下 沃爾沃將成世界首家停產純汽油車公司

據英國金融時報7月5日報道，由李書福控股的沃爾沃集團宣布，從2019年開始，企業將只生產純電動和混合動力車。沃爾沃此舉也是傳統汽車公司中，首家停止生產純汽油車的公司。金融時報認為，吉利是促使沃爾沃作出改變的“催化劑”。沃爾沃在7月5日向媒體說，從2019年開始，沃爾沃將把電動車作為自己的商業核心。并且沃爾沃將來只會生產3種汽車，純電動（pure-electric）、插電式混合動力車（plug-in hybrids）和“中性（mild）混合動力車”——這種車內將安裝一個小型的汽油引擎，但是有一個巨大的電池包。

來源：觀察者網

12、百度Apollo計劃全曝光，1.0自動駕駛平臺開放（閱讀原文）

7月5日，2017“百度AI開發者大會”在北京國家會議中心舉辦。在這場超過4000人參與的發布會上，百度首次公布了完整的AI生態開放戰略。陸奇宣布，百度計劃在今年7月開放Apollo 1.0封閉場地循跡自動駕駛，9月開放固定車道跟車自動駕駛，到今年年底輸出簡單城市路況的自動駕駛能力，2018年年底開放特定區域高速和城市道路自動駕駛 ，2019年年底公布高速和城市道路自動駕駛Alpha版，最終在2020年之前實現高速和城市道路全路網自動駕駛。

來源：第一電動網

13、大眾Gen.E正式亮相

日前，大眾亮相了一款全新Gen.E概念研究車。據了解，該車將對外展現多項大眾的電氣化研究成果，而其外觀，外媒猜測可以看做是下一代高爾夫車型的概念預覽。據了解，大眾Gen.E將會為大眾旗下的下一代車型提供深入的技術支持，其采用純電動系統，最大續航里程可以超過400公里，同時充電口位于該車的前車標下方，并支持快充技術。

來源：汽車之家

14、更加廉價的新能源汽車誕生：荷蘭開發出蟻酸燃料車

根據BBC的消息，荷蘭一個創業公司Team Fast宣布他們開發出了一款采用蟻酸燃料的汽車，不過該車輛是公交車，并不是小型汽車。他們宣稱，與其他替代可再生燃料相比，這種方法不僅讓儲存燃料更便宜、更實用，而且更具可持續性。Team Fast團隊發言人表示“我們的燃料箱大約可容納300升燃料，為此公交車的續航里程可達200公里。當然，我們還可以很輕松地擴大燃料箱。”

來源：TechWeb

15、瑞典推出自動駕駛卡車：這次連駕駛室都沒有了

7月5日，瑞典新創公司Einride正式推出了全尺寸自動駕駛電動卡車，設計師直接把駕駛員的座位和擋風玻璃都給取消了。這款卡車于今年4月份首次曝光，Einride將其命名為T-pod，該公司計劃在2020年前打造一個擁有200輛T-pod的交通運輸車隊。T-pod車廠7米，最多可以裝載15個標準托盤，最高載重量可達20噸。續航方面T-pod其實并不強悍，單次充電只能行駛124英里（約合200千米），不過由于車上沒有人類駕駛員，因此充電時駕駛員無需忍受等待之苦了。

來源：環球網

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